6 февраля украинский военный эксперт Максим Глущенко подарил Киеву новую надежду. Если точнее, то в ответ на вопрос о том, когда же вооруженные силы «незалежной» получат давно обещанную им 300-мм корректируемую ракету «Ольха» для РСЗО «Смерч», г-н Глущенко объявил (орфография сохранена):
«Учитывая, что проект находится под пристальным вниманием руководства государства, шансы на то, что уже в ближайшие годы «Ольха» начнет поступать на вооружение достаточно высоки. В середине января президент Порошенко приказал в течение нынешнего года закончить испытания и комплекса и запустить производство».
Правда, дальше г-н Глущенко, очевидно, вспомнил, что речь идет не о каком-то там ВПК, а конкретно об украинском. И немедленно скорректировал свой комментарий о боеприпасе: «Не уверен, что это произойдет уже до конца 2018-го. Но за полтора-два года это очень реально!..»
Короче, прямо сейчас не ждите. Но триумф неминуем. Но позже. Но большой. Главное ведь что? Правильно — надеяться и верить.
Как верить? Сильно.
Две стороны медали
ВПК любой страны чем-то напоминает религиозную организацию, в которую граждане стоически отправляют жертвоприношения, втайне надеясь обрести за это чудо. Например, автомат, который запросто пробивает рельсу. Или сверхсовременный «стелс», абсолютно незаметный не только для противника, но и для собственных налогоплательщиков.
Фокус в том, что у одной страны ВПК действительно способно на чудотворчество, а у другой страны в ВПК доминирует вера при почти полном отсутствии полезного выхлопа. Украина — как раз из последних. Ни в коем случае не по причине какой-либо национальной ущербности, а исключительно в силу неблагоприятных объективных факторов, главным из которых стал распад СССР.
Это отнюдь не означает, что ВПК Украины не может ничего. Может. Но не в тех количествах, не с тем качеством, не по той стоимости, а также не в те сроки, что удовлетворили бы ВСУ. Любопытно, что этот недостаток никак не коррелируется со степенью победоносности докладов, озвучиваемых украинскими предприятиями.
Вот, скажем, есть такое Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. А. А. Морозова, в творческом тандеме с Харьковским заводом транспортного машиностроения имени В. А. Малышева работающее по теме модернизации и производства БТР-4 «Буцефал». Оставим за рамками этого текста неоднозначные оценки украинской «четверки», в конструкции которой используется множество иностранных комплектующих, включая двигатели. Нам интереснее другое.
Согласно официальным отчетам, харьковчане весь 2017 год активно пополняли парк бронетехники ВСУ своими «Буцефалами», полностью выполнив к концу года государственный оборонный заказ по бронетранспортерам. Казалось бы, можно ликовать и аплодировать. Но у каждой медали, как известно, две стороны… И вторая в нашем случае — куда менее пафосная, чем первая.
Внезапно выясняется, что из-за роста стоимости работ и комплектующих ВСУ в 2017 году недополучили целых 42 «Буцефала». Всплывшая проблема потребовала дополнительного согласования стоимости работ и уточнения самого соглашения в рамках гособоронзаказа. Однако, по состоянию на начало февраля 2018 года, «Укроборонпром», минфин и минобороны Украины так и не смогли между собой договориться. Как следствие, ВСУ продолжает куковать без заказанных еще в позапрошлом году бронетранспортеров.
Конечно, все можно списать на организационные проблемы: мол, кто-то вовремя не принял в расчет инфляцию и т.д. Но ведь сплошь и рядом украинский ВПК «буксует» и в чисто технических проблемах. Не будем касаться тех парадоксальных конструкций военного назначения, которые до сих пор гордо мастерят в своих гаражах украинские кустари-энтузиасты. Вспомним о том, что до недавнего времени считалось гордостью украинского ВПК — о производстве бронетехники.
Весьма наглядной в этом смысле является история с трещинами в 94 корпусах «Буцефалов»… Хотя, стоп. Это история довольно известная. Обратимся к другой, к танковой.
Уже знакомые нам харьковчане рапортуют о том, что за 2017 год сумели вернуть в строй более 50 основных боевых танков Т-64БМ «Булат», являющихся глубокой украинской модернизацией советской «шестьдесят четверки». Сообщается, что вышеуказанные танки были доставлены на завод для прохождения ремонта из т.н. «зоны АТО». Использованные формулировки рождают у читателя новости ощущение, что отвод «Булатов» в тыл и их ремонт были вызваны тем, что машины получили боевые повреждения. А как обстоят дела на самом деле?
Послушаем бывшего заместителя командующего сухопутными войсками ВСУ по логистике генерал-майора Юрия Толочного. В декабре 2017 года генерал-майор объявил: «Некоторые варианты модернизации [бронетехники] оказываются неудачными в реальном бою. Например, танки Т-64БМ «Булат» в силу большого веса и слабого двигателя оказались неэффективными, были переведены в резерв и заменены линейными Т-64».
Еще один конфуз
Не менее симптоматичной для украинского ВПК и сложившейся на его предприятиях практики выполнения взятых на себя обязательств является история с ремонтом истребителей МиГ-21 ВВС Хорватии украинским ГП «Укрспецэкспорт», входящим в состав ГК «Укроборонпром».
Согласно официальным отчетам, традиционно «все хорошо, прекрасная маркиза». Хорваты наивно попросили украинцев отремонтировать потрепанные «двадцать первые» за 22,5 млн долларов. Украинцы согласились, после чего для начала просрочили срок выполнения контракта на год. После того как хорваты все-таки получили свои истребители, тут же выяснилось, что вместо обещанного продление ресурса на 10 лет эксплуатации или 850 летных часов де-факто «качественно отремонтированные» самолеты имеют остаточный ресурс не более 100–200 летных часов. Плюс бонус — трещины в планере.
Обследование самолетов хорватскими специалистами показало также, что украинская сторона полностью сфальсифицировала документацию на пятерку «двадцать первых». Более того, на этих машинах оказались… перебиты заводские номера! На двух истребителях обнаружились двигатели неизвестного происхождения, заводские номера которых вообще не совпадали с указанной в украинской документации.
Разъяренное министерство обороны Хорватии направило министерству обороны Украины официальное требование — заменить четыре ранее «отремонтированных» истребителя МиГ-21 другими полностью отремонтированными истребителями данного типа под украинские государственные гарантии.
Скандал получился громким. Министр обороны Украины Степан Полторак даже был вынужден со скрипом признать, что «контракт [украинской стороной] был не очень хорошо выполнен» и что это «нанесло ущерб хорватской стороне». Впрочем, феерический прокол «незалежного» ВПК не помешал украинским СМИ мгновенно распознать в случившемся «происки Москвы»…
В режиме бесплатной передачи
Осознаются ли недостатки отечественного ВПК на Украине? Разумеется. Не успел секретарь СНБО Александр Турчинов похвастаться началом испытаний первой украинской ПКР «Нептун», как в их успешности немедленно усомнился бывший министр обороны Украины Александр Кузьмук. Тот честно объявил, что поскольку современный украинский ВПК по большей части базируется на отверточной сборке, то верить в скорое начало производства высокоточного оружия на Украине не приходится.
Анатолий Гриценко, еще один бывший министр обороны этой страны, сменивший Кузьмука в 2005 году, пошел в своих выводах еще дальше. В частности, он заявил, что ВСУ, как и другие украинские силовые структуры, «доедают» военную технику, доставшуюся Украине от СССР. По словам Гриценко, украинский ВПК не способен быстро модернизировать советский арсенал вооружений ВСУ, поэтому единственное, что сегодня может поднять боеспособность украинской армии до небес, это передача Вашингтоном Киеву американской военной техники… в лизинг.
При этом Гриценко продемонстрировал весьма самобытную трактовку термина «лизинг» применительно к продукции военного назначения: «Фактически, это будет аренда на первом этапе… В режиме бесплатной передачи для тестирования и испытаний».
При всем уважении к г-ну Гриценко и термину «режим бесплатной передачи», отметим, что тезис о передаче в лизинг ВСУ американской военной техники пока живого отклика за океаном не вызвал. Что, в свою очередь, вынуждает украинских военных надеяться на собственный ВПК и верить в возможность сотворения им чуда. Чтобы прямо завтра, как кролик из цилиндра фокусника, под жовто-блакитным флагом внезапно материализовались украинские ПКР, корректируемые боеприпасы, артиллерийские выстрелы, ракетные катера, корветы, подводные лодки и т.д.
Почему прямо завтра? Потому что до послезавтра нынешний режим в Киеве может и не дотянуть.
Оценили 15 человек
15 кармы