Вынужденный дебют стратегов

Ранним утром 17 ноября с авиабазы в Энгельсе поднялись в воздух стратегические бомбардировщики дальней авиации России. Поднялись, чтобы впервые сделать то, для чего они были созданы — уничтожить врага на значительном удалении от границ родной страны.

Многое успел поменять Сергей Шойгу, с тех пор как стал во главе Минобороны. Одним из позитивных изменений стало повышение престижа армии России. Во многом благодаря грамотной информационной поддержке. Остались в прошлом времена, когда сплошную завесу секретности приподнимали лишь скупые заметки в центральных газетах. Теперь деятельность нашей армии освещается куда лучше.

Утром самолеты дальней авиации нанесли ракетно-бомбовый удар по позициям ИГИЛ в провинциях Ракка, Идлиб и Алеппо, а уже вечером по сети начал стремительно расползаться соответствующий ролик с официального канала Минобороны. На данный момент видео собрало около полутора миллионов просмотров, а сама новость разошлась по всем закоулкам интернета.

Теперь о том, что Россия впервые применила в Сирии дальнюю авиацию, знают все. За этим немного теряется тот факт, что для стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95 эта операция стала боевым крещением.

Стратегическая авиация США не отказывает себе в удовольствии сбросить бомбы туда, куда считают нужным. Все находящиеся в строю модели бомбардировщиков были задействованы в бесчисленных операциях, которые Соединенные Штаты проводят по всему миру. От старичка B-52, до малозаметного B-2. Правда, не всегда целями оказывались военные объекты, но это на совести американцев. А что у нас?

Ту-22М3, вылетевшие на операцию с авиабазы в Моздоке, уже не раз применялись во время военных конфликтов. Но это дальние бомбардировщики. А вот на счету стратегов пока были только разведывательные полеты, патрулирование и показательные акции.

В сентябре 2008 года два бомбардировщика Ту-160 совершили перелет с авиабазы в Энгельсе до аэродрома Либертадор в Венесуэле с промежуточной посадкой на аэродроме подскока в Оленегорске. Около 15 тысяч километров. Из них 13 тысяч беспосадочно. Ту-95 пошел еще дальше. В 2010 году два таких самолета совершили беспосадочный полет на расстояние более 30 тысяч километров. Четыре дозаправки в воздухе, 43 часа полета. Результат впечатляющий. Хотелось бы и дальше использовать стратегическую авиацию с целью сдерживания.

Но ситуация изменилась. 17 ноября 2015 года эти машины впервые поднялись в воздух для стрельбы ракетами не по учебному, а по самому настоящему противнику.

Взлет с авиабазы в Энгельсе под Саратовом. Пролет над Каспийским морем, над Ираном и Ираком, и вот под крылом Сирия. В 9.00 по Москве — первый пуск. В 9.40 все самолеты отстрелялись и взяли курс на родной аэродром, а 34 крылатые ракеты накрыли объекты «Исламского государства» в провинциях Идлиб и Алеппо. Спустя восемь часов после взлета все машины благополучно вернулись на базу.

Ту-160 впервые нанес удар по врагу через 28 лет после вступления в строй, а Ту-95 через 62 (шестьдесят два) года.

Больше полувека использовать грозный стратегический бомбардировщик для демонстрации силы может только очень миролюбивая страна. Но всему есть предел.

Вечером 16 ноября глава ФСБ Александр Бортников доложил президенту о результатах расследования катастрофы аэробуса А321. По неопровержимым данным причиной трагедии стал теракт. В ответ Владимир Путин заявил, что Россия найдет террористов и покарает.

Слова у нашего президента не расходятся с делом. Группировка ВКС на базе в Латакии будет увеличена. Вполне возможны дополнительные удары «Калибрами». В боевых действиях впервые со времен Великой Отечественной приняла участие стратегическая авиация. Сомнений в серьезности намерений наших вооруженных сил нет.

Враг не останется безнаказанным, где бы он ни спрятался. В воздухе, в воде, на земле, под землей, у черта на куличках. Россия найдет террористов и покарает.

Без вариантов.