Многие слышали об успехах Китая в строительстве, когда города миллионники строятся за год! Я думал это сказки, красивые истории, пока не пообщался со знакомым, которым там работал 3-4 года, оставаясь там на 8-9 месяцев (следил за постройкой судов). Так вот, он мне много интересного рассказывал про китайскую жизнь) И среди них были истории, когда города выростали за один год!
Они каждый год строили по новому миллионнику – так на вырос. В этом году построили (не район, а город со школами, больницами, садиками, домами и прочими институтами), а в следующем уже заселяют его. Вот так просто и не затейливо! Никаких гос.программ «доступное жилье 2020» и прочих поддержек и жалоб со стороны строителей. Никаких брошенных недостроев – просто построили – заезжай.
Таких городов призраков 15-20% от всего количества построенной недвижимости:
Если принимать во внимание вспомогательные отрасли, то на долю строительства недвижимости приходится около четверти 10-триллионной в долларовом выражении китайской экономики. Эта доля выше, чем в США, Ирландии и Испании на пике пузыря в жилищном строительстве и ипотечном кредитовании прошлого десятилетия. В результате длящегося почти 10 лет лихорадочного строительства предложение намного превысило спрос, из-за чего в большинстве китайских городов на окраинах сегодня можно увидеть обширные кварталы незаселенных домов.
Факты, которые Вы, может быть, слышали в прессе:
За 2 года Китай произвел больше цемента, чем США за весь XX век. Согласно официальным данным Государственного Статистического Бюро Китайской Республики, за период с января по декабрь 2014 года, цементная индустрия Китая выпустила цемента в объеме 2 млрд 476 миллионов тонн. А за два последних года 4 млрд 890 млн тонн (4.9 гигатонн). США же по данным USGS Cement Statistic за период с 1901 по 2000 годы произвели только 4.5 гигатонн цемента. США в последние годы производят около 80 млн тонн цемента в год (в 30 раз меньше Китая), Россия 65 млн тонн.
Скажете круто? Да.
Но американцы похоже это давно просчитали у себя…
Ну и зачем китайцам столько цемента, думают американцы. Зачем раздувать ВВП строительным сектором, можно же раздуть до неприличия что-нибудь от чего невозможно отказаться, и медицина для этого подходит лучше всего.
Да и строительство, если подойти к делу с умом, можно накачать дополнительным спросом. Ведь можно же строить надежные железобетонные конструкции, которые простоят не одну сотню лет. Но это же никому не выгодно. Ни строителям, ни банкирам, ни риэлторам, ни страховщикам. Рано или поздно произойдет насыщение рынка жилья, и спрос станет минимальным. Гораздо выгоднее для экономики строить домики из фанеры и гипсокартона. Такие точно не простоят несколько веков. Срок эксплуатации у них идеальный и если и превышает срок выплат по ипотеке, то не намного. Как только владелец такого дома полностью рассчитается с банком, так глядишь и время подойдет, новое жилье себе приобретать. В итоге имеем постоянный спрос, плюс повышенные расходы на ремонт, да еще и без страховки никак не обойдешься (небольшой ураган, наводнение, или просто ливень способны оставить без жилья).
Куда Китай тратит те колоссальные объемы цемента, которые производит? Дороги, дома, больницы, электростанции — всё это требуют бетон. Даже отдельные части инфраструктуры могут потребовать огромные сооружения из бетона. Давайте взглянем на некоторые основные направления потребления бетона несколько подробнее.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ.
Не менее важным потребителем цемента в Китае помимо жилья является дорожное строительство. К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог Китая превысила 4,1 млн км. включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей. К концу 2014 года уже 111,9 тыс. км. Прирост в последнее время составляет около 10 тыс. км скоростных автомагистралей в год (это больше, чем длина Транссиба 9298 км каждый год!)
Система национальных автодорог Китая (China National Expressway Network) является на сегодняшний день крупнейшей в мире.
И при этом эта не самая большая страна в мире. Какая самая большая мы знаем..
А также мосты, ж/д дороги, аэропорты, города.
К 2025 г. у Китая будет более 220 городов с населением свыше миллиона человек по сравнению со 125 миллионниками в 2010 г. и 23 мегаполиса с населением более 5 млн человек.
Если честно, то я в шоке от красоты и того, как развивается Китай. Очень красивые фотки с цифрами здесь.
А теперь к сухим цифрам.
Начнем с темпов роста ВВП:
Темпы роста ВВП снижаются с 2010 года, но особенно с 2015 года.
Почему?
Потому что замедляется темпы строительства недвижимости, дорог и инфраструктуры.
Темпы вложения в недвижимость замедляются с 2015 года:
National Bureau of Statistics of China
А теперь смотрите на эти графики. Первый показывает свободные площади проданные, а также которые начали строить и свободные (построенные уже). Так вот с 2013 года все показатели достигли потолка и идет постепенный спад.
Чем был обусловлен такой бум недвижимости в Китае?
Конечно, ростом цен на нее ненаглядную! С 1998 года по 2014 год цена на недвижимость выросла в 1,5 раза! Более того даже сейчас (по данным National Bureau of Statistics of China в марте 2016 года) цены на недвижимость в крупных городах в Китае растут!
Так что бум недвижимости в Китае еще не закончился.
OECD Economic Surveys CHINA March 2015
Когда эта дискотека остановится? Не знаю точно, но, скорей всего, мы можем увидеть ипотечный кризис в Китае. Объемы строительства замедляются, а цены пока нет.
Что такое замедление темпов строительства? Это замедление целых сопутствующих отраслей: металлургической и обрабатывающей. Это эффект домино. Но не такой быстрый, но все тенденция на снижение…
Когда будет не так радужно? Надо смотреть долги и динамику их выплаты. Об этом в следующих постах.
Больше красивых фотографий, дающих понять как вырос Китай и аналитики на http://ec-analysis.livejournal...
Оценили 10 человек
13 кармы