Запретные технологии.

В данной видео статье будут рассмотрены запретные технологии которые еще в 1709 году позволяли создавать летающие аппараты на основе магнитной энергии, или самолет который в 1751 году мог двигаться на скорости 7 миль в час от энергии ртути и механического привода.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ ЮТУБ КАНАЛА. ПОДРОБНОСТИ ЕСТЬ ТОЛЬКО В ВИДЕО СМОТРЕТЬ ТУТ - https://youtu.be/CjxC_iTnUos 

В 1709г священник-иезуит Бартоломеу де Гужман перед португальским дворцом Каса-да-Индия продемонстрировал летающую "машину тяжелее воздуха", летая перед дворцом. В движение его приводили "два разных магнита, находящиеся внутри сфер", сверху располагалась металлическая решетка, входившая в систему "движителя", а в задней части находились "движители". Самолет с соплами на магнитной тяге? На гравюре с описанием полета это выглядит именно так, привычно и технически понятно.

После демонстрации Гужманом заинтересовались коллеги из Святой Инквизиции и изобретатель бежал в Испанию. Не дотянувшись до автора, Инквизиция устроила переписывание истории. Все поздние исторические источники превратили привычный самолет в дирижабль, а затем в игрушечный воздушный шар. Продвинутые технологии извратили до уровня городской байки.

О летающем судне монаха Андреа Гримальди писал "Лейденский вестник" в 1751г: скорость 7миль в час, завода хватает на 3 часа полета. Имеет форму птицы, внутри машины находятся 30 колесиков и цепочек, 6 медных труб, частично заполненных ртутью. "Гримальди перелетел Ла-Манш из Кале в Дувр. Оттуда он полетел в Лондон, где говорил с известными механиками о конструкции своей машины." Верить ли журналисту? Добавьте сюда письмо из Лондона, хранящееся в Италии и подтверждающее полет. Мало? Есть научное исследование "птицы", заверенное тремя академиками, которое хранится во французском Лионе. За 150 лет до братьев Райт и их первого самолета.

Информация из журнала "Всемирная Иллюстрация" 1876г. Крестьянин-механик Лаврентий Голдырев представил министру машину, которая работает без огня, паров, пружин и привода на одном балансе с грузом тяжести. "Самодвигатель Голдырев" по скорости был равен паровым машинам и позволял заменить их на железных дорогах, пароходах и фабриках. Увы, технологии, уничтожающие топливный рынок, в системе не приживаются.

Джузеппе из Копертино(17 июня 1603, Копертино — 18 сентября 1663) — итальянский монах-францисканец, который почитается как мистик и святой, обладал способностью к левитации; кроме того, был подвержен многочисленным экстатическим видениям. 4 октября 1630 года в городе Купертино состоялось шествие, Джузеппе участвовал в процессии, когда он вдруг взмыл в небо, где оставался парящим над толпой. Это был первый из многих его полётов, благодаря которым он вскоре получил прозвище «Летающий святой».

Самарангана Сутрадхара - древнеиндийская рукопись возрастом более 2000 лет, описывающая, как сделать "летающую колесницу" на основе двигателя из ртути и подогревающего устройства из железа. В рукописи были изображения летающих аппаратов в виде тарелочек. Ученые нашли реалистичные объяснения - это рисунок летающей шляпы. Ведь парящие шляпы в разделе о летающей технике намного реальнее, чем наличие летающих аппаратов у развитой цивилизации прошлого, верно?

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ ЮТУБ КАНАЛА. ПОДРОБНОСТИ ЕСТЬ ТОЛЬКО В ВИДЕО СМОТРЕТЬ ТУТ - https://youtu.be/CjxC_iTnUos