Российские авиакомпании в состоянии молчаливого коллапса. Авиаперевозчикам не хватает персонала из-за больничных и частично отстраненных от работы сотрудников. Ситуация уже сказывается на авиапервозках — дефицит бортпроводников и пилотов провоцирует длительные задержки внутренних рейсов по 6-10 часов. Отделы по планированию перелетов авиакомпаний переведены в оперативный режим работы, растет нагрузка на пилотов, которым теперь приходится сидеть за штурвалами сверхурочные часы вместо больных коллег.
Авиакомпании Победа и Россия вызывают сотрудников из отпусков и пересаживают пилотов с одного многочасового рейса на другой, что вызывает новые всплески недовольства в коллективах.
Пилоты и экипажи отказываются лететь без положенных часов отдыха. Волна карантинов и низкие темпы вакцинации подвели отрасль к коллапсу, совпавшего с туристическим бумом.
Впервые в истории отечественные авиаперевозчики столкнулись с невозможностью исполнения рейсов при полной технической исправности авиапарка — ужесточение норм санитарного контроля, принудительная вакцинация и обязательное ПЦР-тестирование экипажей каждые 72 часа, по словам инсайдеров, привели к тому, что "сейчас на каждого действующего пилота приходится почти 2-3 забитых пассажирских борта на одни рабочие сутки".
Как отмечают эксперты, несмотря на всю строгость санитарного контроля темпы вакцинации в отрасли остаются критически низкими. Вакцинация экипажей самолетов началась одной из первых в стране, и все равно к началу последнего месяца лета в отрасли привито менее 50% процентов сотрудников.
По словам же инсайдеров, с началом вакцинации авиаотрасль обнаружила аномальное число антипрививочников среди рабочего персонала: бортпроводники и пилоты писали коллективные отказы от вакцинации и устраивали эксцессы из-за нежелания прививаться, что послужило основаниями для их отстранения.
На данный момент авиакомпании не ищут способов оптимизации рабочего времени и расширения штата — вместо этого, как сообщают инсайдеры, авиапервозчики пытаются всячески скрыть существование проблемы, массово скупают блоки у ведущих СМИ и принудительно блокируют жалобы граждан в социальных сетях, что приводит лишь к дальнейшему росту напряженности.
«Главный страх авиакомпаний сегодня даже не заражения самолетов ковидом, и уж тем более не истерики пассажиров в аэрпопортах. Больше всего авиаперевозчики опасаются нового всплеска отмены и переноса купленных билетов, потому даже пассажирам особенно проблемных рейсов приходится дожидаться экипажей по несколько часов без гостиниц, горячей еды и напитков. Компании идут на хитрости и откладывают рейсы строго с интервалом по полчаса, чтобы недопустить бегства пассажиров и потерь потенциальных прибылей. Ну а состояние самих пассажиров на рынке не котируется», - отмечает инсайдер.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 11 человек
15 кармы