Сколько заплатит Украина за сбитый MH-17?

23 7985

На годовщину крушения авиалайнера Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур разгорелся спор.

Летчики, которые успели поработать авиадиспетчерами утверждают, что своим извещением (нотам) могли ввести в заблуждение пилотов сбитого боинга.

NOTAM — оперативно распространяемая информация (извещения) об изменениях в правилах проведения и обеспечения полётов и аэронавигационной информации.

Бывший летчик и авиадиспетчер Марк Зи, который поработал по обе стороны диспетчерской и знает, как построена работа, утверждает, что трагедии под Донецком можно было бы избежать.

Для этого достаточно было написать извещение (нотам) более простым/понятным языком.

Вместо этого в нотам было указано 2 значения высоты, которой пилотам нужно было придерживаться.

Эшелоны 260 (7,9км) и 320 (9,75км).

Стоит отметить, что командир перед вылетом получает иногда десятки страниц таких нотам, выдаваемых всеми странами, над которыми проходит трасса.

Член Всемирного фонда безопасности полетов (FSF) Сергей Мельниченко считает, что полеты над юго-востоком Украины не были прекращены, чтобы не терять этот насыщенный и прибыльный трафик. То есть из-за чьей-то алчности и халатности могли погибнуть 298 человек.

Есть подозрение, что за сотрудничество в расследовании комиссия может простить Украине роковую ошибку украинского диспетчера. А могло бы случиться, например, как в 2001 году. Ту-154 был сбит над Черным морем.

Тогда Украина выплатила по 200 000 долларов США за каждого погибшего — 7 800 000 долларов России и 7 500 000 долларов Израилю, а министр обороны принес извинения и ушел в отставку.

На мой взгляд, сенсацией будут данные с американского спутника, которые почти сразу же были засекречены.

Не удивлюсь, если, например, боинг летел намного ниже 9,75 км, указанных в нотам. Ведь эти данные имеют рекомендательный характер, а пилот уже действует по обстановке и самостоятельно принимает решения.

Эти данные могут сильно повлиять на исход расследования, ведь катастрофы можно было бы избежать, если бы самолет был отправлен по-другому маршруту.

Интересно, какую роль Украине отведет комиссия по крушению боинга?

https://boeingisback.com/zagov...

«Шанс на спасение»: зачем Украина атакует атомную электростанцию

Политолог, историк, публицист и бывший украинский дипломат Ростислав Ищенко, отвечая на вопросы читателей «Военного дела», прокомментировал ситуацию вокруг украинских обстрелов Запорожс...

Они ТАМ есть! Русский из Львова

Я несколько раз упоминал о том, что во Львове у нас ТОЖЕ ЕСТЬ товарищи, обычные, русские, адекватные люди. Один из них - очень понимающий ситуацию Человек. Часто с ним беседует. Говорим...

Украинский сепаратизм как катализатор русского национализма

В последнее время в просвещённых кругах с тревогой заговорили о мигрантофобии. С моей точки зрения, это в корне неверное определение проблемы.Мигрантофобия существовала тогда, когда час...

Обсудить
  • :thumbsup:
  • Как можно было  засекретить важную информацию?  Что именно является секретным?  Правда? США знают правду и молчат умышленно! 
  • А почему РФ не даёт полную картину полёта "Боинга" ?? Ведь есть же данные суперсовр. системы наблюдения военных ?? Слишком много "несуразностей" в этом деле и в РФ , и в США , не говоря про Украину !!
  • > Не удивлюсь, если, например, боинг летел намного ниже 9,75 км, указанных в нотам. Тут как раз есть чему удивиться, ибо при этом резко возрастает расход топлива по сравнению с оптимальной высотой, которая для этого типа самолёта более 10 км.
  • :thumbsup: