Škoda Auto выходит на рынок Вьетнама

И не просто когда-нибудь выходит. Уже завтра в Ханое стартуют продажи первых автомобилей завода младоболеславского автопроизводителя Škoda Auto. Партнёром чешского автопроизводителя стала компания TC Group.

Сборочный завод был построен здесь же во Вьетнаме, что говорит о серьёзных намерениях завоевать местный автомобильный рынок. С понедельника для продаж двери отроет первый дилерский центр. А всего предполагается создать 30 таких центров по всей стране.

В планах компании выйти к 2030 году на продажи в сорок тысяч автомобилей в год. А пока продажи компании начнутся с малого, с моделей Karoq и Kodiaq.

Мощности индустриального парка Вьет-Хунг в провинции Куангнинь, где расположен завод TC Group, в будущем могут быть использованы для расширения производства с целью экспорта моделей Škoda во весь регион АСЕАН.

Общий вход компании в бизнес, включая строительство производственного предприятия, дилерского центра и другие шаги, обошёлся как Škoda Auto, так и её партнеру TC Group в общей сложности в сотни миллионов евро.

Только вот европейские автомобили будут доступны далеко не всем жителям Вьетнама. Автопроизводитель ведёт суровую ценовую политику, которая подходит более высокому социальному классу. Например, Karoq будет стоить примерно 38 500 евро, а Kodiaq от 45 000 евро. Для сравнения, например, самый продаваемый автомобиль на вьетнамском рынке, Toyota Vios, продаётся примерно за 20 500 евро.

Проблема высокой цены на чешские автомобили в пошлинах и стоимости доставки.

Вьетнамская автомобильная ассоциация утверждает, что автомобильный рынок Вьетнама в последние годы растёт. Он является четвёртым по величине рынком в Юго-Восточной Азии. И это при том, что на 1000 человек населения там приходится всего 38 транспортных средств. С другой стороны, там и общая численность населения составляет примерно 100 миллионов человек.

В 2022 году на вьетнамском рынке, по данным чешского маркетинга, продавались такие бренды: Toyota – 24%, Hyundai – 18%, Kia – 13%, Mitsubishi – 9%, Mazda – 8%, Honda – 8%, Peugeot – 3%, Ford – 3%, Nissan – 1%. Есть и другие, но они уже на уровне статистической погрешности.