Летайте Суперджетами! Фоторепортаж Сергея Мартиросяна

11 6542

Это был обычный командировочный день.
По служебной необходимости мне частенько приходится летать в Волгоград, где находятся производственные мощности нашей компании.
Командировка была одним днем и аэропорт вылета/прилета выбирал сам, исходя из удобства времени и места - утром из Домодедово, вечером Шереметьево.
Туда S7, обратно Аэрофлотом. Почему так? Все просто - вечерний рейс национального авиаперевозчика выполнялся на самолете Sukhoi Superjet 100.

Признаюсь честно, обратно было удобнее лететь в ДМЕ, но не полететь на Суперджете? Это не наш метод! (с)

Технических деталей не будет, Гугл вам в помощь, мне просто нравится летать на этом самолете и я буду на нем летать при первой возможности.
Полетели?





2. В аэропорт приехал за час до вылета, так что была возможность поснимать терминалы Международного Аэропорта Волгограда.
Их два - один для внутренних, другой для  международных рейсов. Но уже совсем скоро они уйдут в историю - рядом уже почти построен новый терминал.
С помощью пресс-службы аэропорта мне удалось там побывать и посмотреть на новое здание. Об этом будет отдельный рассказ, подождите еще немного
и я все расскажу и покажу.


3. Главный герой  этой публикации SSJ-100 Аэрофлота. Прибыл вовремя и без проблем.


4. По некоторым данным радиоперехвата посадка осуществлялась визуально без использования средств автоматизации. И это хорошо!


5.  Фотографировал прилет SSJ100 с железнодорожного моста рядом с аэропортом, поэтому пару раз отвлекался  на поезда.


6.  Но давайте вернемся в аэропорт. Наш самолет уже прошел всю подготовку к полету и готов к вылету.


7. Поднимаюсь на борт одним из последних и фотографирую с трапа. Кажется меня заметили, да я особо и не скрывался:)


8. Sukhoi Superjet 100 RA-89045 «Иван Воедило» (заводской № 95079). Лайнер  назван в честь первооткрывателя регулярных полетов по международной
почтово-пассажирской линии Москва - Кенигсберг (Калининград) Ивана Филипповича Воедило. Ппервый полёт  совершил 29 октября 2014 года и стал
пятнадцатым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика.
По количеству самолетов Суперджет 100 «Аэрофлот» обладает самым большим флотом в мире с 20 бортами.


9. Компоновка самолета двухклассная: 12 мест в салоне бизнес-класса 2+2


10. и 75, 2+3 - в салоне экономического класса.


11. Предполетный инструктаж


12. Во время инструктажа надо внимательно ознакомиться  со схемой аварийных выходов.


13.  В полете вам предложат легкий ужин.


14. А также товары из ассортимента SKY SHOP


15. Если надо привести себя в порядок, то это можно  сделать вот здесь.


16.  Туалетов на борту 3 - один в носовой и два в хвостовой части самолета. Обратите внимание на размеры туалета в хвостовой части. Размеры внушают!


17. Также в хвостовой части находится небольшая кухонька.


18. Для ближнемагистрального самолета хватит.


19. Чай, кофе, минеральная вода? Бортпроводник Александра  позаботится о каждом пассажире.


20. После раздачи ужина и уборки салона бортпроводник Ян заполняет необходимые бумаги по полету.


21. Старший бортпроводник Ольга.


22. Сфера ее внимания - пассажиры бизнес-класса, а также контроль за всей пассажирской кабиной в целом.


23. Пассажиры обязаны пристегиваться во время взлета и посадки, а также по указанию экипажа. А пристегивается в это время сам экипаж?
Обязательно! Как это выглядит мне продемонстрировали Ольга и Александра, когда у них появилось немного свободного времени.


24. Порядок должен быть во всем. снова заполняем необходимую документацию.


25. Управление обстановкой в пассажирском салоне - свет и климат.


26. Кабинный экипаж в полном составе.


27. А мы тем временем уже подлетели к Москве.


28. Красота не требует комментария!


29. Полет с Суперджетом прошел быстро и незаметно! Особенно мне понравился момент, когда после посадки экипаж в лице командира Александра
Батракова и второго пилота Игоря Никифорова вышли попрощаться с пассажирами и пожелать им хорошего настроения!


Спасибо экипажу за полет и хорошего вам настроения:)
Кстати, а вы летали на Суперджете?

via

Проблема добивания

В мире есть всего два государства, которые невозможно добить военным путём даже в случае победы над ними: Россия и США. Причина — наличие ядерных арсеналов и средств доставки, покрывающ...

Обсудить
  • красивый самолет
  • А что ж вы самого главное не сказали, я супердждет тоже очень люблю, потому что у нас аэрофлот теперь наливает и белое, и красное, и как же это радует, говорят скоро отменят запрет на телефоны даже. Еще в этом самолете чуток по свободнее, можно протиснуться мимо тележки и вентиляторов личных нет, но общая вентиляуия очень освежает. Но все ж я не понимаю что вы сделали со стюардами, почему они вам разрешают снимать, на летном поле выкручивают руки, вот нельзя и все тут, как будто кто-то что-то там еще не наснимал. А зарубежом снимать можно, но это уже не интересно. Аэрофлот рулит, конечно. Дорого только, лучше пока автобусом полетаю.
    • balda
    • 9 сентября 2015 г. 19:39
    Самолёт замечательный нет слов. Только у него есть маленький минус: он похож на конструктор "сделай сам", следует закупить за границей комплектующие и произвести нашу сборку. Основной поставщик оборудования Франция. Что если завтра французы разорвут сделку? Как в сделке с Мистралями, поступят по отношению к Сухому. Придётся "сушить вёсла". Надо восстанавливать свою электронику и приборостроение.
  • Да, самолет отличный. Летал я на нем в далекой Мексике, но не далее, чем 5 месяцев назад. Из Мехико в Пуэрто-Эскондидо, замечательный курорт на тихоокеанском побережье.
  • Современная замена ЯКу-42.