США – России... : - Пустите нас к себе в подбрюшье...

   13 апреля российское агентство РИА Новости распространило сообщение о заявлении командующего Береговой охраной США адмирала Пола Цукунфта, согласно которому принадлежащий России и осваиваемый ею в течение долгих десятилетий Северный морской путь должен стать транспортным коридором, открытым для всего мирового сообщества. 
   Претензии США на интернационализацию Севморпути, столь своевременно объявленные, являются очередным шагом в эскалации угроз в отношении Российской Федерации. 

https://topcor.ru/937

Напомним, что в течение последних семи дней вступили в силу очередные санкции США в отношении России в рамках закона CAATSA, объявлено о планируемом законопроекте Stand with UK against Russia Violations Act, согласно которому будут запрещены все операции с госдолгом России. 

Также сделано несколько предельно угрожающих заявлений по возможному нападению на военную группировку РФ в Сирии. 

Добавим также, что вчера претендент на должность госсекретаря США Майкл Помпео, заявил, что по санкциям против России предстоит очень много работать, так как «Владимир Путин не уловил сигнал».

Хотя сама по себе эскалация прессинга в течение нескольких дней выглядит весьма тревожной, и напоминает худшие времена наиболее опасных кризисов холодной войны, например, Берлинского, Суэцкого и Карибского, на деле ситуация ещё хуже, и представляет собой не просто наслоение более или менее случайных кризисов, конфликтов, внутри- и внешнеполитических эскапад, а, фактически, проявление большой стратегии Америки с циклом, равным столетиям.

Исходная точка этой большой стратегии заключается в том, что США считают себя богоизбранной страной, которой предназначено владеть миром. 

Один из рабочих инструментов указанной стратегии – требование интернационализации всего, что попадает в сферу интересов Вашингтона...

Классическим примером использования этого инструмента, например, является американская политика «Открытых дверей» в Китае, проводившаяся в 1899 – 1949 годы.

 Суть данной доктрины заключалась в том, что США не признавали сферы влияния иностранных государств на территории Китая, и требовали свободного движения капиталов и товаров (имея в виду, разумеется, американский капитал и товары) по всей китайской территории. 

Завершилась, впрочем, доктрина «Открытых дверей» для американцев довольно печально – на большей части китайской территории победили коммунисты Мао Цзэ Дуна и создали Китайскую Народную Республику, а союзники США чанкайшисты сохранили контроль только над островом Тайвань и прилегающим к нему мелкими островными территориями.

Менее известна концепция интернационализации Дуная. 

Начиная с 1944 года, США и Великобритания требовали установления контроля международного органа над режимом судоходства на Дунае, в состав которого должны были быть включены и «недунайские державы», то есть те же США и Великобритания. 

СССР из международного органа управления судоходством предполагалось просто-напросто исключить, пользуясь некоторыми правовыми коллизиями периода ХIX века.

 Игра стоила свеч – по тогдашним оценкам, на придунайских территориях находилось 38% плодородных земель Европы, 25% запасов каменного и бурого углей, 50% залежей бокситов, около 30% добычи нефти, 20% потенциальной гидроэнергетики. 

Несмотря на то, что продавить эту идею американцам и англичанам в силу оппозиции советской стороны тогда не удалось, результат тут получился более успешным, так как в конце концов все придунайские страны оказались в составе НАТО, исключая лишь Австрию и Сербию.

Частным случаем стратегии интернационализации является известная доктрина Монро (1823). Так как сил у тогдашнего Вашингтона было поменьше, он удовлетворился только Западным полушарием.

Заметим также, что США крайне болезненно реагируют на создание систем вооружений, закрывающих некоторые регионы планеты для доступа американских вооруженных сил. 

К этому классу можно отнести гиперзвуковой российский комплекс «Кинжал», китайский комплекс, использующий баллистические ракеты с конвенциональной боеголовкой, каждая из которых способна уничтожить авианосец, эшелонированные системы ПВО, существующие в России, и планируемые к созданию в КНР. 

Возникновение каждой такой системы воспринимается американскими стратегами и военными специалистами, как серьезный вызов способности США обеспечить себе тот уровень «интернационализации», который им желателен. 

Любопытны мнения пиндостанских сенаторов на эту тему ещё три года назад...

Сенатор США: милитаризация Россией Арктики является “тревожной” и “впечатляющей”.

14/03/2015 

Несколько американских законодателей предупреждают о темпе и объеме арктической милитаризации Россией, в том числе добавление новых бригад, судов и аэродромов в быстро меняющихся регионах.

Российская инициатива делает регион менее доступным для США, чтобы успешно конкурировать в этом районе.

“Когда вы смотрите на то, что русские делают в Арктике, на самом деле впечатляет , но является тревожным”,

– говорит сенатор Дэн Салливан.

    “Россияне, глядя на добавление четырех новых боевых бригад США в Арктике, в свою очередь добавляют свои. 
    Я думаю, что даст это доставит Владимиру Путину много радости, но мы строим 13 новых аэродромов и проводим воздушное патрулирование дальних берегов Аляски “.

Эксперты говорят, что темпы таяния льдов и повышение температуры воды, как ожидается, откроет больше водных путей в регионе и, возможно, откроются новые морские маршруты для торгового судоходства, транспорта, стратегического военного присутствия и приключенческого туризма. События несут также геополитические и национальные риски безопасности .

Начальник военно-морских операций адмирал Джонатан Гринерт заявил, что США необходимо активизировать подготовку к арктической деятельности.

“Мы должны смотреть на это сознательно и понимающе,”

– сказал он.

“Нам нужно изучать место и выяснить, когда точно эта область освободится от льда. Какие морские линии будут открываться? 
Есть ли территориальные споры? 
Существуют ли угрозы? 
Россия наращивает свое военное присутствие в этом регионе. 

Кроме того, как мы выживем там с нашими кораблями нашими самолетами и нашим народом? ” 

Военно-морской флот исследует технологии, которые расширят возможности моряков, кораблей, чтобы работать в таких суровых условиях.
“Мы должны смотреть на упрочнение наших корпусов,”

-сказал он.

“Это будут не просто надводные корабли США . Здесь будут самолеты и подлодки.”

Управление военно-морских исследований развернуло создание дронов под льдом, чтобы оценить температуры и содержание соли в воде, что необходимо для точного прогнозирования темпов таяния льда и открытия морских путей.

Гринерт также сказал, Военно-морской флот проводит совместные учения с Канадой и скандинавскими странами в рамках подготовки к увеличению Арктической деятельности.

Несмотря на эти меры, некоторые законодатели до сих пор не уверены, что США делают достаточно, чтобы уравновесить российских военных инициатив в регионе. Сенатор Ангус Кинг выразил обеспокоенность тем, что количество ледоколов США меньше , чем Российских.

US Coast Guard работает в Арктике.

“У нас есть один тяжелый и один средней грузоподъемности ледоколы береговой охраны ,”

– сказал он.

“У русских есть 17 ледоколов в Арктике. Если мы говорим о мирном проходе и торговле, ледоколы являются строителями шоссе, и это пример того, как мы на самом деле не адекватно развиваем наши стратегические интересы в этом регионе “.

Салливан также разделяет озабоченность сенатора о маленьком флоте ледоколов США добавив, что у русских есть шесть новых ледоколов в развитии.

У США больше, чем 1000 миль арктического побережья вдоль границы Аляски . 

Тем не менее, в России Северный морской путь, который проходит параллельно арктической границе, на сегодняшний день самый большой существующий судоходный маршрут в регионе...

Признавая, что ускоряющиеся темпы таяния льда и прогрева температуры воды может открыть морские пути раньше, чем ожидалось, военно-морской флот в прошлом году выпустил обновленную Арктическую Дорожную карту, в которой подробно описаны действия для увеличения своего присутствия в регионе.

Первоначальная версия документа военно-морского флота , опубликованного в 2009 году включает в себя анализ миссии и “готовность флота” для изменения окружающей среды, в том числе включает поиск и спасение, морскую безопасность, C4ISR, сотрудничество с Береговой охраной США , стратегические морские перевозки и стратегическое сдерживания, между прочим.

“Арктика нагревается вдвое быстрее, чем в остальной части земного шара”,

– говорится в документе.

“В то время как значительная неопределенность существует в прогнозах для Арктического льда, научный консенсус указывает , что где-то в 2030-х годах Арктика расстает”

Целевая группа ВМФ дала целевую оценку изменения климата и определила, что скорость таяния увеличилась с момента их отчета. 

В результате, разработчики ВМС ожидают необходимости работать там гораздо гораздо раньше, к середине 2020-х годов, а не 2030-х годов.