Путин о платной автодороге: "Есть, чем гордиться". Но есть ли повод для гордости?

Вчера состоялось открытие платной трассы М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом.

Движение по платной автодороге запустил лично Президент России. Как сообщают СМИ, он подчеркнул, что эта трасса послужит экономическому развитию российских регионов и поможет сохранить их экологию. Кроме того, Путин отметил:

"У нас в стране еще, в истории страны, в истории дорожного строительства ничего подобного пока не было такого уровня, такого класса. Есть, чем гордиться".

Однако, давайте на минутку задумаемся, стоит ли здесь гордиться и чем?

С одной стороны, действительно здорово, что в стране, после почти 10 лет строительства, появилась новая современная 700 километровая четырехполосная дорога, имеющая на подъездах к двум столицам расширение до десяти полос и расчетным временем прибытия из одного города в другой на автомобиле всего за 5 часов 30 минут.

Но с другой стороны, эта всего лишь одна из множества дорог в России и при том, вовсе не бесплатная. Стоимость удовольствия от проезда по ней варьируется не только от времени суток и дня недели, но зависит также от типа автомобиля и наличия транспондера. Например, цена проезда по трассе легкового автомобиля в выходные дни составляет 2020 рублей, а с транспондером - 1494 рубля.

В то время, когда половине населения России денег хватает лишь на еду и одежду, а у 14,1% граждан нашей страны, кроме приобретения продуктов питания, средств вообще ни на что нет, стоит ли гордиться появлением еще одной платной автотрассы?

Почему нельзя изначально строить удобные и качественные автодороги аналогичного класса и уровня по всей России и делать их бесплатными? С нас же и так собирают двойную плату на содержание дорожного хозяйства: первый раз в виде транспортного налога и второй - в цене топлива.

Если представить, что при наличии абсолютной бесплатности для всех, повсеместное состояние автодорог в нашей стране вдруг качественно улучшится в разы - вот это будет настоящая причина, чтобы гордиться.

Поводом для гордости может стать и кратное снижение стоимости топлива на автозаправках вкупе с отменой транспортного налога. Но такого не наблюдается.

Можно пойти дальше и сравнить то, чем гордилась наша страна во времена Советского Союза и сегодня.

Например, глобальная электрификация и газификация страны, отмена карточек и постоянное снижение цен на товары и продовольствие в тяжелые годы после Великой Отечественной войны, абсолютная бесплатность и доступность любому гражданину СССР всех уровней образования и наличие практически в каждом населенном пункте библиотеки, обеспечение жильём, приусадебными участками и т.д. Всё это делалось для всего населения страны, а не для избранных.

Сегодня же поводом для гордости становится запуск очередного коммерческого проекта, призванного увеличить доходы всего нескольких процентов россиян и ряда иностранных граждан.

Поэтому открытие ещё одной платной автотрассы, на мой взгляд, этой очередной шаг, ведущий к расслоению общества на богатых и бедных, людей "с возможностями" и без таковых. А что думаете вы? Источник.

Читайте ПО-ЖИВОМУ - здесь много интересных статей.

Профилактика рака в России будет лишь для богатых и за счет бедных

Оптимизация здравоохранения: нехватка врачей и раздача тонометров