В России разработана универсальная авиагрузовая платформа.
Информационный портал New Atlas опубликовал материал на тему развития беспилотной авиации. По словам специалистов издания, мультикоптеры в ближайшем будущем перестанут нести лишь функцию летающего дрона. Новое поколение БПЛА будет представлено «воздушным грузовиками», и российские разработчики идут в авангарде нового тренда.
Обозреватель портала восхитился универсальной авиагрузовой платформой SKYF, разработанной российской компанией ARDN. На базе данного комплекса специалисты предприятия разрабатывают беспилотные летательные аппараты разных модификаций для решения различных задач — от логистики грузов и обработки полей до тушения пожаров.
На данный момент грузоподъемность платформы составляет до 250 кг, дальность полета — до 350 км (с грузоподъемностью 50 кг), длительность полета — до 8 часов (с грузоподъемностью 50 кг).
Аппарат создан на основе перечня необходимых технических характеристик, требующихся для компаний логистической и аграрной отраслей. Инженеры SKYF разработали уникальную запатентованную аэродинамическую схему и новую математическую модель управления, оборудование и программное обеспечение.
«Аэродинамическая схема SKYF основана на разделении функций подъемных и рулевых винтов. Это позволяет использовать энергию ДВС напрямую без дорогостоящей электрической схемы последовательного гибрида», – говорится в описании проекта на сайте разработчиков.
Разработка дрона SKYF началась в 2014-м году, а первый полет полноразмерного прототипа состоялся уже весной 2016 года. Сейчас компания постепенно занимает свою нишу на рынке беспилотной гражданской авиации.
«Такие платформы как SKYF дают возможность другим компаниям начать работу над разработкой мултикоптеров дальнего действия с большой грузоподъемностью, пока остальная часть мира ждет усовершенствованных батарей (для обычных БПЛА – прим. ред.)», – резюмировал обозреватель New Atlas.
Оценили 6 человек
6 кармы