Сингапур Эйр шоу. Статика

0 2262

Один из крупнейших в Азии международных авиационных салонов Singapore Airshow 2018 открылся во вторник в Сингапуре.
Свои последние разработки в гражданской и военных сферах представляют более 1 тыс. компаний из 48 стран. В это число входят 65 компаний из 100 ведущих мировых производителей аэрокосмической техники. По словам организаторов выставки, "примерно 70% участников - крупнейшие игроки на аэрокосмическом рынке", среди которых Airbus, Boeing, Rolls-Royce, а также Lockheed Martin.

Российскую авиакосмическую промышленность представляют шесть компаний, в том числе Объединенная авиастроительная корпорация, холдинг "Вертолеты России", Объединенная двигателестроительная корпорация и "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева".

Российская экспозиция представлена в основном моделями и макетами военных и гражданских летательных аппаратов, а также спутников. На статической экспозиции салона представлен самолет "Сухой Суперджет-100" с новыми законцовками крыла - "Саблелёт".
DSC_8774

SSJ-100 — первый российский гражданский самолет с дальностью полета 4,4 тыс. км. Его начали производить в 2011 году. Сейчас его используют в России, Мексике и Ирландии.
По дороге в Сингапур ГСС сделали презентацию самолёта Sukhoi Superjet-100 в Исламабаде для пакистанских авиалиний и министр авиации Пакистана провел на борту Суперджета больше трех часов.
DSC_88352
Как сообщил  президент ГСС Александр Рубцов, компания несколько недель назад начала разработку уменьшенной версии SSJ-100.
Предполагается, что для варианта SSJ-75 будет произведена глубочайшая переработка фюзеляжа, создание нового крыла и бортового комплекса авионики, унифицированного с самолетом МС-21. 
DSC_35143
Новая машина будет рассчитана на 75 мест. Для создания облегченного самолета проведут глубокую модификацию существующей модели SSJ-100, рассчитанной на 98 мест. Также в новой модели планируют сменить двигатель. Сейчас в SSJ-100 используется российско-французский SaM-146. На какой двигатель его могут заменить в новой машине, пока не уточняется.
DSC_88274
По словам Рубцова, новую модель планируют вывести на рынок в 2022 году.
DSC_35225
Законцовки крыла будут предлагаться в качестве оснащения для всех новых самолетов SSJ100.
ГСС предложит "Аэрофлоту" снабдить законцовками все 50 самолетов Sukhoi Superjet-100 из парка крупнейшей русской авиакомпании.
DSC_87856
Впервые в выставке участвует новейший лайнер Airbus A350-1000 - удлиненная версия самолета A350-900. 
DSC_65547
В корпорации сообщили, что в конце прошлого года пакет заказов на подобные новые самолеты составил 169 единиц. 
Эксперты Airbus предсказывают что на следующие 20 лет региону потребуется 14450 самолетов общей стоимостью 2.3 триллиона долларов.
Это составит примерно 40% от общей потребности мирового рынка.
DSC_65718
А350-1000 - самая вместительная модель семейства А350 XWB. Самолет на 7 метров длиннее А350-900, что позволяет разместить в нем на 40 кресел больше в типовой трехклассной компоновке. Максимальная вместимость А350-1000 в моноклассной компоновке - 440 пассажиров.
DSC_6542-Pano9
Главными внешними отличиями А350-1000 от А350-900 являются: более длинный фюзеляж, модифицированная задняя кромка крыла и шестиколесная тележка шасси.
На данный момент 11 авиакомпаний заказали 169 самолетов A350-1000.
DSC_326210
А350-1000 совершил свое первый полет 24 ноября 2016 года, а в ноябре 2017 получил сертификат типа от Европейских и американских авиационных властей. Первым получателем самолета станет авиакомпания Qatar.
DSC_3253-Pano11
Honda Aircraft Hondajet HA-420.
DSC_327712
Hondajet HA-420. на выставке был подписан контракт на US$ 80 миллионво с европейской компанией WiJet на поставку 16 самолетов HA420.
DSC_327613
Носы Gulfstream G500 & G600.
DSC_328314
Шале компании Bombardirer и хвост Global 6000. Маленький самолетик - пассажирский трафик аэропорта Чанги.
DSC_328115
Bombardier Challenger 650.
DSC_669316
Двигатели Gulfstream.
DSC_329717
"Тигролет" Embraer E-Jet E2. Первый полет самолет этой модели совершил в 2016 году. Представлен в 2018.
Рассчитан на перевозку 106 или 114 пассажиров в одном классе на расстояние 3700 км.
DSC_330018
По-моему, морды тигров смотрятся только на больших самолётах. То ли дело наш "Тигролёт" Б747 от "России"!
DSC_677619
Embraer PHENOM 300 Стоимость около 9 миллионов долларов. Рассчитан на перевозку 6 VIP (максиму 10) пассажиров с максимальным комфортом на 3650 км.
DSC_330420
Bombardier Q400.
DSC_879921
Bombardier CS300 Air Baltic.
DSC_881922
Embraer Legacy 650 ERJ-135B PK-RJP Индонезийской компании PremAir.
DSC_330923
Cessna Citadel Latitude.
DSC_678624
Двигатель Cessna Citation Latitude.
DSC_331725
Bombardier Challenger 600.
DSC_6727-Pano26
Gulfstream G550.
DSC_6753-Pano27
Gulfstream G280.
DSC_676228
Embraer Phenom 300.
DSC_677929
Textron Caravan.
DSC_679730
Textron Beechcraft King Air 350i.
DSC_680931
Bell 505.
DSC_681832
DSC_682233
Вертолет BELL 429.
DSC_332634
Бизнес-класс, эконома нет.
DSC_682435
C-FXQR
DSC_333636
Кабина BELL 505.
DSC_334037
Textron Aviation Grand Caravan Ex.
DSC_3495-Pano38
На статической экспозиции были представлены 5 самолетов F22. Гнездо Рапторов.
DSC_6577-Pano39
DSC_327340
F22 морда покрупнее.
DSC_327141
Выставочный долгожитель - макет F35. Впервые был выставлен здесь аж 10 лет назад.
С тех пор ничего не поменялось - на том же месте в тот же час.
DSC_6445-Pano42
Вертолет RS332M Super Puma RSAF.
DSC_353343
Панорама экспонатов Republic of Singapore Air Forces.
DSC_6505-Pano44
Вертолет AH-64D ВВС Сингапура.
DSC_331545
Проще говоря Апач.
DSC_650446
Вертолет CH-47D Chinook RSAF.
DSC_332147
Очередь посидеть в военном самолете.
DSC_875448
F16 RSAF
DSC_653249
Во все вертолеты и самолеты RSAF был открыт доступ "посидеть". Это F16C и счастливый "посиделец".
DSC_332450
Леди, аккуратнее, не нажмите на "катапультирование".
DSC_333151
"Геркулесина" С130 RSAF.
DSC_6452-Pano52
Airbus Defence Транспортный самолет A400M.
DSC_330753
RSAF Gulfstream G550 с активной сканирующей антенной. Летающий радар.
DSC_322754
DSC_6465-Pano55
ELBIT HERMES 450 RSAF.
DSC_6496-Pano56
Двигатели F15SG RSAF.
DSC_6529-Pano57
Global Hawk RQ-4B US AIR FORCE.
DSC_6600-Pano58
Global Hawk RQ-4B closeup.
DSC_660359
Saab JAS 39 Gripen ВВС Таиланда/
DSC_884160
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.
DSC_660961
US Navy SAR.
DSC_6623-Pano62
Три F15SG над крылом Посейдона.
DSC_662063
E7A Wedgetail и P8A Австралийских ВВС.
DSC_6667-Pano64
Royal Australian Air Force P8A.
DSC_665665
C17 Globemaster III.
DSC_676166
DSC_882167
"Подбрюшье" Глоубмастера.
DSC_663968
Chengdu Aircraft Industry Group (China) Wing Loong I.
DSC_667069
Военно-транспортный RMAF Airbus Defence A400M.
DSC_879170
 в окружении гостей.
DSC_678271
DSC_876172
Организаторы ожидают, что выставку (6-11 февраля) посетят около 130 тыс. человек. .
DSC_3344

Вот такая красота.

https://fotografersha.livejour...

Конашенок попытался улететь в Армению, но был задержан в аэропорту Пулково, а позже, заикаясь от страха, записал видео, где принёс свои «глубочайшие извинения»

Сегодня и вчера стримеры наперебой извиняются за свои слова в прямом эфире, сказанные сразу после теракта. Одна женщина из Липецкой области в эфире говорила, что в Москве убили всего 113 человек, а на...

Россия против Запада: гонка на выживание

Я всегда говорил и буду говорить, что силовые методы во внутренней и внешней политике — последний довод. Не невозможный, не запрещённый, не аморальный, а именно последний.Моральные оцен...

«Крокус-покус» Агаларовых: здание в кадастре не числится, а работали дети и самозанятые

Многие наверняка обратили внимание на школьников, выводивших людей из «Крокус Холла» в ходе теракта 22 марта. Они прославились на всю страну и получили уже немало наград. Правда, юридич...