Космический транспорт будущего

Продолжаю тему глобальных проектов с участием нашего маленького земного шарика. В предыдущей статье "Бегство Земли" было рассказано о перемещении нашей планеты на новую орбиту с помощью реактивных двигателей. Интересная идея, но практически нереализуемая. Предлагаю вниманию читателей чуть менее глобальный, но столь же амбициозный проект доставки полезных грузов на орбиту.

Оригинальное решение проблемы космических перевозок предложил в далёком 1982 году советский изобретатель из Гомеля А. Э. Юницкий. Он в принципе правильно рассудил, что дальнейшее освоение околоземного пространства потребует значительного увеличения грузопотока на орбиту. Ракеты с шаттлами такой объём не потянут, какая там грузоподъемность, несколько тонн на один старт, мизер в масштабах планеты.

Анатолий Юницкий рассчитал проект создания Общепланетной Транспортной Системы, с грузоподъёмностью около 200 миллионов!!!! тонн за один запуск. Вдоль всего экватора нашей планеты надо будет построить эстакаду из плавучих и наземных опор. На ней и будет размещаться собственно транспортное средство, охватывающее замкнутым кольцом всю Землю. При длине этого колечка около 40 000 км и диаметре около 10 метров оно будет иметь массу приблизительно 1.6 миллиона тонн или 40 тонн на погонный метр.

Ну и что дальше, спросите вы, ну построили сие грандиозное сооружение и как теперь оно нам поможет поднимать пассажиров и грузы в космос? Не волнуйтесь, всё учтено могучим ураганом. По оси кольца в вакуумном туннеле (дабы исключить сопротивление воздуха) будет проложена бесконечная лента на магнитной подвеске – это будет ротор двигателя. Вокруг неё обмотка для создания электромагнитного поля – это будет статор двигателя. При подаче напряжения на обмотку гигантского линейного электродвигателя лента разгоняется до первой космической скорости и выше. Центробежная сила раскрученной ленты оказывает на корпус вертикальную подъёмную силу и поднимает наше кольцо над Землёй.

Ага, скажут скептики, если кольцо будет подниматься всё выше и выше, то его диаметр будет увеличиваться? Ну да, всё правильно, будет увеличение, но незначительное, где-то около 5% на высоте 300 км. Для этого секции кольца сделаны в виде телескопических блоков, входящих друг в друга и связанных для жёсткости гидроцилиндрами. Для спуска с орбиты используется вторая бесконечная лента, на которую передают энергию с первой, чтобы обеспечить неизменность кинетической энергии кольца.

Таким образом, всего за несколько часов можно поднять на земную орбиту груз в сотни миллионов тонн, а на обратный рейс разместить продукцию космических заводов и космические же полезные «ископаемые», например руды и концентраты металлов из астероидного пояса. В общем, нормальная такая полезная нагрузка получается, звёздная логистика в действии.

Честно говоря, я мало что понял во всех этих лентах, кольцах, центробежных силах и кинетических энергиях, поскольку последний раз сдавал экзамен по физике в ВУЗе уже очень давно и из всего курса помню только формулу E = mc квадрат. Так что изобретение вроде как бы и неплохое, но возможна ли его реализация хотя бы теоретически? Мой сосед по лестничной площадке, аспирант физфака Вова был привлечён к проверке расчётов этого занимательного сооружения.

Вован затребовал за консультацию по-соседски всего ничего, полтораху пива и пакетик чипсов, для стимулирования извилин. Через пару часов он сунул мне в руки пачку листов, густо исчёрканных сложными формулами, цыфирками и графиками, сказал, что в принципе эта идея вполне реализуема на практике и медленно удалился в глубокой задумчивости. При этом он бормотал на своём физическом жаргоне что-то вроде: «Кольцо нестабильно… перегрузки на уровне… разность потенциалов… изгибная жёсткость… преобразование энергии… радиальная скорость…» и ещё много умных фраз. Так, глядишь, и наберёт материал для диссертации.

Так что физические законы не создают нам никаких препятствий для создания Общепланетной Транспортной Системы. Для этого не потребуется каких-то фундаментальных прорывов в науке и столь любимых нами нанотехнологий, а только лишь объединённые усилия всего человечества. Но это уже вопрос не техники, а политики. Для возведения этого сооружения современная цивилизация имеет и знания, и необходимые материалы. Тут вопрос в другом, как загрузить это транспортное кольцо. Придётся, видимо, интенсивно развивать космические предприятия, добывать руду на астероидах, а также усиленно рекламировать космический туризм.

Итак, подведём итоги. В предыдущей статье я оценивал идею по 5и балльной шкале, сейчас думаю перейти на 10 балльную, так будет немного точнее.

1. Глобальность и смелость проекта – 10 баллов. Куда уж глобальнее и смелее, окольцевать всю планету, да ещё чтоб ЭТО и вращалось, и в космос выходило.

2. Реализуемость в принципе – 7 баллов. Можно построить, если всей планетой напрячься.

3. Полезность и нужность – 4 балла. Не совсем понятно, как освоить такой огромный потенциал грузоподъёмности, хотя в будущем, возможно, это и понадобится.

Так что, друзья, в этой идее нет ничего такого сверхъестественного и особо невозможного. Хотя вряд ли мы увидим нечто подобное на практике при жизни нашего и следующего поколений. Ну а дальше, как знать… Всего доброго.