Выжившие в SSJ-100 в Шереметьево рассказывают об произошедшем

27 11351

Антон Шилов и Василий Печников, выжившие в авиакатастрофе в Шереметьево, рассказывают об этих страшных событиях. Как самолёт садился, как начал гореть и как пытались спастись люди.

Парни рассказывают, как пламя и чёрный удушающий дым буквально в секунды вкатилось в салон, создав пекло.

К моменту остановки скорее всего все, кто сидел в хвосте, уже наглотались ядовитого тыма, кроме Киселёва, пассажира с 18-го ряда, который, не дожидаясь полной остановки, рванул вперед. И то его уже Молчанов (один из пассажиров) и бортпроводники вытаскивали практически бессознательного.

По поводу масок - не согласен с говорившими, что они были выпасть. Маски совсем не для этого в самолётах и то, что несколько из них вывались (рассказывал Молчанов), то этого наверняка от удара, а не от того, что экипаж их выпустил.

Маски вываливаются при разгерметизации (резком падении давления в салоне), на высоте свыше 3 000 метров и кислород (а не воздух!) подается от химического генератора с пиропатроном безостановочно несколько минут, пока самолет "падает" с эшелона до 3 км. Поэтому выпускать маски во время пожара на земле можно только в одном случае - чтобы веселее горело?

Ещё.

Уже несколько человек дали интервью и не высказали ничего криминального про чемоданщиков. Выбежали все пассажиры, кто не надышался угарным газом. Хотя некоторые пассажиры были с багажом, но это якобы не помешало эвакуации.

Попробую несколько не согласиться. Во время эвакуации заметна заминка на 6 секунд, после которой выпрыгивает пассажир широко размахивая сумкой. Не из-за сумки ли он задержался в проходах? Возможно не из-за этого заминка. Но возможно что и так и 2-3 человека за эти 6 секунд успели бы дополнительно выбраться.

Я о заминке на 32-38 секундах в этом ролике.

Да стоит признать, что несмотря на потерю нескольких секунд порядок числа погибших оказался бы примерно тем же, даже если бы все как один эвакуировались с пустыми руками.

Но согласитесь, каждый человек дорог, каждый - это чей-то родитель, чей-то любимый человек или сын/дочь. Поэтому разбираем произошедшее и делаем выводы. Может это в будущем кому-то спасёт жизнь. Хотя лучше надеяться, что никто никогда с этим не столкнётся.

Таким образом кроме Шилова и Печникова высказались о произошедшем (привожу кликабельные ссылки):

- Евменьов, Харинин, Бабаев, Савченко
- Хлебушкин
- Молчанов, Кузнецов
- Ситникова

О произошедшем так же рассказали бортпроводник Касаткина

и рассказал КВС, пилотировавший самолёт


Подписаться на этот канал в Конт!
Подписывайтесь на мой Дзен Канал, ставьте лайки .
Эта же статья в ЖЖ

ЯО для украины

Мне нужна помощь опытного патриота украины, потому что я запутался. Смотрите. Читаю я на патриотичном паблике «Новости войны», что «Несколько десятков российских стратегов в полн...

Обсудить
  • 1. Попробую несколько не согласиться. Во время эвакуации заметна заминка на 6 секунд, после которой выпрыгивает пассажир широко размахивая сумкой. Не из-за сумки ли он задержался в проходах? Возможно не из-за этого заминка. Но возможно что и так и 2-3 человека за эти 6 секунд успели бы дополнительно выбраться. ------- этого гада должны были сразу арестовать и под суд. 1. Конструктив То что садились криво, в direct mode реально пилотов никто не учит, для этого нужен самолет-лаборатория -- сели как могли - ХОТЯ - могли плюнуть на экологию и сбросить топливо шмякнулись подбили шасси ++ утечка топлива короче все все видели в ту154 подобное просто невозможно
  • Да что там говорить.... в одном бизнесклассе могло набиться человек 30 с момента возгорания до остановки, если бы те что стояли впереди не стояли бы в проходе и не размахивали руками собирая свои вещички. Каждый сам за себя и насрать что люди сзади задыхаются. И все кто защищают этих пассажиров такие же ублюдки, тоже перекроют проход в случае чего лишь бы спасти свою бесценную шкуру.
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: