Управление транспортной безопасности Сингапура рассказало об итогах расследования происшествия с американским эсминцем и торговым судном...
Эсминец «Джон Маккейн» столкнулся 21 августа 2017г. с торговым судном Alnic MC , вблизи Сингапура. Погибли десять моряков.
После инцидента уволили в связи с утратой доверия вице-адмирала Джозефа Окоина...
Как сообщили власти Сингапура, столкновение судов произошло «из-за резкого поворота эсминца». То есть, согласно данным, причиной аварии были несколько ошибок, совершенных экипажем судна. При этом торговый корабль собирался пройти мимо, не учтя возможного риска.
РОКОВОЙ МакКейн...!!!?
Сам Маккейн в молодости - красавец, по сравнению с которым Том Круз в боевике «Топ Ган» просто салага.
Да еще из какой семьи: дедушка - адмирал, папа - адмирал...
Сын адмиралом так и не стал, хотя очень хотел.
Правда, сам виноват.
В Военно-морской академии США в Аннаполисе курсант Маккейн за свой разудалый нрав зарабатывал по 100 выговоров ежегодно.
Могло быть и больше, но начальство просто уставало их писать.
Что не помешало Джону в 1958 году окончить академию с шестым результатом из всего курса.
Но, увы, шестым с конца: на 894-м месте из 899 выпускников.
Там же во время учебы он открыл впечатляющий список полностью или частично разбитых им самолетов...
Маккейну катастрофически везло...
То есть везло на катастрофы.
Но из них он всякий раз ухитрялся выбираться живым.
Судите сами. Адмиральский сын без проблем влился в стройные элитные ряды пилотов ВМС США, и тут с ним стали происходить «чудеса» в стиле комедийного фильма «Горячие головы».
Для начала Маккейн утопил свой самолет у побережья Техаса, но сам спасся, готовый к новым подвигам.
Утерю дорогостоящей техники замяли благодаря папе и его знакомым адмиралам.
А самого героя от греха подальше перевели на службу в Европу, в средиземноморское крыло ВВС США.
Но и там он продолжил свои подвиги: случайно залетел в запретную зону над британским Гибралтаром, где его, приняв за неопознанного чужака, едва не сбили.
Позже, во время одного из полетов в Испании, он зацепил крылом истребителя ЛЭП, угробив очередную боевую машину.
Обычно в такой ситуации летчик не успевает не только дернуть ручку катапульты, а даже сказать: «Мама!» Маккейну же все - как с гуся вода.
Пять лет плена
Советская ракета ЗРК С-75 поставила наконец точку в списке «достижений» Маккейна.
В октябре 1967 года он был сбит во время одного из налетов на Ханой.
Джону и тут относительно повезло: из нескольких тысяч поражающих элементов ракеты Джон не словил себе на память ни одного!
Правда, при катапультировании сильно повредил руку и ногу, но в итоге удачно приводнился в городском озере.
Вьетнамцы обычно забивали таких «дорогих гостей» мотыгами, давая понять, что не слишком довольны тем, что их бомбят, выжигают напалмом, а также поливают с неба всякой отравой.
Но Маккейна не только не отмотыжили, а вытащили из водоема, положили в госпиталь
Джон Маккейн во вьетнамской больнице военнопленных осенью 1967 года.
и почти вылечили (потому что вылечить Джона окончательно невозможно, нет таких докторов на свете).
Потом, правда, на пять лет упекли в каталажку, но могло быть и хуже.
Маккейн утверждал, что его регулярно избивали, унижали, выпытывая военные секреты и заставляя подписывать «заявления о раскаянии».
Однако Чан Чонг Дует, начальник вьетнамской тюрьмы Хоа Ло, рассказывает, что адмиральского сынка (а его папа к тому времени стал командующим 7-м флотом США) не пытали - он считался VIP-пленным.
После того как Джона в 1973 году освободили, Дует продолжал следить за его карьерой и на вопросы о том, как к Маккейну относились в «Ханойском Хилтоне» (так американцы прозвали тюрьму Хоа Ло), всегда отвечал: «Он несколько приукрашивает свое прошлое».
Стриптиз и полеты совместимы
После возвращения Маккейна в США
врачи и физиотерапевты сказали, что он не сможет больше летать.
Джонни им не поверил, справедливо предполагая в этом диагнозе происки недоброжелателей, стремящихся закрыть ему «путь в небо». Не поверил и поднял самолет в воздух. Самолет упал, а Маккейн… благополучно катапультировался - на этот раз без травм. Опыт есть опыт.
Что еще можно ожидать от человека, который родился на авиабазе ВВС США «Коко-Соло» в Панаме, открыто сожительствовал со звездами стриптиза, частенько использовал военные самолеты для полетов в гости к папе-адмиралу и служил на базе ВВС имени своего дедушки-адмирала?
Ну как такого сажать - он же па-мят-ник …
Вместо этого Маккейна наградили крестом за выдающиеся летные достижения. Это такой местный американский юмор, посторонним не понять.
Увы, посмотреть его в роли президента США нам не удалось. Джон с треском проиграл выборы-2008 Бараку Обаме.
Зато стал... героем мультфильмов студии Диснея «Утиные истории» и «Черный плащ» в конце 1980-х годов.
Вы не верите?
А фамилия откуда взялась?
Зигзаг Маккряк (в оригинале: Launchpad McQuack), который бил все самолеты подряд и его все прощали за эти летные происшествия.
Но самое главное в том, что на поверку мистер Джон Маккейн оказался для СССР самым результативным советским агентом, уничтожившим много вражеской (пиндостанской) боевой техники...
27 июля 2017 года исполнилось 50 лет пожару на авианосце «Форрестол», в котором выжил Джонни Маккейн...
И не просто выжил.., но и поджОг его...!!!
Россия удивительная страна.., и не случайно именно Джонни Маккейн посчитал советские мультфильмы опасными для американской молодёжи...
Среди моряков есть опасения называть новые суда именами неудачников а ещё хуже ИДИОТОВ...!
Так и получилось с эсминцем ВМС пиндостана "Джон Маккейн"...
50 лет пожару на авианосце Форрестол , в котором выжил Джонни Маккейн...
Американсий авианосец «Форрестол», названный в честь первого министра обороны США Джеймса Форрестола, пятые сутки нес боевую вахту у берегов Вьетнама в Тонкинском заливе.
С утра пилоты готовили самолеты ко второму вылету. В тот раз на задание должны были вылететь 12 штурмовиков «Скайхок», семь истребителей «Фантом» и два самолета-разведчика «Виджилент».
В 10.53 по местному времени из подкрыльевой кассетницы одного из самолетов вдруг самопроизвольно запустился неуправляемый реактивный снаряд Mk 32 Zuni.
Ракета не взорвалась, и, возможно, это происшествие не обернулось бы трагедией, но она угодила в подвесной топливный бак «Скайхока».
Бак сорвало с крыла, вылившееся на палубу топливо моментально воспламенилось. Из-за жара начали взрываться топливные баки других самолетов, пламя охватило палубу.
Над «Форрестолом» взвилось пламя...
Затем стали взрываться бомбы.
Первая рванула спустя всего полторы минуты после начала пожара. Это была бомба старого образца AN-M65, сорвавшаяся с подвески одного из самолетов. Сам самолет разнесло на куски взрывом, осколки убили большую часть пожарной команды и пробили топливные баки стоявших рядом самолетов.
Всего взорвалось девять бомб.
Из-за взрывов в палубе образовались большие отверстия, и горящее топливо потекло вниз, на палубу ангара и в жилые помещения.
Аварийные команды начали тушить пожар сразу же. Пилоты сталкивали за борт уцелевшие самолеты, сбрасывали боеприпасы.
Всего в пожаре погибли 134 человека, был ранен 161.
Огонь и соленая вода уничтожили при тушении 21 самолет, еще 42 были серьезно повреждены.
Самолет, из которого вышла сорвавшаяся ракета, принадлежал будущему сенатору Джону Маккейну, тогда — 31-летнему пилоту.
Самолеты горели. Куски тел, обломки корабля и самолетов падали с палубы. Пилоты кидались в огонь, загнанные огнем в угол люди бросались за борт. Другие ракеты проносились по палубе. Взрывы проломили палубу, и огонь распространился ниже», — описывал он катастрофу.
Корабельный лазарет был заполнен сгоревшими заживо людьми.
Кто-то еще издавал тихие стоны, кто-то уже молчал и не двигался.
«Они не кричали от агонии, потому что их нервные окончания были сожжены», — вспоминал Маккейн.
Почему же сорвалась ракета?
Механизм запуска подразумевал, что сначала ее нужно перевести из транспортного в боевое положение, затем вытащить чеку, которая блокирует пусковой механизм, и лишь затем при нажатии пусковой кнопки можно было запустить ракетный двигатель.
Но человеческая лень сыграла свою роль.
Оружейники на палубе попросили своих коллег со склада сразу переводить ракеты в боевое положение, а уже потом поднимать их на палубу — на складе это делать проще, чем на продуваемой палубе под рев взлетающих самолетов. Самим же оружейникам оставалось лишь выдернуть чеку. Так ракета на полном боевом взводе и оказалась на самолете, который только ожидал своей очереди на взлет.
Чеку, вероятно, выдернуло сильным порывом ветра.
Для запуска же оказалось необязательно нажимать кнопку — он мог произойти и из-за скачка напряжения при переключении самолета с внешнего источника электроснабжения на внутренний.
Допускались и другие версии — например, диверсия или атака с берега. Но они были отброшены как маловероятные.
Авианосец больше не мог продолжать летные операции — ему требовался капитальный ремонт.
Его проводили на верфи Норфолка до февраля 1968 года.
В море «Форрестол» вышел лишь в апреле.
Общий ущерб составил $72 млн, а корабль получил пренебрежительную кличку Fire Stall — Огненное Стойло.
Вот так и получилось.., что в своё время главный русофоб Америки» угробил 25 истребителей США и авианосец в придачу...
При этом сам Маккейн, который находился за штурвалом, отделался лишь легкими ожогами. Ну чисто везунчик!
https://www.chel.kp.ru/daily/2...
По совокупности заслуг сенатор Маккейн давно мог быть представлен к званию Героя Советского Союза (25 уничтоженных американских самолетов и почти потопленный авианосец - не каждый может похвастаться, верно?), а по мотивам его приключений можно снимать продолжение фильма «Горячие головы»...
Афоризмы Джона Маккейна
- «Дорогой Влад! «Арабская весна» приближается к вашим окрестностям».
- «Я думаю, что президент Сирии Башар Асад, может быть, премьер-министр России Владимир Путин, некоторые руководители Китая получили повод для беспокойства. Они увидели, что в Ливии народ восстал, а мы оказали ему помощь».
- «Теперь мы все грузины».
- «Это правда, что сегодня утром я уволил всю свою команду старших советников. Все свои решения теперь я буду обсуждать с человеком по имени Водопроводчик Джо».
- «Я старше, чем грязь, у меня больше шрамов, чем у Франкенштейна, но я научился кое-чему на этом пути».
- «Я провел несколько лет во вьетнамском лагере. В темноте меня кормили объедками. Вы думаете, что я хочу делать это снова и снова, как вице-президент США?»
Оценили 44 человека
75 кармы