Ил-476 "Виктор Ливанов"

8 3322

На МАКС-2015 был представлен свеже построенный самолет Ил-476 "Виктор Ливанов".
Это четвертый летный образец самолета Ил-76МД-90А, и третий серийный (установочной партии).
Договор на строительство трех самолетов Ил-76МД-90А установочной партии с серийными номерами 0103, 0104 и 0105
был подписан между ОАО «ОАК – Транспортные самолеты» и ЗАО «Авиастар-СП» 23 августа 2011 года,
при этом контрактная стоимость каждого воздушного судна на тот момент была определена в 1,601 млрд рублей. Выкатка самолета была произведена в Ульяновске 16 мая 2015 года.
Всего же Минобороны заказало 39 Ил-76МД-90А стоимостью 140 млрд рублей.
Соответствующий контракт был подписан в октябре 2012 года. До конца года военные, кроме воздушного судна «Виктор Ливанов», должны получить еще один лайнер новой модификации.
Виктор Ливанов /1943-2014 гг/ - авиаконструктор, генеральный директор авиационного комплекса имени Ильюшина /1997-2014 гг/.
За создание самолета Ил-96-300 в 2000 году Ливанов был удостоен Государственной премии России. Награжден орденами «Знак Почета», «Дружбы народов», «За заслуги перед Отечеством IV степени».
Первые 2 серийных самолета находятся в ТАНТК имени Бериева в процессе создания на их базе комплексов РЛСДН А-100.
Итак несколько фото этого самолета, есть несколько фото и внутренностей, но в кабину верхную подняться не удалось,
лесник всех разогнал.


2
Пчелайн

3
красавец

4
КРАСАВЕЦ

5
он же


Салон

2 ну так получилось

3 вид в нос

4 нижняя кабина

5 сорри

via

Улицы заливает – на Украине атакован американский завод. Мадуро перевернул ситуацию. Офицеры ГУР перешли на сторону России? Горячая сводка СВО

Пока все ждали массированной атаки по Киеву, русские войска нанесли неожиданный удар по Днепру. Уволен руководитель СБУ, готовивший новые операции против России – Зеленский работает под...

Обсудить
  • круто!!!
  • Вот бы построили несколько самолётов в пассажирском варианте! Специально бы купил билет куда-нибудь и прокатился на таком красавце!
  • Дизайн, интерьер и экстерьер радуют. Но почему локализация в Таганроге? Почему Таганрог не строит СЕРИЙНО свои самолеты-амфибии, которые КРУЧЕ всех в мире ДАВНО? Хорошие транспортники могут делать НЕСКОЛЬКО авиазаводов, а классные самолеты-амфибии - только Таганрог. Причем они ГОРАЗДО УНИВЕРСАЛЬНЕЕ ТРАНСПОРТНИКОВ В БОЕВОМ ПРИМЕНЕНИИ, и могут выполнять ВСЕ их задачи. При этом иметь ЛУЧШИЕ экспортные перспективы - со временем и опытом эксплуатации. Черноморско-Средиземноморский ТВД просто заждался наших самолетов-амфибий в любом варианте, хоть в пожарном!