AMG GT S

Дебют модели состоится на этих выходных, на второй гонке сезона 2015 года, которая будет проходить на треке EuroSpeedway Lausitz. Модель Mercedes-AMG GT S придет на смену версии C63 AMG Coupe Black Series, которая используется в чемпионате с 2012 года. За рулем новинки будет сидеть 47-летний пилот Юрген Кастенхольц и нам кажется, он сможет «выдавить все соки» из битурбо двигателя V8, объемом 4 литра. Мощность этого мотора достигает 510 лошадиных сил, а крутящий момент равен 650 ньютонам.

С таким «сердцем» купе Mercedes-AMG GT S сможет разогнаться до первой «сотни» за 3,8 секунды, максимальная скорость 310 километров в час. Что касается визуальных отличий от серийной версии, то их не так много. Передний бампер получил небольшой сплиттер из углеродного волокна. На крыше установлена обычная для машин безопасности световая индикация, необычным в этой «люстре» является форма ее крепления (оно изготовлено из углеродного волокна и имеет специально разработанную аэродинамическую форму, направляющую воздушный поток на заднее антикрыло).

Место крепления «люстры» на крыше также было выбрано не случайно. Инженеры несколько раз испытывали конструкцию в аэродинамической трубе, пока не нашли оптимальное положение. Кстати, передний сплиттер и заднее (фиксированное) антикрыло, являются частью дополнительного пакета, который доступен всем владельцам купе GT.

В районе заднего бампера, на штатном месте номерного знака, установлена дополнительная светодиодная панель, которая синхронизирована с основной «люстрой». Она также меняет свой цвет (зеленый или оранжевый) в зависимости от ситуации на треке.

Напомним, Mercedes-AMG GT – двухместный спорткар, пришедший на смену модели SLS AMG. Автомобиль представлен в 2014 году, старт продаж начался в начале 2015 года. На данный момент существует три модификации автомобиля: GT, GT Edition 1 и GT S.