"Суперджеты" строятся

4 3617

Размещенный на веб-форуме aviaforum.ru небольшой интересный фоторепортаж главного редактора журнала "Взлёт" Андрея Фомина о самолетах Sukhoi SuperJet SSJ100, находившихся в цехе окончательной сборки (ЦОС) и в окрасочном цехе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре 16 июля 2015 года.

Особое внимание привлекает находившийся в окрасочном цехе полностью завершенный самолет SSJ100 с символичным серийным номером "100" (95100), который предназначается для "Аэрофлота" и уже получил регистрацию (RA-89059) и двигатели. Впрочем, по всей видимости, данный борт не станет фактически ни сотым выкаченным, ни сотым поднятым в воздух самолетом SSJ100 (сейчас облетано, с учетом опытных, 89 самолетов, и, видимо, 95100, имеющий слот № 33, будет поднят в воздух несколько ранее прямого порядка номеров).

695759_dc16a09d79087692dc832d859466e498
Самолет Sukhoi SuperJet SSJ100-95В (серийный номер 95100, регистрация RA-89059), построенный для авиакомпании "Аэрофлот", в цехе окончательной сборки ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Комсомольск-на-Амуре, 16.07.2015 (с) Андрей Фомин / aviaforum.ru


Андрей Фомин пишет:

16 июля 95100 (89059) стоял в малярке, с движками. Любопытно, что его слот - 33, т.е., видимо, он идет раньше 95090, 097, 098, 099. Идентифицировать последние среди стоявших на ЛИСе не удалось, т.к. там они там уже без этих наклеек, но с временными регистрационными номерами (или без оных).

Всего на улице и в малярке насчитал 11 штук, в т.ч. 6 - с двигателями, остальные - без, и еще один - облетанный еще в апреле 95094 (89056) без движков был закачен седьмым в ЦОС. Машины на 6 постах в ЦОС - точно те, как в настоящее время указано в реестре на викидоте.

Пять машин на ЛИСе и в малярке с регистрациями серии 970ХХ - это, видимо, уже облетанные интерджетовские (95085, 086, 087) и пока отложенные тайские (95093, 095). Среди них: 97002, 97015; 97011, 97012; 97009 (в малярке).

Краткий иллюстрированный экскурс по ЦОСу на 16 июля 2015 года:

1 позиция - 95106 SJI слот 6 (т.е. 26-й борт для мексиканцев), фото нормального не получилось
2 позиция - 95107 АФЛ слот 40 (т.е. заключительный 10-й борт 3-й десятки)

3 позиция - 95108 SJI слот 5 (25-й борт Интерджета)

4 позиция - 95103 АФЛ слот 39 (9-й борт 3-й десятки)


5 позиция - 95102 SJI слот 4 (24-й борт Интерджета), фото не получилось

6 позиция - 95101 АФЛ слот 38 (8-й борт 3-й десятки)

Седьмым в ЦОС был закачен уже облетанный в апреле 95094 (89056) - 2-й (?) борт 3-й десятки АФЛ. Все самолеты в ЦОСе - без двигателей

В малярке стоял 95100 (3-й борт 3-й десятки АФЛ), о котором было в посте выше, а также 97009 (вероятно, это один из интерджетовских 95085, 086, 087) - оба с двигателями. Ну и фюзеляж 95096



(с) Андрей Фомин

А ведь Чубайса предупреждали

Посмотрите блестящий ответ Чубайсу и Грефу супруги Касперского высококлассному специалисту в области цифровизации Натальи Ивановны Касперской на питерском цифровом форуме в 2018 году. О...

Кобыла в Европе околела. Про пожар пока молчат…
  • pretty
  • Вчера 08:49
  • В топе

ГРИГОРИЙ  ЛЕВИНЕвропу колбасит не по-детски. В первый торговый день 2025 года цены на электроэнергию в Европе рухнули ниже нуля. Это уже не первый и далеко не последний раз, когда европейцы увиде...

Дайджест за неделю

Самым ярким шоуменом международной политики уже которую неделю остаётся «ещё не президент» Дональд Трамп. Он продолжает напрыгивать на всех своих соседей с криками «Отдайте мне Г...

Обсудить
  • Комсомольцы - молодцы! Так держать! Только самолёт надо переименовать в "Самый Cверхскоростной".
  • инт.... но зачем до сих пор не облагаются запретительными пошлинами "боинги"?
    • ppuh
    • 22 июля 2015 г. 11:18
    Вот бы ещё иранский контракт добавить, а это сто-двести бортов в перспективе на пару лет. Вроде бы дело на лад, три борта ССЖ договорились поставить в этом году. Правда, скорее всего будт Редвинговские