Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

Буханка. Сварщикам конвейера УАЗ посвящается

35 4606

 



Обращение к работникам Ульяновского Автомобильного Завода от простого сварщика.. максимально честно и по делу….


Нашел это видео "на просторах", двоякое чувство… с одной стороны заслуженная машина-трудяга, с другой стороны — как нужно не любить свою работу, не уважать себя и ненавидеть тех кому эта машина достанется…Надеюсь "работнички" с конвейера УАЗ увидят это видео…почти 10 минут, но оно того стоит….

http://chert-poberi.ru

Невоенный анализ-59. 18 апреля 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

«ВД»: ВС РФ поразили гостиницу с летным составом ВСУ у аэродрома в Днепре

Российские военные поразили гостиницу с летным составом ВСУ у аэродрома Авиаторское в украинском Днепре (Днепропетровске). Об этом сообщает Telegram-канал «Военное дело».Источники утвер...

Обсудить
    • Grand
    • 2 октября 2018 г. 12:44
    Да по фиг им на все. Да и конвейер штука страшная.
  • Да это уже сто лет в обед, как не секрет, что УАЗ-буханку, если планируешь на ней работать, нужно доводить до ума. Иначе машину просто перекособочит, всё будет скрипеть и отваливаться, а зимой тупо замерзнешь. У нас на Севере мужики в обязательном порядке проваривают и укрепляют кузов, герметизируют и утепляют салон, ставят дополнительные печки. Ну и так по мелочам тоже много чего на свой лад модернизируют. Один как-то "разнюхал", что на него можно ставить редукторы с автоматической блокировкой. После него многие стали так делать. На зимнике не забалуешь, там у машины и запас прочности и проходимость должна быть достойная. Но лучше этого автомобиля все равно еще ничего лучше пока нет в отношении ремонтопригодности и стоимости эксплуатации в условиях Севера.
    • Ned
    • 2 октября 2018 г. 13:32
    Хорошие времена настали, стали о качестве "Буханки" и вообще УАЗов говорить! В прошлом веке, выделение автомобилей на предприятие вообще было праздником. И то, что каждый автомобить нужно было дорабатывать было известно всем. Какому дурно нужно было объяснять, что на Севере в этой жестяной "Буханке" ездить было просто невезможно в -45 градусов? И все знали, что надо было "перебрать, подварить, укрепить, подтянуть все буквально. Салон сделать утепленным, поставить, мать их итти, дополнительную печку в салон. Они же там в Ульяновске не могли же додуматься, что невыносимо холодно будет в их салоне.. Но мы все равно были очень рады ..Нам машину "дали"...Новую.. Кстати, весьма "проходимую".
  • :thumbsup:
    • ИСМ
    • 2 октября 2018 г. 13:41
    Не оправдание конечно, но думаю, что сварщикам на Ульяновском заводе платят тысяч по 15 и нормальные люди туда просто не идут. Заметил, что на всяких тренингах для руководства по мотивации труда, последнее время укрепилась идея, что сколько рабочим зарплату не повышай - лучше они работать не станут. (Про себя руководство так не считает.) И чувствуется, что эта установка поддерживается на государственном уровне.