Нищета французской авиации...

Как сообщает французское издание «Air&Cosmos», во Франции приступили к эксплуатации поршневого военно-транспортного самолета Noratlas 2501 (серийный номер 105),

который теперь вывозит начинающих парашютистов для совершения ими прыжков. Этот борт впервые взлетел в 1956 году и все последние годы заботливо сохранялся в летном состоянии ассоциацией любителей авиации в Мериньяке (причем самолет был признан историческим памятником). 

В каждом вылете с самолета десантируется 30 человек, то есть то же количество парашютистов, которое в настоящее время могут быть подняты военно-транспортным самолетом Airbus A400M Atlas.Использование музейного поршневого самолета для обучения парашютистов не имеет прецедентов. 

Это вызвано тем, что двигатели T56 эксплуатируемых ВВС Франции самолетов Lockheed C-130Н вызывают опасения, а самолетов С-160 Transall имеется очень мало. Что касается самолетов Aibus C295М, то они все с 2013 года активно используются за пределами Франции (три в Африке и два на острове Реюньон), а Airbus A400M имеет очень ограниченные возможности по выброске парашютистов, при этом пока весьма мало число полученных самолетов (к июлю 2016 года ВВС Франции получили девять А400М).

...PROPER...http://topru.org/author/proper