Даже не знаю, есть ли что-то страшнее последней версии российских тяжелых огнеметных систем? Или может быть что-то эффективнее новейших версий российских «Ланцетов» или же кто-то сумеет противостоять скорости российских истребителей пятого поколения Су-57?
Не поверите, но буквально только что объявили сразу же о трех новинках, которые будут еще круче и мощнее даже самых совершенных российских ТОС, беспилотников и истребителей.
Не удивительно, что эти новости о российских новинках не на шутку переполошили весь мир. Чего же такого придумали и показали российские инженеры?
Для начала поговорим о том, что вовсю уже применяется российскими военными. Думаю, кто мало из нас успел заметить, что те самые Ланцеты, к которым уже и раньше можно было смело добавлять приставку «Легендарный» получили очередной «апгрейд» и вышли на свою следующую ступень эволюции. Мощная ступень оказалась, однако...
Но долго останавливаться на этом чудо-технике не буду, всё чтобы побыстрее перейти к новому Су-57 и ТОС третьего поколения "Дракон", ведь о «Ланцете» уже говорили многие, правда эти "многие" почему-то не рассказали о самых важных деталях обновления, которые сделали новенький "Ланцет" чуть ли не в десятки раз эффективнее.
Чего же такого упустили почти все эксперты? Первое, на что я сразу же обратил свое мнение, это на радиус поражения новых беспилотников. Штука в том, что те неожиданно начали оказываться в тех местах, где их и не ждали вовсе...
Благо, что именно в этом деле эффект неожиданности очень даже полезен, в отличии прочих житейских "неожиданностей".
Стоит обязательно отметить, что увеличение дальности полета снаряда даже на несколько километров, может сделать просто колоссальную разницу, позволив артиллерии одной из сторон просто-напросто находиться вне досягаемости от «арты» противника.
Увы, но как все мы знаем, часть советской артиллерии в этом плане частенько уступает более новым западным образчикам. Благо, параметр увеличения дальности полета на этот раз оказался уже на нашей стороне и теперь все те же "Цезари", которые все это время не давали российским солдатам пока, начали ощущать то самое "беспокойство" уже на своей собственной шкуре.
Давненько не смотрел на сводку об их уничтожении, но когда я делал это в последний раз, там уже было чуть ли не двухзначное число, эт я именно о противостоянии нового "Ланцета" с «Римлянином» говорю, если что.
Самое интересное, что обновлённый "Ланцет" не только научился далеко летать, но еще и стал намного точнее и я бы даже сказал - гораздо умнее своего предшественника. И пока кто-то там говорит о перспективности внедрении прожужжавшего все уши в последние пару лет искусственного интеллекта, российские инженеры уже вовсю им пользуются, именно он и помогает выбирать приоритетную цель в новом поколении беспилотной птичке, но "дороговизна" цели (ИИ помогает выбрать и ударить именно по самой дорогой и опасной цели) - это одно, но многие почему-то еще забывают, что беспилотник летящий с помощью ИИ, летит самостоятельно и если он захотел куда-то прилететь, то его уже просто не остановить, как минимум РЭБ уж точно.
Думаете, что это все хорошие новости на сегодня? А вот и нет, это только начало! Ведь буквально сегодня появилась новость о совершенно новом двигателе и так уже невероятно шустрого Су-57, но, похоже, наших инженеров уже не остановить и те решили еще больше ускорить российский истребитель, сделав его самым быстрым сверхзвуковым истребителем во всем мире!
Напомню, что на сегодняшний день можно найти единственным в мире серийным самолетом пятого поколения, которые "могет" вынести длительный полет на сверхзвуковой скорости, такое умеет лишь китайский J-20, правда это лишь низкий сверх звук, который лишь немного превышает нужную отметку в 1 Мах.
Да, где-то там за горизонтом летит еще F-35, которые так же как и китаец умеет летать на сверх звуке, но только он это делает с использованием так называемых форсажных камер. Наш же железный сокол, теперь умеет делать совершенно другие выкрутасы, совершенно другого калибра.
Сообщается, что новый двигатель Су-57 умудрился разогнать самолет до двух Махов, и при всем при этом еще и без использования тех самых форсажных камер. Что интересно, до этого только один самолет мог похвастать такой скоростью и это российский перехватчик МиГ-31.
Что все эти Махи и форсажные камеры должны говорить обычному обывателю? Да ничего, просто в случае чего российский самолет окажется в полной недосягаемости от своих преследователей, только и всего...
Если какая-то из новинок и должны была попасть в этот материал, ей безусловно была бы новая ТОС, это уже третья версия по счету!
Подробности о российской новинке, конечно же, засекречены. Думаю, что прочитав то, о чем я писал выше, ну о том самом факторе неожиданности и как сильно он помог только что пришедшему в российские войска "Ланцету", никто из нас не станет обижаться малословности российских инженеров, которые собственно и занимались разработкой третей версии ТОС носящее кричащее название "Дракон".
Но что же известно о новинке "Омсктрансмаша" на данный момент?
Увы, но пока что известно не так уж и много как хотелось, даже "прожиточного минимума" для утоления интереса публики объявлено не было. Но расстраиваться не стоит, ведь мы даже из патентного облика новой ТОС-3 "Дракон" можем разглядеть сразу несколько интересных деталек.
Судя по одной представленной картинке становится понятно, что новая версия ТОС взяла все лучшее от своих предшественников, например, с ТОС-1А она позаимствовала действительно надежное защищенное танковое шасси, а ТОС-2 подарил свой знаменитый "укороченный" и проверенный временем пакет с направляющими.
Думается, что уменьшение пакета зарядов до 15-ти является вполне оправданным, ведь чтобы истратить весь пакет старая ТОС должна задержаться на своей позиции, что, как вы знаете, чревато серьёзными последствиями.
К тому же старая добрая модульная конструкция транспортно-пускового контейнера дополнительно ускорит и, конечно же, упростит пополнение боекомплекта.
Я тут почитал мнение экспертов о третей версии ТОС, кто-то говорит о более мощном снаряде, кто-то о дальности его полета вплоть до нескольких десятков километров, но это, как говорится – ещё вилами по воде. Главное, что за разработку уже взялись, будем ждать новостей о «Драконе» и его скорейшего появления в наших передовых частях.
Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, если тоже рады моим сегодняшним новостям. Как думаете, как скоро ТОС-3 выйдет на свою первую прогулку? Пишите свое мнение в комментариях.
Оценили 54 человека
68 кармы