Сначала про овербукинг, продажу несуществующих мест в самолётах. Наконец-то я понял, что не так с нашими авиакомпаниями.
Перевозчика Эс-Севен (S7) очередной раз поймали на горячем: 13 пассажиров не смогли улететь, так как компания продала больше билетов, чем на борту лайнеров было посадочных мест. Компания хитрит так часто, я сам однажды из-за неё не смог улететь. Но что бы вы думали? Компанию оштрафовали на… 45 тысяч рублей, что в масштабах компании ничто (ссылка).
По сути, овербукинг — это мошенничество, то есть «хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путём обмана или злоупотребления доверием». Компания продаёт пассажирам несуществующие места, точно зная, что кому-то не хватит мест, и что компенсации за рухнувшие планы она платить не будет: вернёт деньги за билет, и всё. К сожалению, именно за мошенничество авиакомпании в таких случаях не привлекают, а привлекают за «оказание услуг с нарушением», то есть за мелкий проступок, за который как бы и наказывать совестно.
Виноваты во всём, как водится, депутаты. Давно бы уже приняли закон, что компенсация за овербукинг — двадцатикратная стоимость билета, и что выплачивается она не в виде штрафа в бюджет, а напрямую пострадавшему пассажиру. Тогда у авиакомпаний появится минимальная мотивация сделать нормально. Например, объявить пассажирам, что тот, кто согласится полететь на следующий день, получит номер в гостинице и 30 тысяч рублей на руки на развлечения. Как показывает опыт иностранцев, тогда на рейсе найдутся желающие отдохнуть ещё денёк, а все, кому надо срочно, спокойно улетят.
Теперь про дорожные ловушки. Оказывается, участок дороги, на котором нарушает половина водителей — это именно что ловушка, так как там знаки висят незаметно или нелогично. Я недавно рассказывал, как попался в такую: припарковался на платной парковке, всё оплатил, а потом мою машину эвакуировали, так как парковка, оказывается, была только для такси.
Формально всё верно: знак был. По сути, однако, виноваты организаторы: поленились сделать нормально, установив заметный щит и раскрасив асфальт в необычный цвет. Так вот, данные по этим ловушкам собирают, уже нашли около 2000 дурных мест. Водители чаще всего жалуются как раз на неочевидную парковку, на втором месте — случайный выезд в неправильную полосу или на встречку (ссылка).
Тут, конечно, тоже стоило бы решать проблему сверху. К примеру, дать водителям возможность выбрать: получить скидку со штрафа за признание вины или сказать, что виноваты расстановщики знаков, но заплатить штраф в полный рост. Потом дорабатывать места, в которых процент нарушивших случайно будет особенно высок.
https://olegmakarenko.ru/3464350.html
Операторы заморозили расширение каналов связи в Европу
Владельцы каналов связи, идущих из России в Европу, подписали мораторий на их расширение. Это должно помочь в борьбе с VPN: когда свободные полосы закончатся, компании будут или блокировать часть трафика, или повысят за него плату
Около 20 компаний — владельцев зарубежных каналов связи подписали мораторий на их расширение. Об этом РБК рассказали четыре источника на телекоммуникационном рынке. Речь идет об аренде или вводе в эксплуатацию новых каналов связи, по которым передается весь зарубежный трафик.
Cреди участников совещания, по словам одного из собеседников, были в том числе ММТС-9 (MSK-IX), «Транстелеком», МТС, «ВымпелКом» («Билайн»), «Т2 Мобайл» (Т2), «Уфанет», «Раском» и др.
По словам одного из источников РБК, мораторий был подписан на одном из недавних совещаний с главой Минцифры Максутом Шадаевым, посвященном ограничению VPN. Дело в том, что трафик VPN-сервисов для операторов выглядит как зарубежный: чем больше растет использование подобных сервисов, тем больше растут объемы зарубежного трафика. Логика регулятора, по его словам, в том, что запасы полос для пропуска зарубежного трафика ограничены и естественный рост трафика приведет к их заполнению. «В итоге операторы связи сами будут стараться бороться с VPN, чей трафик выглядит на сети как зарубежный: либо будут пытаться фильтровать его, либо повысят стоимость доступа к зарубежным сервисам, то есть «поставят экономический фильтр».
Также власти рассчитывают, что мораторий на расширение зарубежных каналов связи вынудит те зарубежные сервисы, которые хотят продолжать работать в России, устанавливать свои серверы внутри страны. В противном случае скорость загрузки контента для их пользователей из России снизится», — рассказал этот собеседник.
Он уточнил, что срок действия моратория операторам не назвали. Минцифры, по его словам, обещало выпустить документ по мотивам обсужденного на совещании. «Формально процедура должна выглядеть так: оператор запрашивает разрешение на расширение зарубежных каналов у Роскомнадзора, а служба ему отказывает», — указал источник РБК.
По словам другого собеседника РБК, Минцифры провело несколько совещаний с операторами и провайдерами, на которых убедило их согласиться на то, что все расширения канальной емкости в западном направлении должны проходить по согласованию с министерством. Также участники рынка будут ежемесячно передавать отчеты о трансграничном трафике: его объеме, ресурсах, откуда шел трафик, а также с каких узлов связи.
Еще один собеседник в телеком-операторе отметил, что сейчас операторы уже согласовывают с Роскомнадзором расширение зарубежных каналов связи. «Речь идет о введении дополнительного согласования со стороны Минцифры», — указал он. Но чтобы это решение имело законную силу, нужно, чтобы Минцифры получило соответствующие полномочия через поправки в закон или постановление правительства.
Представители MSK-IX, «ВымпелКома», МТС и «Т2 Мобайл» отказались от комментариев. РБК направил запрос в «Транстелеком», «Уфанет» и «Раском». В Минцифры не ответили на вопросы РБК на момент публикации.
Ранее Forbes со ссылкой на двух собеседников на телекоммуникационном рынке писал, что в конце марта глава Минцифры на совещании с операторами попросил принять меры против использования их клиентами VPN, в частности ввести плату за использование более 15 Гб международного трафика в месяц на мобильных сетях. Предположительно, опция должна заработать до 1 мая.
С конца марта Минцифры резко усилило борьбу с VPN-сервисами. Глава министерства провел ряд совещаний с операторами связи и крупными онлайн-платформами. На них обсуждалось несколько мер, часть из которых уже реализована. Так, с 1 апреля операторы «большой четверки» — МТС, «МегаФон», «Т2 Мобайл» и «ВымпелКом» — по указанию министерства отключили возможность оплачивать Apple ID со счета мобильного телефона. Минцифры объясняло просьбу необходимостью препятствовать оплате VPN-сервисов. Позже из подготовленного министерством документа выяснилось, что выявление VPN на iPhone «существенно ограничено».
Примерно с 15 апреля более 20 ресурсов из числа крупнейших по размеру аудитории (в том числе «Сбер», «Яндекс», Wildberries, Ozon, VK и т. д.) должны ограничивать доступ к своим сервисам, если у пользователя включен VPN. Компании будут блокировать конкретный список IP-адресов VPN, которые, по версии Роскомнадзора, не блокируют доступ к запрещенным в России ресурсам и поэтому сами подлежат блокировке. При этом бизнесу также «выдали методичку», где описано, как можно самостоятельно выявлять и блокировать VPN, которые еще не попали в список Роскомнадзора. По задумке властей, информацией о новых VPN площадки должны будут делиться с ведомством, чтобы то могло вносить их в список для блокировки, то есть крупнейшие интернет-сервисы должны помочь в выявлении VPN-сервисов, которые будут созданы в будущем.
«По сути, это борьба с VPN силами площадок и их продвинутых технических средств», — говорил один из собеседников РБК. В случае, если компания не выполнит требования, ее могут лишить IT-аккредитации, которая дает льготы, ее сервис — исключить из белых списков сайтов, которые должны работать при отключениях интернета, а также из перечня программного обеспечения, обязательного к предустановке на российских гаджетах.
Уже с 14 апреля операторы связи и маркетплейсы начали показывать пользователям плашку с рекомендацией отключить VPN для нормальной работы приложений.
Источники Forbes говорили, что на совещании с операторами Максут Шадаев не исключал возможность введения административной ответственности за использование средств обхода блокировок, но выражал надежду, что обойдется без этого. Похожую версию Шадаев описывал в профильном канале в мессенджере Max. Он указывал, что перед ведомством поставлена задача снизить использование VPN в России. «В чате обсуждался вопрос введения административной ответственности за использование VPN. Это решение в лоб, которое нам категорически не нравится. Обсуждаемые сегодня меры являются сложным компромиссом. Конечно, мы понимаем все последствия, но все другие варианты гораздо хуже», — указывал он.
В среду, 15 апреля, пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, отвечая на вопрос о планах введения дополнительных ограничений по использованию VPN, сказал, что «сейчас никаких на этот счет запретов нет, никакой ответственности за использование не предусмотрено». Он отметил, что у него нет «информации об обратном, о каких-то планах на этот счет».
В общем, VPN будут и дальше тормозить и морозить, но граждан за обход этих блокировок наказывать не будут. Как-то так. У меня сейчас установлены 2 VPN - работают где-то на 7-8 из 10. Приемлемо.
В целом же, все это часть ранее описываемого курса государства на взятие под полный контроль российского сегмента интернета с установлением разрешительного режима доступа для иностранных компаний. Кто выполняет требования - того выпускают. Кто не выполняет - тех гонят ссаными тряпками.
Примерно как Иран с Ормузским проливом на минималках.
Неудобств в повседневности это конечно добавляет, но придется привыкать - все это надолго.
https://colonelcassad.livejournal.com/10480174.html
Вот же вы глупые! Разница очевидна. Раньше тащили еврея, а немец присматривал, а теперь тащат украинца, а еврей присматривает
Я всегда считал, что признаком умного человека является способность признавать свои ошибки и меняться после этого. Недаром важнейшей частью христианства является метанойя (покаяние) – признание «я делал неправильно» и отказ от греха (если просто констатировал, но продолжаешь делать, то это не покаяние, а имитация).
И только дурак до последнего позорится «Я всё делал правильно» (что мы постоянно видим на примере Трампа, который «Я не Иисус, а доктор»).
Так ответьте мне, маленькие, на один простой вопрос: а зачем «украина»?
Зачем дохла «небесная сотня»? Зачем сжигали заживо одесситов? Зачем двенадцатый год продолжают убивать маленьких девочек в Горловке?
Суверенитет? Так нет его (и не будет).
Вступление в НАТО? Так оно никого ни от чего не может защитить (особенно от России) и на глазах разваливается. Нет у европейцев армий, чем они там воевать собрались – непонятно.
Вступление в ЕС? Ради чего? Чтобы «каву в венськой опере пыты»? А кто-то её вообще пробовал эту каву? Или чтобы старая ведьма Урсинда насаждала гей-браки и мигрантов (и гей-браки с мигрантами)?
Так ради чего два миллиона дохлых украинских солдат удобряют земли от Гуляйполя до Суджи?
А давайте вы хоть раз, для разнообразия, не будете врать сами себе (мне бесполезно, я не ведусь)? И тогда я вам скажу, ради чего это всё.
Чтобы «скумбрия по восемь» покупала дорогие украшения и шмотки ради дебильных понтов, а её обдолбаный коксом муженёк врал всем вам про перемоги.
Чтобы украинских гей-проститутов жарил в зад престарелый дегенерат Стармер, жадный нищеброд, который потом отказывается платить за предоставленные услуги и ему в отместку жгут машину и дом.
Чтобы украинские девушки (красивые, тут не поспоришь) демпинговали рынок секс-услуг настолько, что час съёмок в жёстком порно уже стоит всего 15-20 евро.
Чтобы западные педофилы (и чёрные трансплантологи) покупали украинских детей по 10-20 тысяч евро. Чтобы детей сначала растлевали, а потом резали на органы.
Именно за это воюют ВСУ. За это, и ни за что другое.
Когда умирает идея? Когда заканчиваются те, кто готов воевать за неё добровольно.
Поэтому идея «украины» мертва.
И львовские нацики, которые когда-то ездили в Умань бить хасидов, теперь гниют в полях за «Великий Израиль». Такая вот постирония постмодерна.
Уникальность «украины» (тут я реально другой второй такой тупой страны в истории не знаю) в том, что «украинцы» умирают за право быть рабами. Чтобы их содомировали, имели во все отверстия и резали на органы.
Как там поляки говорили? «Бидло». Скот.
На панщину сами идуть, и диточок своих ведуть(с)ТГШ
Внесите Шевченко на «Миротворец»!
P.S. И нет, я давно не верю, что вы поумнеете.
https://alexandr-rogers.livejournal.com/1957311.html
Неспособность Соединенных Штатов в союзе с Израилем разгромить Иран или хотя бы деблокировать Ормузский пролив стала настоящим открытием для мирового сообщества, которое очень серьезно пошатнуло их авторитет. Но кому вообще по силам такая задача в текущих реалиях?
Не «гегемон»?
Для односторонней «порки» Исламской Республики президент Трамп перебросил на Ближний Восток несколько авианосных ударных групп и сотни истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, а также разведывательно-ударных БПЛА, противостоять которым не могла бы никакая эшелонированная система ПВО.
Однако Тегеран поступил предельно «нечестно», ответив массированными ракетно-дроновыми ударами по американским союзникам в Персидском заливе, а также по военным базам США в регионе. Что было для них еще хуже, персы ввели фактическую блокаду Ормузского пролива, взяв его под огневой контроль со своего берега при помощи ПКР, морских и воздушных беспилотников.
И оказалось, что Вашингтон не готов рискнуть пойти на операцию по силовой деблокаде заминированного и простреливаемого фарватера Ормуза. Теоретически ВМС США, пользуясь господством своей авиации в небе, могли бы его разминировать, а затем пустить по проливу караваны из танкеров и сухогрузов с удобрениями под прикрытием своих замечательных эсминцев.
Вот только для надежного сопровождения каждого конвоя из 5-10 торговых судов, которые иранцы безжалостно расстреливают с берега в узком проливе, потребуется 8-10 эсминцев УРО класса «Арли Берк». При этом с воздуха их должны непрерывно поддерживать палубные самолеты F/A-18 Super Hornet и АВАКС E-2D Hawkeye.
Иранцы уже показали, что способны неприятно удивлять своих противников. Очевидно, что при всем технологическом и количественном превосходстве ВМС и ВВС США подобные операции по «безопасному» проведению торговых судов вопреки воле Тегерана обернутся для американцев потерями не только в авиации, но и в боевых кораблях, которые Трампу не простят его избиратели.
В результате Пентагону придется героически спасать уже не пару сбитых над Ираном летчиков, а экипажи получивших в борт противокорабельную ракету, возможно, не одну, эсминцев. И это в простреливаемом насквозь узком Ормузском проливе, что только увеличит боевые потери США!
Во избежание еще большего фиаско, президент Трамп ввел контрблокаду Ормуза, запретив выход из него танкерам с иранской нефтью. Все возможности для безопасного перехвата гражданских судов где-то в Аравийском море у ВМС США имеются, для чего достаточно будет высаживать на них с вертолетов досмотровые группы.
Очевидно, что долго это все продлиться не может, поскольку следующим в очереди на блокаду стоит Красное море, что способны сделать проиранские хуситы в Йемене. Американцы, пользуясь «перемирием», перебрасывают на Ближний Восток дополнительные силы, и вскоре ожидается новая волна воздушных ударов по ИРИ.
Не Европа?
Показательно, что объединенная Европа с присоединившейся к ней Великобританией, публично отказав Трампу в помощи по деблокаде Ормуза, теперь сами формируют некую международную коалицию.
С инициативой создания коалиции «обиженных Трампом» выступил президент Макрон, объявивший о проведении конференции со странами, «готовыми внести свой вклад вместе с нами в мирную многонациональную миссию, направленную на восстановление свободы судоходства в проливе». При этом подчеркивается именно мирный характер данной инициативы, которая не направлена на военное столкновение с Ираном.
Ее мозгом будет Лондон, а Париж, имеющий собственную авианосную ударную группу, возьмет на себя основные организационные хлопоты. О желании поучаствовать, помимо европейцев, также заявили Канада, Австралия, Япония и ряд стран Персидского залива. Что же они собираются делать, если не готовы сражаться и погибать в Ормузе?
С одной стороны, они готовы обсудить введение новых экономических санкций против Ирана, если тот продолжит блокаду. С другой стороны, в задачи входит координация действий с морской отраслью для подготовки к возобновлению транзита, обеспечение освобождения задержанных моряков и судов, а также защита свободы судоходства и морской безопасности, что бы это ни значило.
На практике же это означает, что коалиция «обиженных Трампом» просто не будет ничего делать, с удовольствием наблюдая, как он разрушает об Иран остатки своей репутации. Вероятно, некая военно-морская группировка будет создана, но развернута она будет в Восточном Средиземноморье, чтобы прикрыть Старый свет от «эха ближневосточной войны».
Когда Вторая антииранская закончится, и все будут готовиться к Третьей, европейские корабли отважатся приблизиться к Ормузу, продемонстрировав флаг и приняв участие в «миссии по обеспечению судоходства». На этом, наверное, все.
И не ООН?
Еще можно было бы упомянуть попытку ООН напомнить о себе путем принятия резолюции по необходимости обеспечения свободы судоходства в Ормузском проливе. Однако Москва и Пекин совместно ее заблокировали, мотивы чего глава МИД РФ Лавров объяснил так:
Сейчас арабы пытались, прежде всего с помощью американцев, продвинуть резолюцию в СБ ООН, которая просто осуждала Иран за неспровоцированное нападение на своих соседей и за перекрытие Ормузского пролива, не упоминая вообще ни словом о том, что этому предшествовало. Мы с Китайской Народной Республикой честно объяснили, что эта резолюция не отражает объективного процесса, но опять использовалась для продвижения «культуры отмены».
Своих собственных ВС или ВМС у Организации объединенных наций нет, только «заемные». Однако нет никаких оснований считать, что кто-то сейчас решится передать ей свои военные корабли для физической деблокады Ормуза.
В сухом остатке получается, что единственная страна, которая способна предотвратить повторные удары по Ирану и с согласия Тегерана обеспечить безопасное конвоирование гражданских судов через пролив, это Китай, о чем мы подробно рассказывали ранее . Однако Пекин пока не спешит этого сделать, и на носу очередное обострение вооруженного конфликта.
Источник: https://topcor.ru/70444-pochemu-ni-ssha-ni-evropa-ni-oon-ne-sposobny-deblokirovat-ormuz.html
Онковакцины Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) хорошо переносятся, побочных эффектов нет. Об этом 16 апреля сообщила глава ФМБА Вероника Скворцова.
По ее словам, обе вакцины — «Онкопепт» и «Онкорна» — от колоректального рака хорошо переносятся. Каких-либо побочных эффектов нет, рассказала журналистам Скворцова на расширенном заседании итоговой коллегии ФМБА России.
Ранее сообщалось, что ФМБА получило одобрение на использование новой персонализированной неоантигенной мРНК-вакцины «Онкорна» против колоректального рака в клинической практике.
На форуме будущих технологий первый заместитель руководителя ФМБА Татьяна Яковлева сообщала, что в РФ уже готовы три вакцины от колоректального рака, еще две находятся в разработке. По ее словам, к тому моменту агентство получило около 400 заявок и начало отбор пациентов.
На том же форуме главный онколог Минздрава РФ, генеральный директор НМИЦ радиологии академик РАН Андрей Каприн отмечал, что в России планируется разработка вакцины для терапии рака поджелудочной железы. Он заявил, что технология, которую уже применяют при создании онковакцин, может быть использована и для этой локализации, учитывая агрессивное течение заболевания.
https://regnum.ru/news/4031684
Лента статей
Мы используем cookies для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации. Используя сайт или кликая на "Принять", вы соглашаетесь с нашей политикой использования персональных данных и cookies в соответствии с Политикой о персональных данных. Вы можете прочитать нашу политику здесь.
