Записки с фронта

11 495

Всё лето я училась в автошколе в надежде получить права и начать водить свою Дуську Жукову. Как примерная школьница, зубрила правила ГИБДД, ездила с инструктором.

Теорию сдала без ошибок и сразу, а вот практику....

6 сентября. Холодно, дождливо.

Битву на площадке проиграла вероломной ГИБДД. Для автоматчиков машину пригнали убитую, задроченную, которая сама ехать не хотела, как нормальная машина. Снимаешь ногу с тормоза и мицубишка еле ползёт. На газ лучше не нажимать, он рыдает и бешено пытается лететь вперёд, даже от лёгкого касания. Зато тормоз нужно давить глубоко и он тупит. К тому же машина высокая, а зеркала разворачиваться не желают вниз.Все, кто на ней пытался ездить по площадке, вылетел на полпути.

По-моему, только один дополз до конца. Именно, дополз, медленнее черепахи. Как сказал мой инструктор, эту машину редко выкатывают, видимо для особо привилегированных автоматчиков.

Я высказала своё фу инспектору, молчать не могла, когда поняла, что происходит. Но он, как все мафиозные пешки, промолчал, глядя себе под нос. Сволочи.

13 сентября. Тепло и солнечно.

Экзамены в ГИБДД сдала. Радость только от того, что закончились бодания с системой, а в остальном горькое разочарование. Разочарование, что от тебя мало что зависит и тобой управляют в чьих-то меркантильных интересах.

Чем закончилась первая попытка, я уже писала.

Нас, пострадавших от задроченной машины, было человек 10. Два часа мы перманентно с ужасом ждали очередной подставы. Оказалось, что зря, но нервы уже были на пределе.

Можно было бы неделю назад, после первой попытки, написать жалобу, но

- Организовать коллектив для этого не было возможности - все ошарашенно уходили домой, не оставляя своих координат. Оставшиеся надеялись на чудо.

- Если бы написали жалобу, то следующая попытка могла бы состояться только после рассмотрения жалобы и только через месяц.

Таким образом, повлиять на систему мы не могли. Силы неравные.

Так вот, площадку сдавали после 10 часов дня ( хотя пришли все к 8 часам утра). до 12 часов. Пока дошла моя очередь ( я была одиннадцатой), мне уже ничего не хотелось и все навыки, вбитые за два месяца, растворялись стремительно. Сдать-то сдала, но радости никакой.

Потом ещё два часа слонялись около места, откуда начинался маршрут по городу. Присесть негде.

Система такая.

В машине инспектор и теряющий рассудок ученик, всё записывается на камеру. Сзади машина сопровождения с ещё четырьмя сдающими. Ею управлял один из инструкторов автошколы. Все напряжённо следили за впереди едущей машиной и переживали за того, кто сдаёт и за себя. Успокаивало только то, что мучили не сильно и недолго. Повезло с инспектором, добрый попался.

Если честно, когда я садилась в машину, я уже мало что соображала. Поэтому две ошибки сделала. В начале движения приняла ручник за опущенный ( видимо у предыдущего сил не было поднять нормально), а потом сама забыла его поднять, когда закончила движение. Думала, что провалила, хотя не понимала, почему. Два балла набрала из пяти.

Вся система выстроена так, что сдающий мало что понимает и не видит, когда его валят, а когда вытаскивают для сдачи. Доказать что-либо очень сложно. Инструкторы и инспекторы находятся в тесной связке и сами решают, кого и как экзаменовать. Деньги там крутятся немалые.

За свои слова полностью отвечаю, знаю об этом не понаслышке.

Пётр Толстой: нам плевать на Макрона. Убьём…

Французы в шоке, таким жёстким журналисты его ещё не видели. Впрочем, им не привыкать, в том числе и к реакции своих зрителей. Из раза в раз приглашать в эфир ведущего канала BFMTV и бр...

Шчо вы к нам прысталы?!

- Какие мы вам братьтя, хто вам это сказал?! Мы сами по себе! А вы лизеты й лизэтэ. Вы понимаете, шо мы не хотымо з вамы жыты?! Мы хотим отдильно, без вас, сами по себе!- Понимаем. И по...

Почему Собчак пропала с радаров
  • pretty
  • Вчера 08:29
  • В топе

КВАДРАТУРА   КРУГАЛистаю ленту новостей и думаю: «Чего-то не хватает, что-то в стране изменилось. А что?». И вдруг понял: нет Собчак. Пропала. Еще буквально пару месяцев назад ее фамилия обя...

Обсудить
  • это везде так.
    • Smocky
    • 21 сентября 2017 г. 09:17
    я не представляю как можно завалить на сдаче человека, который действительно умеет)
  • Учитесь контролю над своими эмоциями, это и в дальнейшем вам очень пригодиться за рулем. И все будет хорошо )))
    • Serg_f
    • 21 сентября 2017 г. 09:55
    Скажите спасибо, что у нас такая гуманная система. В Европе Вы бы с таким подходом вообще бы не сдали, а денег потеряли, как если бы машину купили.  Как мне эти рыдания надоели про коррупцию. Сами являетесь ее базисом, и жалуетесь, жалуетесь, жалуетесь...  Пы.Сы. Я сдавал город 23 февраля на убитом тазе с лысой резиной. Обогнал через сплошную кран. Инспектор за руль хватался. На его вопрос какого хрена? Мой ответ - обгон тихоходного т.с. его ввел в дикий ступор и опосля паузы сказал, что за меня потом медаль получит. После меня обматерил мой же инструктор по вождению, а через час инспектор сказал, что вождение сдано на отлично. Так что, не уверен - не обгоняй. Ваше умение и знание это общая безопасность на дороге. Благодаря таким как Вы - альтернативно сдающим - у нас на дороге повышенная смертность, зато это Вам дает повод обвинять в коррумпированности системы. С себя начните, все остальное вокруг поменяется разом.
  • Расскажу о своей сдаче "на права". Середина февраля, кажется 14 или 15 число, 1996 года, автошкола ДОСААФ в Новопресненском переулке в Москве (за зоопарком). На улице около -20 градусов, мороз... Группа 21 человек. Теорию уже все сдали, без потерь, теперь практика. В связи с морозами инсГИБДД принимает "соломоново решение" - 9 человек сдают только площадку, 12 - только город. Разделение добровольное. Я выбираю "город" и, волею судеб, оказываюсь первым на сдачу. Машина - полумертвая "шестерка", хорошо что из "парка автошколы". Садимся:  я за руль, ИДПС рядом, еще трое сзади. Поехали... Включаю поворотник, отпускаю "ручник", первая передача, демонстративно смотрю в левое зеркало, бросаю взгляд через плечо налево, при этом, все это проговариваю словами. Трогаюсь. Еду. Перед первым перекрестком с ул. Климашкина (у меня второстепенная, на столбе знак "Уступи дорогу") притормаживаю, имитирую, что пропускаю машину "по главной", пересекаю перекресток в прямом направлении. Трепаться не перестаю, все свои действия проговариваю. ИДПС молчит... Я тешу себя надеждой, что он скажет остановиться и мои мучения закончатся.... Молчит, гад!!!! Подъезжаю ко второму перекрестку, с Большим Тишинским переулком. Метров за 30 до перекрестка команда - "на перекрестке направо". Угу. Притормаживаю, пропускаю машину, идущую по главной, поворачиваю... Нутром чую - будет подвох!!! Впереди, метров через 100 Польское посольство, а метров 50 до него, на столбе, знак "Остановка запрещена"!!! Вот оно!!!! И точно, только проехал знак - команда "Останавливайся"... Ага.... Включаю ЛЕВЫЙ поворотник и останавливаюсь СЛЕВА по ходу движения!!! ИДПС внимательно смотрит... "Объясни" - слышу от него... "Пожалуйста",- говорю: "Дорога двухполосная, по одной полосе в каждом направлении, разметка прерывистая, справа знак "остановка запрещена", таким образом, имею полное право остановиться слева".... ИДПС: "Бля... Хорошо. СДАЛ! Но все же, переехай направо и остановись". Я ему: "Лист подпиши, тогда перееду". Снова "Бля..." Лист подписан, я переезжаю, забираю лист, выхожу из машины и топаю обратно в автошколу ждать свое ВУ.... На этом месте, после меня, трое "завалились"....