По Черногории и флоту бывшей Югославии...

Начну с общей информации, т.к. даже её очень мало...

ВМФ бывшей Югославии, когда-то один из самых мощных на Адриатике, был фактически разделен между двумя  странами - Хорватией и тогдашней Сербией и Черногорией ( в те годы это была одна страна). Так как большая часть флота Югославии находилась в Которской бухте,  то досталась Сербии и Черногории. Корабли, ремонтирующиеся на  верфях Сплита, Шибеника... достались Хорватии. Республике Словения, также имеющей выход в Адриатику, ни одного боевого корабля не досталось, все  военные корабли, находящиеся в Коперском заливе Словении, сербы увели в Которскую бухту. После отделения Черногории от  Сербии,  у последней, не имеющей выхода к морю, осталась только Дунайская речная флотилия (базируется   в Нови-Саде).

Информация о кораблях ВМФ Югославии, базировавшихся на Которскую бухту и Бар.

Фрегаты.

RF-31 “Split” –выведен из состава ВМС Черногории 2005 г.,  в настоящее время стоит  в Которском заливе  у причала на полуострове Луштица  (напротив Кумбора).
RF-32 “Koper“ – 1995.,  выведен из состава ВМС Черногории в 1995 г.  Продан на  металлолом в Турцию.
RF-33 “Kotor“ – выведен из состава ВМС Черногории в 2006 г., предположительно находится в Арсенале Тиват.
RF-34 “Pula“-  в составе ВМС Черногории, базируется в Баре.


Подводные лодки.

P-821 “Heroj“ – в 2004 году прекращен капитальный ремонт. Выведена из состава ВМС Черногории. Продается на металлолом, предположительно находится в Арсенале Тиват.
P-822 “Junak“ – Выведена из состава ВМС Черногории в середине 90-х годов. Продается на металлолом, предположительно находится в Арсенале Тиват.
P-823 “Uskok“ – Выведена из состава ВМС Черногории в 1998 г.; в 2007 продана  на металлолом, отбуксирована для разрезки  в Измир (Турция
P-831 “Sava“ – Выведена из состава ВМС Черногории в 2004 г. Предположительно находится в Арсенале Тиват.
P-832 “Drava“ –прекращен капитальный ремонт в 1996 г. Продается на металлолом, предположительно находится в Арсенале Тиват
P-911 “Tisa“ Выведена из состава ВМС Черногории в 1997 г. Продается на металлолом Находится в Арсенале Тиват.

P-912 “Una“ – Выведена из состава ВМС Черногории в 1997 г.; законсервирована.  Находится в Арсенале Тиват.

P-913 “Zeta“ – Выведена из состава ВМС Черногории в 2005 г. Продается на металлолом Предположительно находится в Арсенале Тиват.
P-914 “Soča“ – осталась в Хорватии (была там на ремонте) с 1991 г..  С 1996 г. в  ВМС Хорватии  под названием P-01 “Velebit“; выведена из состава ВМС 2004 г. Выставлена на продажу, находится в порту Сплит.
P-915 “Vardar“ –Капитальный ремонт прекращен в 2003 г. Продается на металлолом, предположительно находится в Арсенале Тиват
P-916 “Vrbas“ – Выведена из состава ВМС Черногории в 2005 г. Предположительно находится в Арсенале Тиват.

Вид на Арсенал с горы (видно навес с подводной лодкой).


Ракетные катера.

RTOP-401 “Rade Končar“ –выведен из состава кораблей, предлагаемых к продаже в 2006 году. В настоящее время базируется в Баре.
RTOP-402 “Vlado Ćetković” – Остался в Хорватии. 1991. Находится в составе ВМС Хорватии под  названием “Šibenik“ RTOP-11 . Базируется в Сплите.
RTOP-403 “Ramiz Sadiku“ – капитальный ремонт прерван в середине 90-х.  Продается на металлолом, надстройка срезана, корпус находится в Арсенале Тиват.
RTOP-404 “Hasan Zahirović-Laca“ – выведен из состава кораблей, предлагаемых к продаже в 2006 году. В настоящее время базируется в Баре.
RTOP-405 “Jordan Nikolov – Orce“ –в составе ВМС Черногории, базируется в Баре.
RTOP-406 “Ante Banina“ – в составе ВМС Черногории, базируется в Баре.

Вот они, все, у причальной стенки в Баре...



Из 10 малых патрульных катеров ВМФ Югославии  5 продано черногорцами Египту,  2 остались в Хорватии (один потоплен как мишень, другой в составе ВМС Хорватии в качестве патрульного корабля “Dubrovnik“ OBM-41), 3 разрезаны на металлолом.

Из 8 тральщиков 3 потоплены во время югославской войны (один-сербами, два – хорватами); один затоплен напротив Рафаиловичей, как объект для дайвинга; другие разрезаны на металлолом или  проданы частным лицам в Черногории для использования в качестве туристических судов.

О десантных кораблях и  судах обеспечения уже не буду (нет времени)…

Главной военно-морской базой Черногории является   морской порт Бар (летом фотографировал военные корабли в Баре). Здесь стоят корабли ВМС Черногории и катера  береговой охраны. Перебазировать  корабли из очень удобной и малоуязвимой Которской бухты  в Бар - это  как корабли из Севастопольской бухты перебазировать  даже не в Новороссийск, а в какой-нибудь Туапсе... Видно НАТОвцы настояли...






Самая удобная в Средиземноморье бухта для базирования  военных кораблей - Которская фактически демилитаризована.
В порту Тиват (бывшей базе  ВМФ Югославии) стоит  только учебный парусник "Ядран" ВМС Черногории (летом умудрился сесть на мель в Тиватскй бухте).

В этом же порту доживает последние дни морской арсенал, который время от времени занимается разделкой небольших судов.
Арсенал за яхтенным причалом... (К сожалению, территорию уже продали. Остался кусочек для музея).

Бывший военный аэродром Тивата  стал гражданским. В порту Котор базируется яхта президента "Ядранка"   ВМС Черногории. Военно-морская база Кумбор (база флотилии разнородных сил ВМФ Югославии Бока) сейчас законсервирована и выставлена на продажу (правда, один причал, ближе к Кумбору, отдан   береговой охране, стоят два катера).


Фото бывшей военно-морской базы Бока в Кумборе.






Офицерский домик около базы...


Убежища для ПЛ на противоположном берегу Которского залива


А теперь здесь стоит американский шпион, контролирует Которский залив...


В бывших пунктах базирования  Зеленика и Биела военных кораблей уже нет, причалы отданы яхтсменам.
На территории военно-морской базы Зеленика (снимал прошлым летом).


Что любопытно, Словения не осталась без кораблей, относительно недавно приобрела у России ПСКР проекта 10410, назывется теперь корвет  "Триглав", он представлен на моих снимках учений в Которском заливе...

Здесь о ПСКР проекта 10410...
http://flot.com/news...LEMENT_...

Дунайская флотилия Сербии - тоже интересная тема.

Расскажу о речной флотилии Сербии.

Речная флотилия Сербии имеет богатую историю, начало которой положено во времена Австро-Венгрии и королевской Югославии. Наибольшей мощи флотилия достигла в период социалистической Югославии. История флотилии достаточно интересная, но, за неимением времени,  проинформирую о её нынешнем состоянии.

Из всего ВМФ Югославии у государства осталась лишь речная  флотилия. Штаб флотилии и главная база в Нови Саде,  пункты базирования Белград и Шабац. Район боевого применения – реки Дунай и Сава. По составу кораблей можно догадаться о задачах, которые ставятся перед флотилией: разминирование фарватера, боевое патрулирование на реках, высадка десанта, наведение мостовых переправ.

Командует флотилией капитан 2 ранга Небойша Джоксимович.


Построение флотилии на территории части в Нови-Саде.


Структура флотилии.


Корабельный состав.

Речные тральщики  РМЛ-331 - 341



Десантные катера  411, 412

Специальное судно (плавбаза) БПН-30 "Козара"


Речной патрульный катер РПЧ-111



Катер размагничивания РСРБ-36 "Шабац"


Патрульный катер ЧМП-22

Мостовой парк  ПМ М-71

Флотилия живет типичной жизнью военно-морской части.
Шлюпочные гонки во время праздника...

Военно-патриотическая работа с молодежью...

С дружественным визитом в Нови-Сад пришли румынские речные мониторы (мощные кораблики)...

Нынче у  сербской речной флотилии свои проблемы, руководство Сербии собирается преобразовать флотилию в речную полицию, упразднив военные функции.

источник