Здравствуйте, дорогие братья-водители, собратья пешеходы и пассажиры, а также честные и профессиональные инспекторы ГИБДД! С вами – программа «Автоликбез», ее автор и ведущий Юрий Гейко.
Наша безопасность на дорогах. Нет, это не только итоги минувшего года – это размышление на тему: куда и как быстро мы движемся. Итак…
Две тысячи шестнадцатый по главным показателям безопасности был… успешным. И я бы даже сказал – переломным. Потому что впервые, как сейчас говорят - за всю историю наблюдений цифра погибших приблизилась ко вчера еще казавшимся невероятным двадцати тысячам: двадцать тысяч триста восемь человек погибло – на три тысячи меньше, чем в предыдущем!
Абсолютный рекорд держит у нас девяносто первый год – тридцать семь с половиной. Промежуточный рекорд у две тысячи третьего – тридцать пять шестьсот. А после этого из года в год кривая смертей падает, падает, падает.
За счет чего? Да, автомобили наши стали современнее. И кто забыл – в четвертом году, после президентских выборов, Дума отважилась резко повысить штрафы.
А в седьмом году вообще происходит чудо: минус четыре тысячи триста смертей! Из-за чего? Просто в том году нас заставили пристегиваться! И еще ездить с ближним светом.
Еще десять лет назад принц Майкл Кентский, президент Королевского автомобильного общества, и с трибуны, и в интервью мне лично назвал Россию «мировым лидером по темпам снижения аварийности и смертности на дорогах».
И эти темпы сохраняются в нашей стране уже почти полтора десятилетия. При том, что полтора десятилетия назад в России было 28 миллионов автомобилей, а сегодня их почти в два раза больше – без малого пятьдесят.
А есть ли какой-то предел этой страшной цифры? Есть, и для каждой страны он свой. Предел, конечно же, относительный, но год от года меняется незначительно. И зависит от многих факторов, но, если их объединить и проанализировать, я бы сказал – от цивилизованности страны.
В начале двадцать первого века Россия по этому показателю была в позорной группе африканских стран. А теперь? К какой скорбной и одновременно – достойной планке нам надо стремиться?
Десять лет назад на одном из совещаний по безопасности дорожного движения спецпредставитель ВОЗ – всемирной организации здравоохранения Микко Вяинен назвал мне эту цифру:
- Учитывая протяженность ваших дорог и автопарк – около десяти тысяч в год,- сказал он.
Мне тогда эта цифра показалась фантастикой.
Сейчас уже не кажется.
Удачи, друзья, вам на дорогах страны и жизни и запаса вам тормозного пути!
Оценили 19 человек
22 кармы