Набережные Челны - молодой город на Каме - Stranger

Добрый день, КОНТ! Сегодня предлагаю вам подборку архивных фотографий 70 - 80-х годов, из фондов Музея КАМАЗа, и видео которое недавно было опубликовано на YouTube канале Гостелерадиофонда России.

В 1976 году «КАМАЗ» был построен, но на этом строительство не остановилось: параллельно воздвигались и Набережные Челны.

Строительство Автограда, рассчитанного в то время на 600 тысяч жителей, продолжается и в настоящее время.

Как любой другой живущий город, Набережные Челны постоянно растёт и развивается. В сегодняшнем посте рассказ о том, как выглядели Челны в 1980-х годах.

Как любой другой живущий город, Набережные Челны постоянно растёт и развивается.

Одновременно с возведением корпусов «КАМАЗа» началось масштабное строительство нового жилого района – Нового города, который в 70-х годах рос небывалыми темпами.

На YouTube-канале Гостелерадиофонда России появился документальный фильм о Набережных Челнах 1979 года. В 26-минутном видеоролике говорится о жизни челнинцев в молодом городе, первостроителях и крупнейшем комплексе заводов «КАМАЗ».

В фильме можно увидеть уникальные исторические кадры различных частей города, интервью с легендарными людьми, первостоителями города - Евгением Батенчуком, Раисом Беляевым, Маратом Бибишевым и другими. Также одним из героев стал легендарный бригадир «КАМАЗа» Геннадий Баштанюк.

«Этот город на Каме стремительно вырос вместе с крупнейшим в Европе автомобильным комплексом. С самого начала было тщательно предусмотрено все необходимое современному городу. Но кто же мог учесть столь приятную неожиданность – в скором времени город Набережные Челны стал первым в Российской федерации по рождаемости», - вещает закадровый голос с первых минут фильма. В документальной картине об автограде также говорится об уровне жизни челнинцев, плюсах и минусах молодого города на Каме.

Так выглядело койко-место в общежитии – сотни тысяч камазовцев начинали свою жизнь в новом городе с этой стартовой позиции, даже если ехали на «КАМАЗ» целенаправленно «за жильём».

На фото 1982 года – Набережные Челны, переименованные в город Брежнев. Имя генсека, сыгравшего решающую роль в его судьбе, он носил до января 1988 года.

Это фотография проспекта им. Мусы Джалиля – первого проспекта, по которому в 1973 году был пущен челнинский трамвай.

К 30-летию Победы, 9 мая 1975 года, в память о челнинцах, погибших в Великой Отечественной войне, был открыт мемориальный комплекс «Родина-мать» – работа известного скульптора-монументалиста Ильдара Ханова. Факел, зажжённый от Вечного огня на Мамаевом кургане в Волгограде, доставили лучшие строители «КАМАЗа».

В посёлке ГЭС на Набережной Тукая был сдан в 1979 году стадион «Строитель» с футбольным полем, беговыми дорожками, с трибунами на 10 тысяч зрителей. Одна из крупнейших и любимых спортивных арен города.

Первые коттеджи (весьма и весьма скромные, по нынешним временам) появились в Челнах в начале 70-х годов. Этот посёлок из 40 двухэтажных двухквартирных домов в Сидоровке предназначался для руководителей «КАМАЗа» и «Камгэсэнергостроя».

С просьбой разрешить их строительство «для создания необходимых условий по размещению высококвалифицированных специалистов Минавтопрома, направляемых на «КАМАЗ», генеральный директор «КАМАЗа» Л. Б. Васильев осенью 1971 года обратился к заместителю председателя Совета Министров СССР И. Т. Новикову. Письмо с положительной резолюцией хранится в музее «КАМАЗа».

Сармановский тракт с его торговыми центрами

Набережные Челны – город аббревиатур. С названием посёлка ЗЯБ, занимающего по своему местоположению центральную часть Автограда, связано множество анекдотов. Иногородцы никак не могут взять в толк, что это никакая не «зябь»: своё имя жилой микрорайон получил от завода ячеистых бетонов, и первыми жителями посёлка были домостроители (в детстве мы его расшифровывали по другому: "завод ядерных боеголовок").

Это Московский проспект, который в 1984 году уже активно выполнял свои функции, являясь одной из четырёх главных магистралей Нового города. Протяжённость проспекта – около 6 км, а своё название он получил в память о москвичах, строивших город. Это специалисты предприятия «Главмосстрой», силами которых возводилось большинство жилых домов так называемой московской серии.

А это – проспект 50-летия СССР. Интенсивная застройка проспекта началась в 1972 году – когда праздновался юбилей образования Советского Союза – в честь чего он и получил своё название. На волне переименований начала 90-х годов был переименован, в настоящее время носит имя Хасана Туфана, выдающегося татарского поэта.

Источник: 1, 2, 3

ТОП ЗА 3 ДНЯ