Новая куртка для российских пилотов ВКС: фото

11 4552

Пилоты российских ВКС получат новые кожаные кутки, которые позволят им катапультироваться на скорости, близкой к звуковой.

Новая куртка для российских пилотов ВКС: фото

Кожа куртки пропитана специальным составом, а специальные вставки делают работу пилота комфортной. Толщина материала - около одного сантиметра.

«Изделие позволяет пилоту катапультироваться на скорости до 1200 км/ч (скорости звука у земли)», - сообщила сайту ТРК «Звезда» представитель компании «Округ» Виктория Елиферова.

По словам Елиферовой, куртка эластична и имеет небольшой вес, выдерживает попадание масла и авиационного топлива.

Все характеристики куртки подтверждены соответствующими испытаниями.

Картинка

Куртка имеет сложную систему герметичных карманов, которые позволяют подключать противоперегрузочный комбинезон к борту самолета.

По словам разработчиков, до конца года военные получат около тысячи новых курток.

Источник

Прогноз для Тбилиси: жаркое лето, циклон с Запада

Вся прошлая неделя прошла под знаком обострения ситуации в сопредельном и важном для России государстве — Грузии. Так что это было и что последует дальше? Очередной всплеск активности оп...

Украинский сепаратизм как катализатор русского национализма

В последнее время в просвещённых кругах с тревогой заговорили о мигрантофобии. С моей точки зрения, это в корне неверное определение проблемы.Мигрантофобия существовала тогда, когда час...

Они ТАМ есть! Русский из Львова

Я несколько раз упоминал о том, что во Львове у нас ТОЖЕ ЕСТЬ товарищи, обычные, русские, адекватные люди. Один из них - очень понимающий ситуацию Человек. Часто с ним беседует. Говорим...

Обсудить
  • Всё это замечательно, но куртка сезонный вид одежды, носится, прежде всего, не для сдерживания воздушного удара при катапультировании, а для удобства находжения на земле между полётами.  Настоящая кожа, которая всегда использовалась для лётного снаряжения, и должна выдерживать попадание масла, в том числе и сливочного, а также авиационного топлива. А фраза про герметичные карманы вообще верх технической мысли: куртка не герметичная, а карманЫ герметичные.  Хотя хорошо, что думают об экипировке лётного состава, главное, чтобы за высоконаучными напыщенными фразами, были реальные сдвиги в повышении качества. Одно время начали ставить китайские змейки на  лётные куртки: змека выходила из строя на первый год эксплуатации: пилот вместо мыслей о полётах должен был думать о том, где заменить змейку. Кстати реальных катапультирований на околозвуке очень мало, так как диапазон реальных скоростей в воздушном бою менее 0,8М. Николай Зуев, лётчик-испытатель, который "вышел" на 2,35М потерял ботинок: сорвало воздушным потоком. Остальное, по защите от воздушного потока выполнил ВКК, который специально проектируется для этих целей.     
  • Кожа толщиной в сантиметр???!!! Это с какого животного?