«АвтоВАЗ» задумался о выпуске дешевого автомобиля на метане

Алексей Сморчков

16 марта 2018 г. 23:04 6 1858

Производство битопливного седана Lada Granta CNG «АвтоВАЗ» может начать в следующем году.

Как сообщают «Известия», данные об этом автомобиле обнародовал начальник отдела автомобилей специального назначения концерна Сергей Ивлев. Проект седана на метане он представил на заседании правительственной рабочей группы по внедрению газомоторного топлива.

Речь идет об автомобиле, в котором будет два топливных бака. Один будет рассчитан на 50 литров бензина, а другой на 100 литров газа. Водитель сможет использовать то или другое топливо по желанию с помощью специальной кнопки переключения. Запаса бензина и газа должно хватить на 1050 км.

Приблизительная базовая цена автомобиля может составить менее 600 тысяч рублей.

Автор: Денис Давыдов.

https://rueconomics.ru/313040-...

Виктор Анисимов
Вчера 16:39
В топе

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Российско-китайские отношения и "иксперды"

Александр Роджерс
Вчера 20:04
В топе

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

«Шанс на спасение»: зачем Украина атакует атомную электростанцию

Ростислав Ищенко
Вчера 17:49
В топе

Политолог, историк, публицист и бывший украинский дипломат Ростислав Ищенко, отвечая на вопросы читателей «Военного дела», прокомментировал ситуацию вокруг украинских обстрелов Запорожс...

Обсудить

- Rozario Agro
- 16 марта 2018 г. 23:24
Насчет дешевого они явно пошутили неудачно
- туманный город
- 16 марта 2018 г. 23:27
заправок нет
- serkij
- 17 марта 2018 г. 07:18
Понятие "дешёвый" в РФ весьма относительно для граждан. Стандартный 50л. баллон для замены заправки не предусматривается? Опасная, очень горючая штука этот газ.
- (sic!)
- 17 марта 2018 г. 07:35
Они там на своём "автомобильном волжском автомобильном заводе" не ударились ап стену? Если да, то лучше б об измазанную йадом. Ести т.с. использует метан, то баки-балоны должны находиться вне кузова авто. Лучше на крыше. Типа как в автобусах. Ибо давление немерянное и легко может образоваться утечка. А кто купит легковуху с торчащей из неё у всех на виду газовой ёмкостью? Всё таки не автобус и дизайн - весьма весомый аргумент при выборе. А внутрь совать ёмкость - нах-нах. Сами катайтесь на таком счастье. В безлюдных местах. Ну и на хрена козе такой баян?
- Аббе
- 17 марта 2018 г. 07:46
Бараны или дебилы? Извините, но у них провал с МАЛЫМИ автомобилями. Ока ушла в небытие. И как раз она с двигателем на метане могла быть интересной. То есть разумеется не Ока. Но что то в её формате. Сделанный совершенно заново. Идеал? Аппарат на две задницы. Расход 4-5 литров на сотню. При массе Оки двигатель в 1 литр. Что бы не зависала в городе на стартах. Метан как основное топливо. Бензин - вспомогательный. Баллон на с адсорбером. Тогда при 50 Ьар он примет газа как простой баллон при 180 Бар. Если ещё и поддать давление до 200, получится больше, чем в пустой баллон. Поехал, употребил газ до давления в 50 Бар и баллон стал практически безопасен. В него можно стрелять и пробивать насквозь. Газ будет выходить МЕДЛЕННО. Ресурс двигателя? Что ни будь от 300 000 и больше. Ведь хотеть не вредно?