Власти Калининграда запретят гаражные мастерские

По словам вице-мэра Артура Крупина, на территории гаражных обществ будет запрещена любая предпринимательская деятельность

Власти Калининграда решили навести порядок в гаражах и гаражных обществах. Об этом во вторник 19 марта на оперативном совещании в мэрии города сообщил председатель территориального развития и строительства Артур Крупин. По его словам, сегодня сотрудники администрации начинают учет гаражей, чтобы предвосхитить новый законопроект, который сейчас готовится в Минэкономразвития. Новый закон будет, в том числе, регулировать деятельность гаражных обществ. В частности, в гаражах будет запрещена предпринимательская деятельность, что приведет к закрытию сотен неофициальных мастерских.

Сразу после оперативного совещания журналисты спросили у Крупина, действительно ли лавочка прикроется, и можно ли будет узаконить гаражную мастерскую.

- Нет, я думаю, что как только вступит в силу новый закон, который регулирует состав и деятельность гаражных обществ, этого нельзя будет, - ответил Крупин. – Норма прямого действия водится в новый федеральный закон, и органам местного самоуправления будет поручено все систематизировать в гаражных обществах и различных объединениях, где хранится личный автотранспорт. Естественно, с помощью надзорных органов будут проходить какие-то мероприятия.

В то же время гаражи, нелегально построенные в границах участков, выделенных под гаражные общества, будут узаконены, что поможет увеличить налогооблагаемую базу.

ИСТОЧНИК KP.RU

Мдя. Да вообще авто отобрать у всех, пусть пешком ходят - для здоровья полезней.

Владельцы каких машин в этом году получат 30 тыс. руб. за установку ГБО

Вот уже несколько лет подряд повышаются цены на бензин и дизельное топливо, и, как результат, все больше водителей переходят на газ. Для этого необходимо установить на машину газобаллонное оборудование и собрать ряд документов. И если еще совсем недавно процедура регистрации была довольно длительной, то сейчас она становится проще. Более того, в ближайшее время некоторые водители получат «премию» за перевод машины на газ. Кто может рассчитывать на такой подарок от властей – далее в обзоре.

В связи с подорожанием бензина и «солярки» водители все чаще переходят на газ. Применение сжатого (пропан-бутан) или сжиженного (метан) газа дает возможность прилично сэкономить. Но, что неприятно, переход на ГБО оказывается сложнее, чем того хотелось бы. По процедуре владельцу машины нужно официально зарегистрировать изменение конструкции транспортного средства. За самовольную переделку машины – штраф.

К счастью, в ближайшее время ситуация должна существенно измениться. Как ранее мы уже писали на Novate.ru, владельцев машин с ГБО ожидают хорошие новости. В течение ближайших пяти лет в Санкт-Петербурге и Ленинградской области откроются новые заправки с «голубым топливом». И, что не менее приятно, водителей ждет 50-процентное снижение транспортного налога. Данная скидка рассчитана на 5 лет и должна простимулировать массовый перевод машин на газ. В случае успеха эксперимента такой же порядок введут и в других регионах России.

А буквально пару дней назад стало известно о начале новой программы «Развития рынка газомоторного топлива», разработанной Министерством энергетики России. Согласно ее положениям, уже в скором времени многие автолюбители смогут оборудовать свою машину всего за полцены. Главное условие – чтобы машина была не старше 5 лет.

В рамках данной программы Минэнерго владельцы легковушек, переведенных на газ, могут получить субсидию в размере до 27 тысяч рублей, за фургон – до 48 тыс. рублей, за автобус – до 111 тыс. рублей, за грузовик – до 147 тыс. рублей. При стоимости установки ГБО на легковой машине порядка 90 тысяч рублей эта сумма является существенной для многих водителей. На повестке дня также упрощение порядка оформления документации, для чего будут внесены изменения в регламент МВД.

Напомним нашим читателям, что в большинстве случаев перевод машины на газовое топливо не представляет никакого вреда для автомобиля. Напротив, у газа (как пропан-бутановой смеси, так и у метана) октановое число выше, чем у бензина, что практически исключает возможность появления детонации. Газовое топливо лучше сгорает, меньше загрязняет масло, становятся чище выхлопные газы, повышается ресурс двигателя. Главное в двигателях с ГБО – не допускать работы на бедной смеси.

Источник: https://novate.ru/blogs/200319/49841/