Не хилый хайп подняла вчера весть о том, что работы по созданию перспективного российского боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин» временно приостановлены.
«Опытно-конструкторские работы по «Баргузину» проведены. Эксперимент с бросковым пуском прошел успешно. Если срочно потребуется, наш ракетный поезд быстро станет на рельсы. А пока про него забудем», – сообщила «Российская газета».
Как отмечает издание, «скорее всего, дело в деньгах».
Так вот, что хотелось бы сказать...
БЖРК изначально не следовало уничтожать, принося их в жертву сдохнувшему СНВ -2 и на радость "западным партнерам", при этом консервация одной - двух ракетных дивизий особой дыры в бюджете на то время не сделали-бы, тем более, что модернизационный потенциал сами БЖРК имели, и при необходимости могли быть поставлены на боевое дежурство в кратчайшие сроки.
Но, то что сделано, то - сделано, и прошлого уже не вернуть, и неудивительно, что подобные новости о закрытии широко ангажированного военного проекта, вызывают вполне обоснованное удивление и возмущение общественности, на фоне обострения военно-политической ситуации в мире.
Но если смотреть более трезво, то сама новость ни чем сенсационным или экстраординарным являться не может, и козни либерального Правительства и "пятая" колонна, желающих оставить нас без очень эффективного оружия возмездия, здесь абсолютно не причем.
"Баргузин" явно не успел попасть в новую программу перевооружения 2018−2025, как не попали туда и «Армата» и «Курганец» (ибо еще в мае было известно, что ВПК и армия получат на модернизацию меньше, чем это планировалось ранее), при этом говорить об отсталости (как по качеству, так и по количеству) наших стратегических ядерных сил по сравнению с силами противников говорить не приходится, СЕГОДНЯШНИЙ потенциал России вполне позволяет уничтожить планету несколько раз, а нарастить запасы спецбоеприпасов и носителей от количества которых не спасет никакая ПРО - вполне по силам.
Поэтому, решение, принятое на Верху с учетом нынешних экономических условий выглядит логично, тем более что БЖРК это не просто ракеты и КП, поставленные на железнодорожные тележки, это и охранение, это - базы обслуживания, это маршруты, которые надо восстановить и апгрейдить с учетом, скорее всего обновленных ТТХ системы, тем более, что с момента уничтожения последнего поезда часть инфраструктуры для "партнеров" определенно была "засвечена".
Также представляется, что разработки подобные "Баргузину" должны быть строго засекречены, и то что мы видим может быть ни чем иным, как прикрытием основной фазы работ по ядерному поезду, об окончании которых мы узнаем только тогда, когда пару полков БЖРК отправят на боевое дежурство в ответ на резкие шаги наших геополитических противников.
Кроме того, я бы не стал исключать и начало НИОКРа (а может, и производство) по принципиально новому виду оружия, которое не уступает по скрытности и эффективности БЖРК, но значительно выгоднее в экономическом плане, и как пример такого аналога предполагается баллистическая ракета донного базирования «Скиф», слухи о которой наполнили Интернет в последнее время, да и приснопамятный "Статус -6" (заставивший срать кирпичами западных военных и экспертов), все еще на слуху.
Конечно, нельзя такой поезд было снимать с боевого дежурства и останавливать его производство, но сам поезд и ракета под него уже есть, а это значит есть вероятность, что однажды «поезд номер ноль» выкатят с запасного пути, что бы он по праву занял свое место в структуре ракетных войск стратегического назначения.
Время покажет....
Оценили 52 человека
61 кармы