Когда паника преобладает над здравым смыслом. Субмарина I-17 и «Битва за Лос-Анджелес»

1 1044

Война проявляет в людях самые экстремальные черты характера. Именно так появляются и герои, и трусы. Человек испытывает сильнейшее психическое напряжение. Поэтому на войне очень часто случалось, что люди видели то, чего не было, или якобы замечали врага там, где его быть просто не могло. Такие случаи приводили к печальным последствиям. Открывался огонь по своим, в критический момент происходила демаскировка и так далее. Особенно сильно это может проявиться, когда подобным настроениям подвержен целый город или даже вся страна, находясь в ожидании нападения. Последствия такого напряжения испытали жители города Лос-Анджелес в ночь на 25 февраля 1942 года.

Японская империя, планируя военную экспансию на Тихом океане, безусловно задумывалась и о нанесении ударов по побережью своего основного вероятного противника — США. Однако подобным планам мешал как значительный надводный флот союзников, расположенный в Тихом океане, так и большое расстояние между странами. Любая серьёзная эскадра, направленная к берегам Северной Америки, была бы обнаружена задолго до своего подхода и перехвачена. Поэтому основные усилия японского флота были сосредоточены на захвате островов в Тихом океане. Но от планов атаки североамериканского побережья Япония не отказалась и начала искать альтернативы.

Японская субмарина I-7 типа Junsen-III

Одной из множества интересных разработок межвоенного периода можно считать японские субмарины класса I-15 (или тип B1). Это были по-настоящему громадные лодки, которые вполне можно было бы назвать подводными крейсерами. Субмарины длиной почти в 110 метров могли погружаться на глубину до 100 метров и, что самое необычное, имели на борту самолёт-гидроплан. По совокупности характеристик такая подлодка могла добраться до побережья США и атаковать его.

Так же, как в начале войны советские бомбардировщики бомбили Берлин, как после Пёрл-Харбора американские пилоты совершили ставший легендарным «Рейд Дулиттла», так и японское командование поставило основной целью нанесения подобных ударов по Америке пропаганду и воздействие на мирное население. Именно на такую операцию и была отправлена подводная лодка I-17. Она незамеченной для кораблей США сумела выйти из атолла Кваджалейн и подойти к побережью Северной Америки 19 февраля 1942 года неподалёку от мыса Лома у Сан-Диего.

Нефтяное месторождение Элвуд и место атаки I-17

В 19.00 по местному времени субмарина подошла на расстояние прямой видимости к нефтяному месторождению Элвуд и расположенному там же нефтеперерабатывающему заводу. Командир отдал приказ приготовиться к стрельбе, и примерно через пятнадцать минут I-17 открыла огонь. На заводе в это время большая часть сотрудников уже отсутствовала. Дежурный персонал сначала принял разрывы снарядов за взрывы нефтепродуктов на территории завода. Лишь разглядев в уже сгущающейся темноте подводную лодку, они поняли, что были обстреляны. I-17 вела огонь в общей сложности примерно двадцать минут и выпустила в сторону берега до 25 снарядов. Как выяснилось в дальнейшем, обстрел оказался малоэффективным. Оказались повреждены только пирс и насосная станция. Тем не менее удалось добиться самого главного эффекта — паники среди мирного населения.

Об этом, например, говорит то, как описывает произошедшее один из рабочих, видевших японскую субмарину. По его словам, она показалась ему настолько огромной, что сперва он принял её за эсминец или даже крейсер. Уже после того, как подлодка ушла в море, несколько местных жителей сообщали, что видели её идущей по направлению к Лос-Анджелесу. На самом деле в это время лодка уже удалялась на запад, в открытый океан.

Именно эта общая нервозность, кое-где перераставшая в панические настроения, и послужила тому, что эта история имеет продолжение. Слухи о произошедшем, а также том, что подлодка, а, возможно, и целый флот направляются в сторону Лос-Анджелеса, муссировались среди гражданского населения. 24 февраля 1942 года Управление военно-морской разведки выпустило оповещение о том, что в ближайшие десять часов возможно нападение на материковую часть Калифорнии. Отряды обороны и расчёты ПВО, расположенные в городе, также подверглись общей панике.

Причины произошедшего далее разнятся. По одной из них некий загадочный самолёт пролетел там, где не должен был. В результате его приняли за японский бомбардировщик или истребитель. До этого в городе из-за оповещения уже объявляли воздушную тревогу. Неудивительно, что в полной темноте, заметив нечто, попавшее в свет прожекторов, её тут же снова объявили.

В 2.25 по местному времени сигнал тревоги прозвучал по всему городу. Немедленно была задействована светомаскировка. Весь огромный Лос-Анджелес погрузился во тьму. И тут же все средства ПВО, размещённые по городу, открыли огонь. В 3:16 к стрельбе подключились точки ПВО, расположенные в гавани, стреляя по якобы замеченным ими самолётам. Также по тревоге был отдан приказ на взлёт истребителей-перехватчиков. Но по неизвестной причине он не был исполнен, и самолёты остались на земле. Огонь ПВО вёлся практически до самого утра, то и дело стихая и возобновляясь вновь. Лишь к 4:14 стрельба умолкла окончательно. Позже, уже в 7:21, был отменён приказ на отключение электричества в городе.

Фотографии из «Лос-анджелес Таймс» от 26 февраля 1942 года

Через несколько часов для разъяснения произошедшего выступил министр ВМС Фрэнк Нокс. Он заявил, что ночное происшествие было ложной тревогой из-за «…военных нервов…», по его выражению. Чуть позже появились и заявления армейского командования. В них предполагалось, что случившееся могло быть результатом действия вражеских агентов, попытавшихся посеять панику среди гражданского населения. Практически все газеты вышли в свет с описанием инцидента и различными версиями того, что это всё же могло быть.

Были предположения, что якобы увиденный зенитчиками самолёт мог быть гражданским или военным, но по какой-то причине отклонившимся от курса. Некоторые авторы всё списывали на нервы и соглашались с официальной точкой зрения. Но большая их часть решила по-другому. Самыми популярными версиями стали различные конспирологические теории. Так, в одной из газет писали: «Во всём этом деле наблюдается таинственное умолчание, и, похоже, здесь есть какая то форма цензуры, которая пытается остановить обсуждение этого вопроса». Начали ходить слухи о том, что это всё же были самолёты Японии, взлетевшие с секретных баз, расположенных в Мексике, или что у японцев есть настоящие подводные лодки-авианосцы, попытавшиеся нанести удар с открытого моря. А кое-кто писал, что всё это инсценировка и попытка правительства отвлечь внимание общественности от какого-то другого, тщательно скрываемого факта.

Так или иначе, обсуждения длились долгое время. Вопросы остались даже после окончания войны. Некоторыми местными политиками были высказаны предположения, что всё случившееся было инсценировкой, чтобы оправдать перенос военных производств вглубь страны и, как следствие, лишить Южную Калифорнию военной промышленности. Фактически же пострадали только несколько домов и десятки машин, которые были посечены осколками от зенитных снарядов.

Уже после войны на теории заговора наложились и ставшие популярными легенды об НЛО. Некоторые предполагали, что нечто, увиденное в ту ночь зенитчиками, было именно неопознанным летающим объектом. Лишь уникальные особенности скорости полёта и маневрирования спасли его от беспорядочного огня с земли. Эта идея оказалась столь живучей, что прожила более пятидесяти лет и нашла своё отражение даже в кинематографе. В 2011 году на экраны вышел фильм «Инопланетное вторжение: Битва за Лос-Анджелес». Его действие происходит в современном мире.

Постер фильма «Инопланетное вторжение: Битва за Лос-Анджелес», 2011 год

В заключение стоит отметить, что психологическая война на театре боевых действий важна как на линии фронта, так и глубоко в тылу. Даже одной не слишком удачной атаки японской субмарины оказалось достаточно, чтобы посеять панику у многих тысяч людей на континентальной части США. И пусть результаты были более чем скромные, эффект слухов и домыслов, распространяемых среди мирного населения, не стоит недооценивать. I-17 была первой субмариной, совершившей подобные обстрелы за время войны. Также она стала подлодкой, достигшей самой дальней точки от своих баз и атаковавшей там позиции врага. И, конечно, эффект, произведённый этой атакой, оказался столь велик, что его последствия и по сей день будоражат умы конспирологов и любителей теорий заговора.

Понравилась статья? Не забудьте подписаться на наш канал.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией Мира Кораблей

Датская угроза

Датчане — храбрые люди, наследники викингов. В 1397 году они даже объединили в рамках Кальмарской унии Данию, Швецию и Норвегию. Учитывая же, что Норвегии тогда принадлежали также Гренл...

Чайна или Чжунго

Ну что, поздравляю дурачков из ЦИПСО, все их методички по «Китай кинул Россию», «Китай перешёл на сторону украины» или «Китай прогнулся по приказу от наших хозяев из ...

Украина и помощь Запада

Российские СМИ имеют одну замечательную особенность. Они воспринимают Украину как нечто необычное и неведомое, как если бы она на Луне находилась. Поэтому с энтузиазмом воспринимают и н...

Обсудить