Правда об авиакатастрофе русского бомбардировщика Ту-22М3 в Калужской области (ПВ) // Ложь свиней жидомасонских ...

Правда об авиакатастрофе русского бомбардировщика Ту-22М3 в Калужской области /  (Полная Версия) // Ложь свиней жидомасонских ...

Да, именно авиакатастрофа, потому что погибли командир полка и два штурмана, пилот который должен был проверяться Вадимом, командиром полка Шайковки (Русская авиабаза в Калужской области) выжил, не потому, что у него парашют раскрылся, он не катапультировался ...

Свиньи сиона-содома, имя кому легион, все эти твари иуда-либеральные, уже насытили эфир фейками и ложью педераста-гендера сионского!

Тем и хороша народная журналистика Конта, продвинутые интеллектуалы Конта смогут узнать правду, среди потоков сионской нечисти!

Бесс звонил своему командиру, кто лично знает пилота, который не погиб и не катапультировался, ему лишь обожгло лицо пороховыми зарядами кресел катапультных его товарищей, кто погибли как герои, но самолет остался невредим, он потерял свой экипаж и фонарь ...

п/с : Вот что пишут сионские твари педераста-гендера :

Трагедия под Калугой: Ту-22М3 подвела катапульта или что-то еще?

Три лётчика ВКС, воевавших в Сирии, погибли на домашнем аэродроме!

Это пишет сионское чмо Виктор Сокирко из СМИ иуда-либералов, он концентрирует свой тексик ублюдка на - Три лётчика ВКС, воевавших в Сирии, погибли на домашнем аэродроме!

https://svpressa.ru/accidents/...

Напомню, погиб один летчик, командир полка и два штурмана, командир экипажа остался жив ...

Не буду о том, что знал командира полка лично, когда он был лейтенантом, вспомнил, как Вадим и другие лейтенанты-пилоты снимали стрельбы для капитана Белозерова, который тогда был начальником штаба и штурманом, и замполитом и еще одну должность тащил ...

Звонил своему командиру, он лично знает не только Вадима, повторюсь, он был один из нас, в нашем полку, мой командир знает пилота, который выжил и разговаривал с ним!

У меня просьба ко всем продвинутым интеллектуалам, кто читает воззрения Брата Лиса - во имя памяти погибших, не читайте газет и СМИ свиней сиона-содома, имя кому легион, все эти КП, МК, ведомости, лента.ру ...,там сидят упыри сионизма и педерастии, которым нужно вводить в заблуждение даже продвинутых интеллектуалов!

Итак главное, но важное! Уже гуляет фейк, мол пилот, кто сидел слева и должен был пилотировать Ту-22М3 и его проверял командир полка, в качестве инструктора, якобы поссорился с экипажем и с криком : я с этими козлами не полечу, нажал кнопку принудительного покидания самолета, убив командира полка и двух штурманов, сам остался в самолете, потому что система так работает, если принудительно спасаешь свой экипаж, а это делает командир, сам он катапультируется уже принудительно, своим решением!

Эта система необходима при отказе например двигателей на взлете и посадке, и парашюты раскрываются при скорости не менее 140 км/ч., но самолет стоял на стоянке и поэтому командир полка и штурманы погибли, их парашюты не раскрылись, не было скорости ...

О фейке, мол была ссора, это сионская брехня, ибо летное товарищество, как во все времена русской армии - сам погибай, друзей выручай!

Помню поссорился с Барыней, она забрала детей и сбежала к маме, Бесс решил помирится, а он был в наряде дежурным по полку и сбежал домой, посчитав с новым дежурным по полку пистолеты и патроны, дежурство сдавал помощник, но помощником дежурного по полку, кто нас менял, был поганый западенец-униат, он ненавидел Бесса за его шуточки про тупых укров, временно отделившиеся территории, нет никаких украин, Россия вернет себе свои территории и конечно Брат Лис немного нравился жене укра-западенца, он застучал Бесса, командиру полка и командир впаял Бессу выговор с занесением в личное дело, а через два дня были полеты, Бесс летал штурманом с командиром полка и командир называл меня - Костя и Константин и в полете никакой ненависти быть не могло быть вообще!

Но о кнопке, принудительного катапультирования, она "законтрена", ее нельзя просто так нажать, это важно знать и командир элипажа эту кнопку не нажимал, он сам это сказал, скорее всего была техническая неисправность, так называемые ложные токи, которые запустили систему принудительного катапультирования, когда командир экипажа включал пакетник азс, которые находятся рядом с кнопкой принудительного катапультирования!

К слову сказать четыре года назад, модернизированный, новенький Ту-95МС выруливал на полосу для взлета и из-за ложных токов, сложилась передняя стойка шасси самолета, представьте все движки были разрушены, как и сам самолет, его списали, хотя конечно экипаж остался жив!

Комиссия разберется, надеюсь учтут влияние ложных токов или, что там было, повторюсь нет пока официальных данных, есть рассказ пилота, кто выжил!

Да, о диверсии не может быть и речи, это все нагнетание сионистов-педерастов и их СМИ!

ws