В Петербурге застройщик уточнит расположение инженерных коммуникаций на намыве

В проекте планировки территории для северного намыва на Васильевском острове ожидаются изменения. Их готовит застройщик участка «Группа ЛСР». Как сообщает nsp.ru, речь идет об участке севернее проспекта Крузенштерна, где планируется разместить инженерные коммуникации для новых жилых районов намыва.

Задание на подготовку изменений 1 ноября выдал Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга. Согласно ему, застройщик должен будет определить местоположение границ участков. Срок подготовки – до 15 октября 2023 года.

Сейчас в северо-западной части острова начали создавать последние намывные территории, где на 162 гектарах разместится ЖК «Новый Васильевский». Его строительство будет завершено к 2034 году. Над созданием новых кварталов работают сразу пять архитектурных бюро, а застройщик обещает обеспечить новостройки всей необходимой инфраструктурой. Это восемь детсадов, четыре школы, поликлиника и спортцентр. Потенциальных покупателей также пытаются привлечь транспортной доступностью ЖК, которую обеспечит новая станция метро «Морской фасад», и пляжем.

Стоит отметить, что местные жители выступили против этого и других проектов ЖК на намывах. Среди причин – риски наводнений и нежелание лишаться доступных для всех участков возле моря, где раньше были стихийные пляжи и места выгула собак. Еще одна причина – серьезное отставание социальной инфраструктуры. В соцсетях жители не раз указывали на то, что девелоперы лукавят, когда обещают параллельное возведение школ и детсадов. По факту первым делом появляются жилые дома, потом дороги, и еще годы уходят у застройщиков, чтобы возвести соцобъекты.

Горожане приводят простой расчет. Нормативы по детсадам составляют 61 место на тысячу жителей, по школам – 120 мест. Всего в районе проживает более 200 тысяч человек, это значит, что только в школах должно быть организовано не менее 25 тысяч мест, но на самом деле их 17,6 тысячи.

В группе «Мы против северного намыва» сравнивают сложившуюся ситуацию с тем, как ведется строительство больших ЖК в Москве. Там мэр Сергей Собянин недавно пригрозил девелоперу ПИК отстранением от строительства в городе, если компания не достроит в срок школу в составе ЖК «Люблинский парк».

«Сейчас люди вынуждены ездить непонятно куда, в переполненные школы. Если такая практика будет и дальше продолжаться, вы строить в Москве не будете, понятно? Ускоряйтесь», – сказал Собянин, обращаясь к гендиректору ПИК Ивану Поландову.

Кроме того, активисты оспаривают результаты государственной экологической экспертизы, которая одобрила создание северного намыва. Они даже организовали общественную экспертизу, получив от нее отрицательное заключение.

Отметим, в акватории Невской губы ранее предлагалось создать целый экогородок на искусственном острове, никак не связанный с территорией Васильевского острова. Проект носит название «Залив островов». Новая территория, на создание которой имеет планы компания «Зингер Девелопмент», дала бы городу перспективный участок под застройку, новые рабочие места благодаря коммерческой застройке, развитую транспортную сеть и, конечно же, все необходимые социальные объекты. В результате жителям не пришлось бы выезжать за пределы острова, чтобы отвезти детей в школы и детсады, или попасть в поликлинику.

Остров в 200 гектаров предлагалось создать в 5 км от «Лахта-Центра». По проекту на нем могли бы разместиться 4 школы на 7,6 тысячи учеников и 12 детсадов на 3,9 тысячи детей. Упор в проекте делался на экологичность. Так, на острове предполагались обширные парковые зоны, «зеленые» крыши и вертикальные сады в небоскребах, зимние сады с регулируемым климатов. Некоторые автотрассы могли быть сооружены под землей, а по острову ездил бы транспорт на экологически чистом топливе.

Между тем, по мнению экспертов, он мог бы стать еще одной достопримечательностью Петербурга. А, учитывая развитую транспортную сеть, которую предполагал проект, туда можно было бы легко проложить новые туристические маршруты. По всем параметрам это был бы самостоятельный изолированный мини-городок с интересной архитектурой. В отличие от ситуации с новостройками Васильевского острова, его жителям не пришлось бы пользоваться инфраструктурой других районов. Все это, безусловно, делает его куда привлекательнее существующих и будущих намывных территорий.