С конвейера «АвтоВАЗа» сошел первый серийный автомобиль Lada XRAY

92 8105

С конвейера «АвтоВАЗа» сегодня сошел первый серийный автомобиль Lada XRAY, сообщает корр. ТАСС с места события.

«Уверен, эта модель будет продаваться не только у нас в России, но и за рубежом. Сейчас непростое время — за 10 месяцев объемы продаж на автомобильном рынке в целом по стране упали на 34%, поэтому выпускать новые модели — это очень важно, чтобы у людей появилась уверенность», — сказал губернатор Самарской области Николай Меркушкин на церемонии старта производства.

По его словам, инвестиции в этот проект составили около 12 млрд рублей. Большую поддержку «АвтоВАЗe» в финансировании оказали государственные банки, подчеркнул глава региона.

«Мы не боимся кризиса в России, мы не боимся цен и мы продолжаем инвестировать в России», — заявил старший вице- президент «Рено» (Renault) Жан-Кристоф Кюглер.

План производства новой модели с сегодняшнего дня — 50 машин в сутки. Уже сварено 200 кузовов Lada XRAY, до конца года будет сварено еще 490 кузовов.

Сошедший с конвейера автомобиль оснащен механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л и мощностью 110 л. с. от альянса «Рено-Ниссан». В дальнейшем на Ladа XRAY также будут устанавливаться вазовские двигатели и роботизированная коробка передач (AMT) производства «АвтоВАЗа».

Как сообщалось ранее, Xray — компактный высокий хэтчбек, выполненный в стиле SUV (Sport Utility Vehicle). Автомобиль станет второй серийной моделью Lada после VESTA, выполненной в новом фирменном ''ИКС''-стиле. Lada XRAY создан в рамках сотрудничества «АвтоВАЗа» с альянсом ''Рено- Ниссан'', для новинки было разработано свыше 500 оригинальных деталей. Производство модели организовано на самой современной сборочной линии «АвтоВАЗа» — B0.

Всего до конца года в Тольятти планируется выпустить около 500 автомобилей Lada XRAY. Упор будет делаться прежде всего на качестве каждого собранного автомобиля, а не на выполнении количественного плана по сборке, подчеркнули в пресс-центре завода.

Старт продаж Ladа XRAY запланирован на февраль 2016 года. Как заявлял ранее автоконцерн, эта модель, наряду с Lada VESTA, должна стать катализатором изменений имиджa Lada на российском рынке и помочь значительно укрепить позиции бренда в крупных городах России.

Цена модели пока неизвестна. «По цене мы пока не приняли решение, но планируется, что она будет менее 600 тысяч рублей», — отметил в ноябре 2015 года президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон.

Ladа XRAY- вторая главная премьера «АвтоВАЗа» в этом году после автомобиля Lada VESTA, производство которого стартовало на заводе «Ижавто» менее трех месяцев назад — 25 сентября. В свои новые модели «АвтоВАЗ» инвестировал в 2015 году около 30 млрд рублей.

Оригинал: http://sdelano-u-nas.livejourn...

Трамп, Европа, два хохла

А как правильно: украинофоб или украиножер? Истерика среди европейских «ястребов», начавшаяся после победы Трампа на выборах в США, не только не думает затухать, но и продолжает уси...

Проблема добивания

В мире есть всего два государства, которые невозможно добить военным путём даже в случае победы над ними: Россия и США. Причина — наличие ядерных арсеналов и средств доставки, покрывающ...

Результаты мультикультурализма в России
  • pretty
  • Вчера 18:15
  • В топе

СЕРГЕЙ  МАРДАНИстория, которая должна была приключиться давным-давно, но произошла именно сейчас. Вопрос довольно простой. Кто эти юноши, завернутые в азербайджанские флаги и орущие аллахакбар и ...

Обсудить
  • еще бы новые технологии внедряли...
    • ddv555
    • 15 декабря 2015 г. 14:08
    Я одно не могу понять. Когда уже появятся на ВАЗе БОЛЬШИЕ, ПРОСТОРНЫЕ автомобили с МОЩНЫМ двигателем, ПОЛНЫМ приводом и большими колёсами?...Я бы с радостью заменил свою старенькую япошечку...НО НЕЧЕМ !(((((((
  • Помаленечку, потихонечку, но мы уходим от FIAT 134. Что касается того, что надо поскорее делать автомобили, как Фольксваген... Давайте предложим Германии сделать хотя бы "Протон". Сколько лет они провозятся? 20? 30? Ну вот так и мы с автомобилями. Конструкторские разработки, технологии в той или иной отрасли нельзя создать с нуля быстро и просто. Где детище гениального бизнесмена Прохорова? Электромобиль будущего и все такое.. Видимо, в том месте, откуда у него растут руки, и где помещается его мозг (чуть не сказал - головной)))). Так что медленно, но уверенно...
  • колесики кажутся какими-то мелкими, как от самоката прилепили.
  • +.