По информации заместителя главного инженера ОАО Судостроительная фирма "Алмаз" Ильяза Мухутдинова, предприятие решило проблему с отсутствием немецких судовых дизельных двигателей компании MTU, попавших под санкции. Об этом сообщает ресурс "FlotProm".
Строящиеся катера проекта 12200 на СФ "Алмаз" (с) FlotProm
По словам И. Мухутдинова, в настоящее время предприятие наладило поставки китайских двигателей, которые производятся по немецкой лицензии. Также он пояснил, что сепараторы для двигателей делают в Ленинградской области, там же производятся и вспомогательные дизель-генераторы. Кроме того, на отечественных предприятиях сделаны насосы и все корабельные кабели.
Мухутдинов подчеркнул, что трудоемкость работ с учетом замены импортного оборудования на отечественное возросла, но срок строительства кораблей от этого не увеличился.
Ранее первый заместитель генерального директора судостроительного завода "Вымпел" Виктор Доскин в интервью FlotProm заявил, что двигатели для российских противодиверсионных катеров проекта "Грачонок" также производятся по лицензии в Китае. При этом скорость катера с таким двигателем уменьшается на 0,5 узла относительно комплектации с предусмотренными конструкцией дизелями MTU.
В январе 2015 года СМИ сообщали, что судостроительный завод "Алмаз" может остаться в убытке по итогу строительства пограничных кораблей по заказу Федеральной службы безопасности. Причиной называлось снижение рентабельности из-за подорожавших иностранных комплектующих.
Завод "Алмаз" сообщил о решении проблемы с санкционными немецкими двигателями
- Александр Роджерс
- Сегодня 11:09
- В топе
Вчерашняя инаугурация президента Российской Федерации Владимира Путина прошла в несомненно летописный и переломный момент истории. В момент глобального противостояния между умирающим американским ...
- Игорь Мамашвили
- Вчера 21:07
- В топе
Застрял в лифте сегодня. Связи не было, от скуки стал писать жене о своих переживаниях. В лифте просидел почти час. Врем...
- Николай Комаров
- Сегодня 06:12
- В топе
Учитель преподает в младших классах, в школе номер восемь в свердловском городке Березовский. Педагогический стаж – больше 20 лет, это значит она давно профессионал своего дела. — На самом деле, ...
-
- Алекандр Е.
- 17 ноября 2015 г. 16:50
Что-то на фотографии все жёвто-блакитное... -
-
- Котики
- 17 ноября 2015 г. 18:05
Что бы рентабельность не снижалась, надо самим производить судовые двигатели. -
- Pagan Min
- 17 ноября 2015 г. 19:05
Мдааа......Не очень хорошо это. MTU никаким китайцем не заменишь, с надежностью будут проблемы...
Оценили 24 человека
26 кармы