Внезапно возник кризис с арендой автомобилей

2 237

"Outpacing 2019 Levels": All Of A Sudden, There Is A Rental Car Supply Crisis

Проблемы с цепочками поставок проявляются не только в потребительских товарах, они также начинают поднимать голову в арендуемых автомобилях.

С начала этого года в индустрии проката автомобилей наблюдается нехватка, и, хотя путешественники "сталкиваются с более высокими ставками и ограниченным выбором", согласно новой статье в Wall Street Journal, такие компании, как Hertz, "изо всех сил" пытаются пополнить автопарк после сокращения из-за Covid.

Для клиентов, которым посчастливилось даже найти автомобиль, многие вынуждены заказывать автомобили, которые они изначально не планировали.

В то же время арендные ставки стремительно растут. Дневная ставка сейчас составляет 81 доллар, что на 31% больше, чем годом ранее, сообщает WSJ. Разве кто-нибудь не сказал Hertz , что "официальный" индекс потребительских цен составляет всего 6,7%?

Эта цифра выросла примерно с 46 долларов в день до пандемии.

В зимних направлениях, таких как Мауи, Солт-Лейк-Сити и Бозман, штат Монтана, цены превышают 100 долларов в день, сообщает WSJ.

Вариант omicron также заставил некоторых путешественников переключиться с полетов на вождение, что еще больше истощило предложение арендованных автомобилей. Один путешественник, который решил поехать в Северную Каролину из Чикаго был ограничен только двумя вариантами автомобилей, Dodge muscle car и малолитражкой Chevy Spark, и заплатил 725 долларов за 9-дневную поездку.

Другая потенциальная путешественница, 24-летняя Кэсси Кларк из Нью-Йорка, сказала WSJ: “Я вообще не увижу свою семью на Рождество, и все из-за ситуации с арендой автомобиля”.

Тем временем компании по прокату автомобилей, как и все остальные, ссылаются на нехватку полупроводников как на причину нехватки предложения.

Исполнительный директор Avis Джозеф Ферраро недавно заявил, что большая часть отличных результатов компании в предыдущем квартале была обусловлена более высокими ценами. Загрузка автопарка Avis выросла до 71% с 50% за первые девять месяцев года.

Генри Хартевельдт, аналитик туристической отрасли, пришел к выводу: “Ситуация с прокатом автомобилей улучшится только в том случае, если улучшится ситуация с производством автомобилей. А до тех пор это будет одно из самых мрачных времен для аренды автомобиля".

подробнее : https://www.zerohedge.com/mark...

З.Ы. Ну, рыночек же порешал... Это ж не тоталитарная Россия...

Пётр Толстой: нам плевать на Макрона. Убьём…

Французы в шоке, таким жёстким журналисты его ещё не видели. Впрочем, им не привыкать, в том числе и к реакции своих зрителей. Из раза в раз приглашать в эфир ведущего канала BFMTV и бр...

Шчо вы к нам прысталы?!

- Какие мы вам братьтя, хто вам это сказал?! Мы сами по себе! А вы лизеты й лизэтэ. Вы понимаете, шо мы не хотымо з вамы жыты?! Мы хотим отдильно, без вас, сами по себе!- Понимаем. И по...

Почему Собчак пропала с радаров
  • pretty
  • Вчера 08:29
  • В топе

КВАДРАТУРА   КРУГАЛистаю ленту новостей и думаю: «Чего-то не хватает, что-то в стране изменилось. А что?». И вдруг понял: нет Собчак. Пропала. Еще буквально пару месяцев назад ее фамилия обя...

Обсудить
  • Лет 5 назад один из аналитиков приводил слова одного из влиятельных лиц глобального управления, что "профаны слишком быстро, дёшево и бесконтрольно передвигаются по планете". Путешествия должны обходиться дорого и быть возможны для ограниченного круга очень состоятельных лиц. Как видим "пожелания" выполняются, касаясь не только авиаперевозок, но и автомобилей, как основных факторов воздействия на окружающую среду. Видимо и дальше будут сокращаться потребности и в самолётах, и в индивидуальных авто - не зря же в Париже ограничили скорость передвижения для частного автотранспорта до 30 км/час, тогда как общественный транспорт до 40 км/час. Намекают пока мягко, но тенденция массового перехода на общественный транспорт общемировая.