Евросоюз наращивает группировку кораблей, направленную на перехват нелегалов

Портал «Defence News» в материале «European Fleet Growing To Target People Smugglers» за авторством Tom Kington, сообщает о том, что корабельная группировка европейских стран, направленная на борьбу с нелегальной иммиграцией в Средиземном море, вырастет с четырех до девяти или даже десяти кораблей. Она приступит к патрулированию уже начиная с 7 октября.

В числе новых присоединившихся кораблей будет фрегат проекта 23 F 239 Richmond ВМС Великобритании, на борту которого будет базироваться вертолет Lynx, БЛА  ScanEagle и подразделение морских пехотинцев. К нему также присоединится британское гидрографическое судно H88 Enterprise, с вертолетом Merlin, немецкий фрегат F-216 Schleswig-Holstein (типа Brandenburg), итальянский легкий авианосец Cavour, выступающий в качестве корабля управления, на борту которого размещены 70 человек командного состава из разных стран, так как Италия отвечает за проведение данной операции.



Название данной операции EUNAVFOR MED, ее поддерживает 22 члена ЕС, в ней задействовано 1318 человек, штаб-квартира находится в Риме.
Данная операция была начата в апреле после гибели судна с мигрантами, в ходе которого погибло 800 человек. В течение лета собиралась информация о путях и методах переброски мигрантов контрабандистами, которым в течение 2015 года удалось только в Италию переправить 121725 иммигранта из Ливии и в меньшей степени из Египта.

В течение года четыре корабля, принимавшие участие в EUNAVFOR MED, в ходе 11 операций спасли 2186 мигрантов, пытавшихся попасть в ЕС по морю.
Перевозчики людей используют деревянные посудины, маскирующиеся под рыбачьи лодки, и пытаются доставить мигрантов до той точки, где они могут быть спасены. Потом эти лодки пытаются вернуть к побережью Северной Африки, так как в последние месяцы контрабандисты скупили несколько сотен таких лодок, вызвав их дефицит.

Отмечается, что перевозчики стараются налаживать новые маршруты. Вместо отправки мигрантов в Италию из Ливии, Египта и Турции, они теперь перенаправляют свои суда в Албанию и Черногорию, где они могут спокойно выгрузить своих пассажиров и остаться незамеченными.

bmpd