На фоне фантасмагории под названием «выборы президента в США» в России вновь разгорается дискуссия по поводу «надо – не надо». А именно, нужно ли нам вернуться к такому вооружению как Боевой Железнодорожный Ракетный Комплекс. Правды ради, тема эта не исчезала насовсем с «небосклона» экспертного сообщества. Она «тлеет» с 2005 года. С того времени, когда последний наш «поезд» РТ-23УТТХ «Молодец» был выведен из состава РВСН.
И с тех пор есть два основополагающих мнения. «Не нужен». Этот БЖРК создан на фоне глобального противостояния СССР и США в ракетно-ядерной гонке. В то время, когда противоракетная оборона была на таком уровне, что перехватить ракеты противника было не то что несложно, нет. Но, возможно и с большим процентом удачного перехвата. Тогда то и было важно «не засветить» место старта. На море это успешно достигалось АПЛ, а на суше – пожалуйста, железнодорожный состав. Трудно вычисляемый, в каждое конкретное время гарантирующий «обратку» супостату при любых раскладах.
А сегодня есть договора, ограничивающие количество боеголовок на боевом дежурстве. Есть ракеты со скоростями во много чисел Маха, да ещё и маневрирующие во время атаки.
Их и так не перехватить, а во время пуска их прикроют собственные системы ПВО и ПРО. Так что ответный удар будет и так на сто процентов, что соответствует нашей оборонной доктрине. Да и трудности с «вписыванием» БЖРК в трафик РЖД никуда не делись. Плюс, возможность обычной аварии никто не отменит. А если кто-то сподобится «свалить» под откос поезд с ядерными боеголовками? В общем, примерно такой набор аргументов «Против». И набор далеко небезосновательный.
Но, есть доводы за «Нужен». Вашингтон планомерно выходит из всех договоров. ДРСМД, «Открытое небо», практически отказ от СНВ-III, ибо то, что нынче американцы называют переговорами по нему есть больше профанация, нежели желание договариваться.
И «цирк с конями» по возведению старины Байдена на престол ничего не поменяет. Ибо - это застарелый и заскорузлый русофоб. А потому лишний «аргумент», не вычисляемый по положению и с гарантированным стартом неотразимых ракет, нам не помешает. МБР последних поколений есть. Они унифицированы с любым носителем и железнодорожный состав не будет чем-то сложным для интеграции «ракет с вагонами» в короткие сроки.
А единственное, что сдерживает янки уже многие десятилетия – это неотвратимость «ответки по щам на все деньги». И,чем гарантированнее будет эта «обратная связь», тем существеннее будут наши аргументы на любых переговорах. А БЖРК «Баргузин» тянет на Аргумент с большой буквы, наряду с «Посейдоном» или «Буревестником». Тоже мотивировка не лишённая здравого смысла. Посмотрим, будет ли развитие темы, будет ли «реализация в железе», или так и останется темой для полемики.
Оценили 25 человек
59 кармы