Перед новогодними праздниками украинские власти порадовали народ, выкатив на публику новенький дизельный поезд марки ДПКр-3. Его построили в единственном экземпляре и запустили от столичного железнодорожного вокзала до киевского аэропорта Борисполь. Разумеется, событию придали максимум помпезности и фарса. Но радость была недолгой.
Поезд уже сломался. Будете смеяться, но состав отработал на маршруте всего 10 дней. «Укрзализныця» 7 января лишь развела руками перед пассажирами, отправив за разъяснениями к заводу, строившему ДПКр-3. В итоге люди были вынуждены спешно искать другие возможности добраться до аэропорта, поскольку поломка состава застигла всех врасплох.
Взбудораженная публика начала спорить, кто же виноват в очередной зраде. Дошло до обсуждения силовой установки поезда, построенной немецкой компанией Voith Turbo. Выходит, Германия подложила Украине свинью? Слишком не похоже на педантичных немцев, заботящихся о высоком качестве выпускаемой продукции.
А ведь сколько сказано слов о надежности состава. Поезд стоимостью 177 000 000 гривен якобы накатал перед вводом в эксплуатацию 10 000 км в ходе испытаний. Похоже, что данная информация не совсем соответствует действительности. Пока что Киев не поделился детальными подробностями о поломке.
Пресс-служба Крюковского вагоностроительного завода, где и был построен ДПКр-3, смогла ответить лишь в духе «бывает». Что же, ясно-понятно…
Оценили 4 человека
8 кармы