100 лет назад, 19 февраля 1918 года, начался Ледовый поход Балтийского флота -- масштабная операция по эвакуации боевых кораблей из Ревеля в Гельсингфорс (то есть - из Таллина в Хельсинки), а потом - из Гельсингфорса в Кронштадт, чтобы не допустить их захвата германскими войсками.
Несмотря на сложную ледовую обстановку, нехватку топлива и вызванное революцией падение дисциплины среди матросов, операция завершилась полным успехом. 20 апреля последние корабли достигли острова Котлин, ни один из них не был потерян. Всего удалось спасти 236 боевых единиц, а также - вспомогательных и транспортных судов, в том числе - шесть линкоров, пять крейсеров, 59 эсминцев, 12 субмарин, пять минзагов, 11 сторожевых кораблей и т.д., то есть, фактически весь Балтфлот. Дорогу для него проложили четыре ледокола во главе с фрагманом российского арктического флота ледоколом "Ермак".
Корабли Балтфлота в Ледовом походе^
Командовал ледовым походом начальник морских сил Балтийского моря , капитан 1-го ранга Алексей Михайлович Щастный. Он знаком был с Колчаком, но поверил большевикам и встал на их сторону. Благодаря его энергии и распорядительности удалось провести эту беспрецедентную операцию.
Весь апрель и часть мая газеты пестрели заметками о легендарном «ледовом переходе» (февраль - май 1918 г.), когда было спасено боевое ядро Балтийского флота, и мужество его руководства, где главным организатором был А.Щастный.
Большевики достойно наградили моряка за спасение флота. A 27 мая 1918 года он был арестован лично Лейбой Троцким(Бронштейном) и без всяких санкций.
Щастный в кабинете у наркомвоенмора прямо заявил о гибельной политике тех, кто стоит в настоящее время во главе флота. Троцкий вскипел, а Щастный продолжал говорить правду: «В настоящее время на службе остались те из офицеров, которые, сознавая, что присутствуют при агонии флота, настолько тем не менее с ним сжились, что решили остаться до полной его ликвидации, которая по-видимому уже недалеко, таким образом исполнить свой долг до конца. Трагическое положение этого немногочисленного офицерства, несущего на себе всю тяготу службы. Должно быть по заслугам оценено государством и обществом». Вывод Щастного о тяжелейшем положении Балтийского флота в 1918 году не был надуманным...
Арест явился неожиданностью не только для самого Щастного. Как заявил корреспонденту «Нашего слова» управляющий делами Совнаркома Бонч-Бруевич: «Арест Щастного был полной неожиданностью для Высшего военного совета и адмиралтейства». Вместо закона, подлежащего утверждению ВЦИКом, 16 июня 1918 года, как раз в день опубликования обвинительного заключения по делу Щастного в прессе (что не случайно), было принято постановление Наркомата юстиции об отмене всех доныне изданных циркуляров о революционных трибуналах. В нём говорилось, что «ревтрибуналы в выборе мер борьбы с контрреволюцией, саботажем и прочие не связаны никакими ограничениями» (Свод указов РСФСР, 1918 г., № 44, стр 533).
Капитану вменили в вину то, что он "совершив героический подвиг, тем самым создал себе популярность, намереваясь впоследствии использовать ее против советской власти".
Несмотря на всю абсурдность такой формулировки, 20 июня состоялось заседание революционного трибунала, на котором председательствовал рабочий металлист С. Медведев.
Никаких доказательств контрреволюционных и предательских действий Щастного на нем представлено не было, обвинение в попытке создания заговора полностью развалилось. Тем не менее, под прямым нажимом наркомвоенмора Троцкого, который лично присутствовал на заседании, трибунал объявил Шастного виновным в измене и приговорил к расстрелу без права обжалования приговора.
Это прямо противоречило действовавшему на тот момент в РСФСР мораторию на смертную казнь (ее официально восстановили только 5 сентября). Однако 21 июня приговор был утвержден президиумом ВЦИК под председательством Я.М. Свердлова и ночью 22 июня Щастного расстреляли.
Приговор поддержал и Ленин. Левые эсеры Янушкевич и Вердников вышли из состава Верховного революционного трибунала, а его председатель С. Медведев отдал распоряжение начальнику дежурной части, состоящей из латышей, о приведении приговора в исполнение. Предсмертными словами Алексея Михайловича были: «Смерть мне не страшна. Свою задачу я выполнил - спас Балтийский флот».
Капитан Щастный и организаторы его убийства - Свердлов и Троцкий^.
По слухам, Троцкий "продавил" этот беззаконный приговор, так как его приятель Свердлов по секрету сообщил ему, что Ленин собирается заменить Троцкого на посту наркома армии и флота Щастным, как более опытным и компетентным специалистом. Неизвестно, имели ли эти слухи реальную подоплеку, но в любом случае очевидно, что убийство Щастного носило не юридический, а "профилактический" характер.
Его расстреляли не за реальное преступление, а с целью запугать других "старорежимных" военспецов и продемонстрировать им, что большевики не связывают себя никакими правовыми нормами. Кроме того, красные, очевидно, всерьез опасались высокого авторитета, которым пользовался Щастный среди моряков[подробнее см. вторую ссылку в источниках].
Щастный стал первым из тех офицеров высокого ранга, которые добровольно пошли на службу к большевикам, а впоследствии были ими же уничтожены как отработанный материал. В 1995 году А.М. Щастного посмертно реабилитировали со снятием всех обвинений. Кстати, с 1992 года в его родном городе Житомир существовала улица, названная его именем. Но в 2016 году захватившие власть на Украине майданщики переименовали ее в улицу Дмитро Донцова - украинского националиста, идеолога ОУН и военного преступника. Интересные зигзаги порой совершает история.
Броненосный крейсер "Рюрик" в Кронштадте после Ледового похода.
Эскадренные миноносцы в Ледовом поход". На переднем плане - эсминец "Лихой".
Ледокол "Ермак".
На главном фото А.М.Щастный (3 [15] октября 1881 — 22 июня 1918)
Источники :
http://vikond65.livejournal.co...
https://flot.com/news/dayinhis...
https://ru.m.wikipedia.org/wik...
SS. 23.02.2018.
Оценили 43 человека
50 кармы