Байки боцмана Василича

Почти на каждом судне "существует" своеобразный боцман Василич. Его можно встретить как на малых гражданских посудинах, так и на военных океанских коробках. Этого человека вы сразу отличите от других членов экипажа. Отличие его заключается в постоянном присутствие, как при выполнении тяжелой судовой работы, так и в остроумном и залихватском флотском юморе. Этого человека могут звать не обязательно боцманом Василичем. Это может быть и капитан Сергей Константинович или моторист Васька Иванов. Возраст, семейное положение, звание и образование здесь так же не имеет большого значения.

Главное в этом человеке умение всегда прийти на помощь в нужный момент. Как словом, так и делом. А это очень хорошая и нужная черта в любом мужском коллективе. Особенно в замкнутой судовой обстановке. Иногда крепкое выруганное словечко или добрая шутка в нужный момент, на корабле может сотворить чудо. И спасти как жизнь человека, так и предотвратить крушение судна в целом.

Этот человек может не отличаться дюжей силой и крепкими кулаками как у богатыря Ильи Муромца или иметь хорошо "подвешенный язык" как у капитана Врунгеля. Нет. Он может быть обычным на вид человеком, без каких либо явных примет. Но его НУЖНОСТЬ будет присутствовать везде и всегда. К таким людям относиться по-особому и всегда с большим уважением. С ними советуются и делятся "накипевшим" не только матросы и мотористы. Иногда даже кэпы и чифы не считают зазорным пригласить к себе в каюту на "рюмку чая" такого человека.

А послушать истории или байки после монотонной и тяжелой вахты в прокуренном кубрике или тени полубака, такого человека, стоит в стократ. Этими историями молодые матросы начинают ценить и любить свою работу, а бывалые закрепляют эту любовь. Вот такие "боцманы Василичи" по настоящему помогают расти и развиваться НАШЕМУ ВЕЛИКОМУ И МОГУЧЕМУ РОССИЙСКОМУ ФЛОТУ.

Байка о том как один кочегар механиком стал

После плотного флотского обеда группа матросов, не занятых на вахте расположилась на юте корабля, что бы скоратать время так называемого «адмиральского часа». Кто то смолил цигарку, кто то читал письмо из дома, а кто то уже из старых и просоленых дремал в тени такелажа.

К матросам присоединился старый и всеми уважаемый боцман Василич. Он уселся на пустой ящик и стал неспешно раскуривать свою трубку. Клубы сладковатого табака окутали его красное с седыми усами лицо. Сейчас он как и все другие находился в нирване послеобеденного отдыха, но от его прищуренных и все видющих глаз не ускользала ни одно нарушение чистоты и порядка на судне. Все было хорошо и спокойно.

«Василич» - вдруг обратился к нему один из старых матросов: «Расскажи какую никакую историю. Порадуй матросиков. Уж больно сегодня матросики хорошо поработали. Ей Богу хорошо. Сам ведь видил»

Василич ухмыльнулся и добродушно задымил, выпуская еще больше клубов табачного дыма. Да действительно сегодня ребята поработали на славу, от чего же не побаловать матросиков хорошей байкой. Тем более он это любил и умел.

«Ну слушайте, коль кому интересна эта байка» - начал свой рассказ старый боцман, все так же не выпуская изо рта трубки.

«Эту историю мне рассказал мой первый капитан у кого я начал свою флотскую службу. Моему капитану – его капитан. Тому капитану еще кто то. А откуда начало всей этой истории неизвестно. Правда это или вымосел сейчас тоже ни кто не скажет. Ну Бог с ним. Не в том дело.

Было это давно, во времена еще «царя – гороха». Тогда только стал развиваться пароходный флот в России. Много было частных Пароходных обществ на Волге и Каме. Бороздили они воды великих рек от истока до устья. Там где конечно осадка позволяла пройти. Тогда о водохранилищах и слыхом не слыхивали.

Так вот на одном пароходе, «Ласточка» или «Меркурий», сейчас уже и не вспомню название, случай один интересный произошел. Стоит этот пароход у пристани города Астрахань, готовый к отправлению. Пассажиры заняли свои каюты и места, экипаж готов и техника под парами. Все только и ждут команды капитана к отплытию. Как вдруг прибегает в рулевую рубку помощник капитан и сообщает ему принеприятнишую весть. Старшего механика нет на судне, забрали его в полицейский участок по одному деликатному делу. Напился в городе стервец, идти бы ему на пароход отсыпаться. Ан неть. Залез на площади на фонарный столб и давай там горланит на всю ивановскую «Ах Самара городок….Не спокойная я…»

Народ смееться, за животы держиться, у виска пальцем крутят. Кто то его с фонаря снять пытаеться, вразумить пьяницу. А тому все ни почем, знай свое орет: «А капитан приветлив был……В каюту пригласил….Вообщем доорался механик. Жандармы его со столба сняли и определили в полицейский участок. И теперь ни за какие деньги и уговоры отпускать не желают.

Что теперь делать, как в рейс без механика идти капитан не знает. Опечалился. Опустил свою седую буйну головушку, невеселые мысли гуляют в ней. Сколько раз этот пьяница его подводил. Сколько раз он его прощал и оставлял на пароходе. Ведь трезвый грамотный человек на все руки мастер, из любого дерьма конфетку сделает. А как лишнего за вортник заложит, то все кранты. Либо в Самаре в фонтан залезит или в Рыбински в пивнушке драку учинит. Беда с ним одним словом.

А народ волнуется, переживает, что капитан команду не отдает на отправление, почему пароход не отходит от пристани. Того и гляди паника начнеться среди пасажиров. Дойдет не хорошая весть до начальства, мало не покажеться, по шапке вернее по фуражке дадут, отписывайся потом объясняйся за задержку рейса.

Оставить бы этого пьяницу с концами на берегу, да без него ни как. В те года механиков, да к тому же хороших днем с огнем не сышешь. Уж больно мудрена техника появилась на флоте и не каждый совладать с ней мог. Не дай Бог сломается что в машине, кто ремонтировать будет. Вот ведь в чем раскумекать надо капитану то.

Выпил с горя капитан рюмку водки, присел на стул который ему вестовой матрос поднес. Сидит чернее ночи, думы все темнее и темнее кружаться.

Вдруг опять бежит помощник к капитану, да только сейчас на вид радостный и возбужденый.

«Нашел» - кричит: «Я тебе механика. Нашел»

Капитан аж подпрыгнул от такой хорошей вести: «Где он? Ведите его скорее ко мне»

Подводят к нему человека средних лет, сухонького и просто одетого.

«Ты механик?» - глядя на него, недоверчевого спросил капитан. «Как звать величать? Да откуда родом племени»

«Механик» - не робея ответил мужик, переминая в руках свой картуз: «Звать меня Иван Иванович. Родом я из здешник»

Капитан ему рюмочку наливает, закуски всякой предлагает: «Иван Иванович дорогой. Будь человеком. Выручай. Пойдем ко мне механиком хотя бы на этот рейс. Денег любых дам, каюту отдельную, столоваться будешь с моего стола. Христа ради прошу»

«Пойду» - говорит Иван Иванович: «К тебе механиком. Выручу. Только условие у меня к тебе одно будет. Покажи ка ты мне кочегара с которым старый механик работал. Посмотреть на него хочу»

Плевое дело. Свистнули, гаркнули, кинулись за кочегаром. Прибежал молоденький парнишка, весь в саже, щербатый. Уши торчком, нос пяточком, Васькой кличат.

Посмотрел на него новый механик, задал пару вопросов и согласился в рейс пойти. У капитана аж как будто груз с плеч свалился. Выдохнул облегченно, перекрестился и дал команду: «Отдать швартовые»

День проходит – второй пошел. Бежит к капитану его помощник

«Так мол и так» - говорит: «Господин капитан. Беда. Машина что то не в порядке работает. Не развивает пароход ходу. Что делать будем?»

Капитан аж побелел весь от злости

«Что вы ко мне бежите? Идите к новому механику. Пусть разбирается. Нечего ему в каюте валяться да безделничать. Иначе ссажу я его на ближайшей пристани как старого механика»

Помощник пулей к Иван Ивановичу. Так мол и так. Рассказывает. Жалуеться. Механик даже глазом не моргнул. Налил себе рюмку водки. Выпил. Крякнул. Закусил соленым огурцом.

«Зовите говорит ко мне Ваську»

Прибежал к нему Васька. Иван Иванович его спрашивает:

«А что бы ты сделал в этом случае, при старом механике?»

Васька смышленый был. Мол так и так. Котлы бы почистил, паровые трубы осмотрел, резбовые сединения и дюриты бы подтянул.

«Тогда действу» - дает ему команду механик: « Как все будет готово приду проверю»

Васька бежит, все делает. Через некоторое время пароход снова шустро бежит по реке.

Проходит еще пару – тройку суток. Опять напасть, зацепили гребными колесами топляк. Плицы повредили. Снова не запланированая стоянка. Что делать? Помощник к механику

«Иван Иванович выручай. Беда»

Тот в свою очередь опять за Васькой посылает и тот же вопрос спрашивает:

«А что бы ты сделал, будь на моем месте вместо старого механик?»

Васька как на духу: « Так мол и так. Были у нас такие случаи раньше. Заменил бы старые поврежденные плицы на новые. Есть они у нас в запасе»

«Тогда действуй. Приду проверю» - звучит уже знакомая команда.

И Васька бежит, делает и пароход дальше продолжает свой рейс.

Так и дошли они до Нижнего Новгорода. Ни на час даже не опоздали по расписанию. Капитан вызывает Иван Ивановича к себе в каюту. Довольный, благодарит, растилаеться перед ним. Руки жмет и деньги в карман засовывает.

«Оставайся»- говорит «У меня механиком насовсем. Уж больно ты ученый человек. Озолочу. Бога за тебя молить буду»

Тот ему отвечает отказом

«Нет не останусь. Выручить тебя выручил. На чужое место не пойду. Есть у тебя капитан свой механик»

Капитан и слушать не хочет. Руками замахал, ногами застучал, головой затряс:

«Да что ты? Бог с тобой. Какой у меня есть свой механик. Пьяница он безпробудный, да и в Астрахани он остался. Сам знаешь»

А мужик одел на голову свой старый картуз и положив денеги на стол ответил капитану:

«Эти деньги Васьки отдайте. Он все делал, его и благодарите. Он у тебя и был за механика. Его и ставь за место старого. А я здесь в Нижнем кучером работаю. Остался без копейки денег в Астрахани, так и згинул бы ежели не узнал что вам механик требуется.»

Вот такая история» - закончил Василичь свой рассказ.

Матросы довольного загудели от прослушеного, а старый моряк смеясь добавил, обращаясь к Василичу

«Василич, а случаем кучером то не ты был у капитана?!»

Матросы громка заржали над шуткой, сотрясая своими горлами небеса. Смеялся со всеми и боцман Василичь, набивая свою трубку свежим табаком.

Байка о том как капитана чаем потчевали

«Довелось мне как то, еще в молодые годы поработать на большом пассажирском теплоходе» - начал свой очередной рассказ боцман Василичь.

«Корабль большой, водоизмещением 5000 тонн. Новой заграничной построийки. Их тогда начали на наши реки перегонять через Черное и Азовское море. Строились они в Германии и Чехии и были предназначены на замену нашим старым колесным да тихоходным пароходам.

Помещений на нем видимо – не видимо. Кают множество. Оборудован по самому современному качеству. Двигателя, механизмы, снабжение были что ни есть самое новое, как говориться «муха на нем еще не прыгала». Экипаж был на нем более сотни человек. Курсировали мы тогда по транзитной пассажирской линии, почти от самого истока до устья.

Капитана назначили на него одного из самых лучше в пароходстве. Такой же красавец, чернявый здоровяк с интелигентными усиками. Человек умнейший, образованный и главное с большим судоводительским опытом. До этого ходивший по рекам и озерам на старых еще пароходах, сначала как штурман, а в последствии уже капитаном.

Одним словом капитан и теплоход соответствовали друг другу полностью.

Но была у капитана слабость одна. Очень уж он любил чаевничать. Бывало начнет чай пить с сахарком, да с крендельком, и все нет больше человека. Пропал. Выпьет одну чашку чая, почмокает губами, вытерит свои усики и опять к чайничку прикладывается. Наливает в чашку новую порцию горячего напитка. Выпьет. Опять доливает и так всю вахту. Конечно на работу это ни как не влияло. Судном он мастерски командовал и управлял.

И все бы нечего. Ну любит чай человек пить. Что с того? Как поговорка есть «Чай не водка. Много не выпьешь». Воды дай Бог и чая всем на свете хватит. Пусть пьет на здоровье. Не водку же в самом деле хлещет на вахте.

Да вот загвоздка одна. На вахте ему одному чайника с кипятком не хватала. Впору ведро было ставить в рубку, что бы на четыре а то и более часов хватало. Да вот как то не красиво получает, красивый большой корабль, а в рубке ведро. Не порядок!

Посылать рулевого постоянно за чаем, он управлением занят. Самому бегать, как то не солидно. Все же капитан. И все же решили эту проблему так. Как заступает капитан на вахту, ему каждые полчаса вахтенный матрос чай горячий приносит в рубку. И все вроде довольны, кроме матроса конечно. Рулевого не гоняют с рубки до камбуза и обратно. А капитан постоянно свой чай получает и видит что матрос на вахте не спит и бодраствует.

И вот как то в один очередной раз, капитану матрос приносит кружку крепкого ароматного чая. Капитан с удовольствием прихлебывает свой любимый напиток, не забывая закусывать крендельком и так ласково обращается к матросу:

«Слушай ка голубчик. Давно все хотел тебя спросить. Как это тебе так всегда ловко получается мне чай вовремя приносить. Ведь столько помещений нужно пройти от камбуза до рубки. Столько трапов преодолеть и дверей открыть, что бы до меня добраться. А ты всегда вовремя приходишь и чай у тебя в кружке всегда полный да не холодный?

Уму не приложу. Как это ты так можешь выполнить. Ведь и штормит бывает и качает теплоход?»

Ну матрос парень молодой, не опытный. Обрадованный похвалой, все как на духу и выпалил капитану: « Да я тоже товарищь капитан об этом долго думал. Думал – думал, да придумал как решить эту загвоздку.

Я товарищь капитан, налью полную чашку чая, отхлебну себе в рот столь сколько смогу удержать за щеками. Так и бегу до вас, чай во рту держу. Боюсь поперхнуться. Как добегаю до рубки, обратно все что было во рту в чашку дабавляю. Вот по этому у меня в чашке чая всегда полнехонько, да и не успевает он остыть во рту то…..»

Как услышал такие слова капитан, чуть не захлебнулся остатками чая. Выплюнул все это содержимое за борт. Даже чашку любимую не пожалел сию секунду за борт со всем содержимым выкинул.

«Вот узурпатор» - только и смог прохрипеть капитан: «Больше мне ни чего не приноси. На всю жизнь чая напился»

Байка о том как Волга кончилась

«Расскажу ка я тебе одну занимательную историю» - начал Василичь: «Правда сам не видел, но от людей слышал. Мне ее рассказал один мой старый товарищь, из наших волгарей»

«Идет как то по реке матушке буксиришка один небольшой, а за собой тащит большущий плот. Часто они в одно время таскали плоты по Волге, да по Каме. Плот длинный, хорошо увязанный и крепкого сцеплен между собой. Целый вагонный состав и тащит его буксир, маленький как черный закопченный жук. Упирается, пыхтит, дышит всеми своими мощнастями. Дым в трубу не убирается, но тащит не робеет. Не дай Бог налетит ветер, подними волну и разобьет весь счал. Беды не оберешься. Сколь ценного груза пропадет и топляков появиться для других судов. Каждый топляк, как плавучая мина может много проблем принести для речника».

«Так вот идет буксир себе идет. Куда и откуда уже и не вспомню, да не столь это и важно. Капитаном на нем был старый трудяга капитан. Баки у него как у собаки, весь такой же черный и закопченный как его буксир. Всю свою жизнь он плоты водил вверх и вниз по рекам. Настоящий речной волк».

«Взял он себе помощника на этот рейс. Мальчонку молодого, не опытного, не разу ни то что плоты не таскавшего, но и корабля то толком не видавшего. Да разве это беда? Нет конечно. Самого на флот пристроили еще пацаном сопливым. Обтереться, научиться со временем, набьет руки и шишки на корабле. Научиться хлеб ценить и любить матроский»

«Долго ли коротко. Вдруг приспичило капитану ни с того ни с чего в нужник сходить. Гальюн по флотских, посетить. Так приспичило, аж жуть. Того гляди глаза на лоб вылезут и из штанов дым повалит как у пароходной трубы. Толи рыбы вчеращния назад запросилась, толи еще какая напасть. Но чувствует капитан нет более мочи мучения такие терпеть. Аж потом весь облился, того гляди прямо здесь в рубке наваляет, не снимая штанов. Крутился, вертелся, а штурвал бросит боится, не на кого свои полномочия оставит»

«Видишь Миша берег» - указывая своим корявым пальцем, уже не говорит, а скорее стонет капитан: « На берегу корову, видишь пасется. Вот держи ка штурвал и правь пряма на нее. А я сейчас…..»

Бросил штурвал капитан и пулей выскочил из рубки.

«Сколь ко его не было, долго иль коротко. Сейчас не известно. Только пришел он в рубку и ахнул. Буксир уперся в берег, винтами муть со дна поднимают, плот в кучу собрался, весь рассыпался. А парнишка глаза вытращил, орет от возбуждения :

« Петрович корова убежал. Волга кончилась. Куда дальше плывем?»

«Хочешь смейся, хочешь плачь. Вот такую историю довелось мне услышать от своего товарища» - закончил боцман Василичь, как всегда пыхтя своей трубкой.

Источник