К слову о происшествии в Оренбургской области

Я, как всегда, отношусь к сторонникам компромиссного разрешения любых вопросов, споров и конфликтов. А по сему ответственности со спасателей, конечно, не снимаю, но и обвинять их ни в чем не намерен. Знаю, что они всегда делают всё возможное, а часто даже и больше. На Севере, во всяком случае, порой просто чудеса творят. Однако вот что хотелось бы отметить особо. Это вопрос личной ответственности каждого из нас за собственную жизнь и безопасность своей семьи. Поскольку сам имею опыт преодоления значительных расстояний в сложных условиях, а также сталкивался неоднократно с ситуациями чужой безответственности и неподготовленности, то могу сказать однозначно - большая часть трагедий происходит по нашей собственной вине. И если спасатели не всегда успевают помочь, то это не их "преступление". Это наша "заслуга".

Не берусь осуждать водителей, которые попали в непредвиденную ситуацию и теперь жалятся на судьбу и трудности. Но ведь ни один из них не сможет отрицать того факта, что они знали о возможных рисках поездки. А раз знали, то обязаны были позаботиться хотя бы о мерах по сбережению собственной жизни и жизней своих близких или пассажиров. Пусть упокоится душа погибшего от переохлаждения, но его жена не вправе предъявлять претензии. Ее можно лишь пожалеть и оказать помощь. Мне, прожившему значительную часть жизни на Севере, говорить об этом проще, конечно. Но ведь большая часть России находится не в тропиках. Да и местные особенности нам всем всегда известны заранее, какого бы региона это ни касалось. И если ты осознаешь свою ответственность за свою жизнь, ответственность за нее перед родными и близкими, то выйти из ситуации тем или иным образом почти всегда возможно. В самом критическом случае нужно лишь постараться как можно дольше сохранить свою жизнь.

О визгах пожелавших погреть липкие ручонки на происшествии и растиражированных фальшивых фоточках с чикагской трассы я промолчу.

Фото из моей прошлогодней поездки по зимнику Якутск - Олёкминск (650 километров сезонной дороги, которая проходит преимущественно по льду реки Лены, с заездом в немногочисленные прибрежные глухие села). Грузовик провалился на льду. Подготовленные к дороге люди своими силами за три часа поставили автомобиль на ход, выпилив его изо льда, и вытащив буксиром. И это при температуре "за бортом" минус сорок семь градусов, а при также сильном ветре на отрытом речном зимнике. Никаких спасателей, никаких жертв, никаких жалоб. Просто люди были готовы к неожиданностям.