1 ноября 1969 года на строительство КАМАЗа прибыла первая партия рабочих.
Известно, что в 1970 году Всесоюзная ударная комсомольская стройка приняла 20 000, в 1971 году - свыше 33 000, в 1972 году - более 32 000, в 1973 году- 30 000 рабочих.
Прибывающих строителей расселяли везде, где была возможность жить.
Внизу на сохранившихся фотографиях палаточный городок строителей КАМАЗа.
Были построены временные посёлки для строителей КАМАЗа.
Посёлки носили название «Солнечный», «Энтузиастов», «БСИ», «Автозаводец», «Литейный», «Колосок»…
Вагончики были железными и деревянными, как правило, состояли из двух комнат.
Хозяева мастерили к главному входу деревянный пристрой из досок.
Каждый поселок – это несколько сотен вагончиков со своими улицами, магазинчиками, парикмахерскими, медпунктами, линиями электропередач, котельными и теплотрассами.
В вагончиках этих посёлков жили молодые строители "КАМАЗа".
Например, посёлок «Литейный» насчитывал 300 вагончиков, в которых в 1972 году проживало 1 500 человек.
Известно, что уже к осени 1972 года в Набережных Челнах насчитывалось 13 временных посёлков.
В них по состоянию на октябрь 1972 года проживало 20 000 человек.
В посёлках поначалу отсутствовала телефонная связь и были перебои с автобусными перевозками.
А в начале 1980-х все временные посёлки нашего города прекратили своё существование.
Все жители временных посёлков получили отдельные квартиры или комнаты в малосемейках.
Шло строительство новых домов в самом городе.
Молодых строителей расселяли по деревням вокруг Набережных Челнов.
А теперь документы.
«Расселение рабочих автозавода по сельской местности по состоянию на 28 января 1970 года»
Письмо Исаева Василия Яковлевича – первого заместителя председателя Госплана СССР (1966-1984) в Министерство автомобильной промышленности СССР от 26 марта 1971 года «Об оплате домиков контейнерного типа для строителей КАМАЗа».
Письмо Лалаянца Аркадия Макаровича - заместителя председателя Госплана СССР (1965-1981) в
в Совет Министров СССР от 21 июля 1971 года «О дополнительном выделении в 1971 году вагон-домов для строительства КАМАЗа»
Выписка из протокола заседания Президиума Совета Министров СССР от 25 августа 1971 года «О дополнительном производстве в 1971 году вагонов-домов для строительства КАМАЗа и о дополнительном выделении оборудования и машин для этой цели»
Оценили 22 человека
49 кармы