Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

В России решили, что 130 км/ч безопаснее, чем 110 км/ч

11 1331

Но только при условии соблюдения участниками правил дорожного движения

Повышение скоростного режима до 130 км/ч на платных трассах приводит к снижению аварийности даже при растущем трафике, заявил председатель правления государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах, сообщает агентство «Москва». Он отметил, что количество аварий со смертельным исходом на дорогах «Автодора» сократилось с 2013 года почти на треть.

С момента ввода повышенного скоростного движения на дорогах компании - автомагистраль 130 км/ч - у нас на этих скоростных участках снизилась аварийность. При этом ежегодно продолжает расти трафик на дорогах, а аварийность все равно снизилась. Скоростной режим не является фактором, увеличивающим уровень аварийности на дорогах, при условии соблюдения участниками движения правил и соответствии транспортной инфраструктуры

сообщает Сергей Кельбах, председатель правления ГК «Автодор».

Издание напоминает, что поправки в ПДД РФ, позволившие повысить скорость движения на дорогах соответствующей технической категории до 130 км/ч, были приняты по инициативе государственной компании «Автодор» и вступили в действие 16 октября 2013 года.

В настоящее время скорость движения 130 км/ч разрешена на участках федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» в Московской области: с 76-го км по 103-й км и со 113-го по 120-й км. С 1 августа 2017 г. повышен до 130 км/ч скоростной режим на участке новой автомобильной дороги М-11 «Москва-Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка (Тверская область, 258-й км-334-й км). 

Разрешенная максимальная скорость на остальных автомагистралях в России составляет 110 км/ч.

Источник

Власти Подмосковья хотят запретить детям мигрантов проживать в России

Правительство Подмосковья выступило с предложением запретить детям трудовых мигрантов пребывать на территории РФ на основании патента родителей. Об этом пишет издание «Вести Подмосковья».Эта мера приз...

Невоенный анализ-59. 18 апреля 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Обсудить
  • Сомнительное утверждение. При возрастании скорости, возрастает тормозной путь и инерция автомобиля. Все системы безопасности испытываются на скорости 64 км/ч для лобовых и 40 км/ч для боковых столкновений. На скорости, что 130 что 110 системы безопасности никакого эффекта не оказывают. И чем выше скорость, тем больше вероятность неприятностей, т.к реакция человека на опасность почти постоянна во времени, а время наступления неприятностей сокращается при большей скорости. И чем плотнее траффик, тем меньше должна быть скорость.  И еще. Качество дорожного полотна должно быть безупречным. Небольшая ямка, которая не страшна на скорости 90, на 130 может серьезно повлиять на управляемость автомобилем, а то и вызвать серьезную поломку ходовой части. Не превышайте. Всем удачи на дороге
  • Ничего личного - просто бизнес. Просто при скорости 130 км/час пропускная способность платных дорог увеличится и, соответственно, увеличатся поступления в чей-то карман... А то, что движение с такой скоростью опасней, чем со скоростью 110 км/час, совершенно очевидно. Просто проблемы индейцев шерифа не волнуют...
    • Ivan
    • 26 декабря 2017 г. 08:18
    Ну-ну, качество дороги М11 около Высшего Волочка таково, что и 90 км в час велико. А на 110 на половине участка ехать не комфортно.
    • Ratnik
    • 26 декабря 2017 г. 11:42
    Объяснение видимо такое, что многие все-равно едут 130 и более и те, которые едут 110 мешают, приходится много перестраиваться. А если разрешить ехать 130, то в основном так и будут ехать плюс минус десятка. Ехать больше уже реально опаснее и затратнее.