Появилось изображение первого европейского истребителя пятого поколения

4 921

Пока Россия соревновалась с США в области развития истребительной авиации, поставив на конвейер свой ответ F-35 - истребитель пятого поколения Су-57 - большинство европейских стран полагались и продолжают полагаться в этой сфере на заокеанского союзника.

В то же время к созданию собственных «пятерок» в той или иной степени придвинулись Индия, Иран и даже Япония, не говоря уже о Китае, который работает сразу над двумя проектами - J-20 и J-31. Что касается Европы, то о собственном истребителе пятого поколения, похоже, думают только французы.

Накануне французский оборонный концерн «Dassault Aviation» показал изображение собственного перспективного истребителя. Видео, в котором разработчик продемонстрировал «60 лет европейской истории», было опубликовано на официальной странице компании в YouTube.

Истребитель, внешне напоминающий концепцию американкой компании Boeing - F/A-XX, показан в самом конце ролика в разделе «проекты будущего». Самолет, если, конечно, его создадут, станет заменой истребителям поколения 4+ «Eurofighter Typhoon» и «Dassault Rafale».

Стоит отметить, что перед демонстрацией на экране появляется «2018». Значит ли это «Dassault Aviation» приступит к созданию собственной пятерки уже в этом году, не известно. Как бы там ни было, для реализации подобного проекта понадобится, по меньшей мере, десять лет.

Неспящие в Шереметьево

Зашёл в потужную группу «Непущенці в Шереметьево», а там жиночка рассказывает свою дюже гнусную историю. Короче, она пророссийская до мозга костей, так ждала прихода русских в своем гор...

Картинки 11 апреля 2025 года
  • Rediska
  • Вчера 10:58
  • В топе

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Источник

Путин объявил о переходе России на гиперзвуковое оружие

​Новым этапом модернизации российской армии станет переход на гиперзвуковое оружие. Об этом президент РФ Владимир Путин заявил 11 апреля в Санкт-Петербурге на совещании «О стратегии раз...

Обсудить
  • подобная форма крылофюзеляж не дает преимущества в маневренности именно по этой причине и конкорд и его СССРовский аналог пассажирские самолеты (не устойчивы при боковом ветре) не получили развития а для истребителя маневренность еще тот фактор