Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

О зловещей тишине

23 3091

Недавно прочел заметку в одной газете (Очередная реформа Сердюкова...) о том, что все авиационные КБ срочно выгоняют из столицы нашей Родины. Честно говоря, усомнился в достоверности этих сведений и начал ждать бури в СМИ. Искреннего возмущения кремлеботов, мол: "Вы все врете!". Или наоборот, всемерной поддержки, мол: "Давно пора!". А так же, искренней радости госдеповцев, мол: "Просрали все полимеры!". И стонов работников ВПК...

Ведь, если это действительно произойдет, то приведет к коллапсу практически всей авиационной отрасли РФ, а это прямо угрожает существованию сотен предприятий входящих в кооперацию и ближайшее время приведет к ликвидации сотен тысяч, а может и миллионов, рабочих мест.

Тем не менее, ничего подобного в информационном пространстве не обнаружилось. Молчат кремлеботы, притихли госдеповцы, даже работники ВПК стонут только в своих узких кругах. До сих пор непонятно, правда это, или нет. 

Если это неправда, то где опровержения? А если все так, то где паника? Где пропаганда, что так и надо? Молчат, даже блогеры. Чуть позже, в той же самой газете, появилась еще одна заметка на ту же тему ("Советская плесень" взбунтовалась против реформы Сердюкова...), но ответом на нее снова стала оглушительная тишина...

Для тех, кто считает, что в выселении КБ из столицы нет ничего страшного, и это существенно ни на что не повлияет, поясню. 

Дело в том, что мы уже не раз, за последние годы, наблюдали подобные мероприятия. Главным образом, на примере учреждений военного образования (которое, если кто не знает, было практически уничтожено при Табуреткине) и Роскосмоса (но об этой позорной истории и так все знают).

Основная проблема переселения заключается в следующем:

1. Необходимы площади для размещения (где их взять в нужном количестве?) - Как показывает опыт, выселяют всегда в куда-нибудь в никуда...

2. Необходимо переместить производственную и испытательную базу (на это нужно время и деньги... кроме того, это огромный труд и неизбежные (невосполнимые) потери) - Как показывает опыт, производственная и испытательная база, в таких случаях, никуда не перемещаются, а просто уничтожаются на месте.

3. Необходимо сохранить кадры... - Тут даже говорить не о чем. Кадры теряются практически наверняка и в катастрофических объемах.

Т.е. если подобные мероприятия будет реализованы, то эффект от них будет примерно, как от точечных ядерных ударов по всем предприятиям авиационной отрасли сразу.

Понятно, что наша страна уже давно полный банкрот, а это значит, что с остатками советской роскоши ей придется расстаться, так или иначе. 

Но, надежда на то, что социалистическая революция подоспеет раньше окончательного уничтожения авиастроения, и новой Советской власти не придется создавать авиационную отрасль на пустом месте, или из руин, пока еще остается.

Отсюда

Россия становится центром мировой экономики

Ирану что-то прилетело: то ли ракеты, то ли несколько беспилотников, то ли попали, то ли не попали. Может узнаем, может не узнаем. Косвенно узнаем так: если ответа Ирана не будет, значи...

Обсудить
  • Для того чтобы 100 тысяч учёных смогли отдать образовавшиеся долги им надо обзавестись 100 тысячами стартовых пистолетов :sunglasses: зы Если они такие умные - почему строем не ходят ? :godmode:
  • Почему молчат? Потому что дворец "не его"!
  • http://xn----7sbajajhyox3duj.xn--p1ai/ ВОЕННЫЙ УЧЕБНО-НАУЧНЫЙ ЦЕНТР ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ «ВОЕННО-ВОЗДУШНАЯ АКАДЕМИЯ ИМЕНИ ПРОФЕССОРА Н.Е. ЖУКОВСКОГО И Ю.А. ГАГАРИНА» в Воронеже. Это здорово, что она теперь в нашем городе. Живет и развивается! Как-то так!
  • Да НЕТ никаких проблем перевода авиационных КБ по простой причине - НЕТ уже давно ни самих КБ, ни производственных мощностей, и тем более кадров... Т.к первопричина всей катастрофы Гражданского Авиастроения - это "наше стратегическое преимущество" , именно он сделал не выгодным покупку и производство отечественных самолётов в пользу Boeing и Airbus... Зачем он это сделал?...это совсем другая тема... :zzz:
  • Конструкторские бюро переводят ближе к производству. Это нормально. От таких новшеств только польза: усиление связи между конструкторским бюро и производителем. Если самолёт строят в Казани или Ульяновске, то разработчику правильнее находится в цехах, а не в московских офисах. Перенос КБ в цеха никак не ухудшит авиастроение, наоборот. И жалеть москвичей из-за того, что их отправляют в провинцию на производство, я как-то смысла тоже не вижу. Стране нужны самолёты, а не теплые офисы в Москве. Пусть везут своий столичный образ жизни в тот же Ульяновск. Ульяновск от этого только выиграет, если они город облагородят по столичному.