Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

Депутат Госдумы не поверил зампреду Следственного комитета России

6 451

Депутат Государственной думы Евгений Примаков продолжает следить за расследованием дела о банкротстве авиационного завода в Саратове.

По словам депутата, избранного от Саратовской области, следственные органы «нужно время от времени беспокоить, чтобы они не теряли чуткости и меткости». Примаков 13 января в телеграм-канале привел копию ответа заместителя председателя Следственного комитета России Игоря Краснова.

«С учетом полученных доказательств к уголовной ответственности привлечены Тюгаев О.В., бывшие генеральный директор завода Скляр И.Е. и председатель совета директоров Фомин О.В. В целях обеспечения сохранности имущества, ранее принадлежащего заводу, на земельный участок с размещенными на нем взлетно-посадочной полосой и аэродромом наложен арест», - говорится в письме за подписью Краснова.

«Просто не уверен, что упомянутые господа в реальности «привлечены к ответственности», что это за формулировка? - написал Примаков. - Может, их уже суд осудил, приговоры какие-то появились? И, кстати, что это за арест земельного участка, если до сих пор на землях САЗа начинают строительные проекты, лишь бы застолбить за собой уведённую у государства землю».

Депутат собирается выяснить, действительно ли Росимущество по письму администрации Саратова объединило несколько спорных участков в кадастре с теми, где якобы что-то строят.

Парламентарий напомнил решение рабочей группы по САЗу - действовал запрет на выдачу разрешений для застройки пустующих неиспользуемых участков, потому что их проще возвращать в казну.

«Теперь так может получиться, что раз уж там что-то строят, так и трогать нельзя значит, ведь пустующий участок объединили. А это, мне так кажется, повод для разбирательства и выяснения: а не было ли коррупционной составляющей в такой новации? А что имели в виду Росимущество Саробласти и горадминистрация, на что рассчитывали?» - заинтересовался депутат Госдумы.

Примаков считает, что на эти вопросы ответят компетентные ведомства.

ИА «Регион 64» напоминает, что авиационный завод в Саратове обанкротили в 2012 году. Ранее территорию предприятия вместе с корпусами и оборудованием распродали, а земли перешли в частную собственность.

Председатель Государственной думы Вячеслав Володин во время визита в Саратов 25 ноября 2019 года сообщил, что приватизация стратегически важного имущества Саратовского авиационного завода прошла незаконно.

«Они оформили в собственность бомбоубежище, рулежные дорожки, взлетную полосу. Понятно, что без поддержки это невозможно было сделать. Когда сейчас все это будет возвращаться, кто-то вдруг спросит: «Ну как же так?». Послушайте, это же незаконно, сперли просто. Сперли часть государственной собственности - вещи надо назвать своими словами», - резюмировал спикер.

https://sarnovosti.ru/news/dep...

Израиль против всех, все против Израиля

Первый зампостпреда РФ при ООН Дмитрий Полянский отчитался в телеграм-канале: «Совет Безопасности ООН проголосовал по членству Палестины в ООН: 12 — за; 2 — воздержались (Велико...

Задержан нелегальный мигрант Азербайджана Шахин Аббасов убивший русского парня Кирилла Ковалёва в Москве

Кстати, азербайджанского убийцу задержали в Ростовской области. Говорят что бежал к границе. Скоро суд отправит его в СИЗО. Следственный комитет публикует фото двоих соучастников убийства Ки...

Обсудить
  • А такие вещи происходят повсеместно. В Краснодарском крае, самое милое дело, урвать кусок земли, чтобы выгодно продать застройщикам. На обычном участке строят многоэтажке, что делать запрещено, принимают, подключают к сетям, и нет никого виноватого.
  • Что же будет с Родиной и с нами? Гонка за баблом замылила глаза и тлеет дурная мысль, что от той, что с косой, откупятся ..... остановиться, оглянутся и осознать пагубность этой гонки дано не всем ....
  • Всегда местные администрации участвуют в подобных делишках вместе с хозяйствующими лицами . Иначе ведь и не получится , ведь просто так землю не упрешь , помощнички нужны.
  • Моя бабушка, мама проработали на САЗ по 50 лет. Когда сейчас я еду мимо места, где когда то была центральная проходная, сердце сжимается и только одна мысль, хорошо, что они не дожили до этого варварства. Спасибо, что хоть самолет оставили.