Окурок Аркаша герой труда России или Россиянской Федерастии?

5 445

На страницах блога уже был пример разницы в государственном управлении КНР и РФ, где сравнивалось строительство Цинхай-Тибетской железной дороги и строительство так называемого Крымского моста.

Напоминаем, что про Цинхай-Тибетскую железную дорогу: Стоимость постройки этой магистрали длинной 1150 км обошлась Китаю в 3,5 млрд долларов. Стройка длилась 5 лет, на ней применялись самые передовые технологии ж/д строительства. 960 километров железной дороги проходят по труднопроходимым высокогорным районам на высоте свыше 4000 метров над уровнем моря, из них около 550 километров располагаются в зоне вечной мерзлоты. Всего на ее 1142 километрах устроено 675 мостов, общей протяженностью 160 километров. Кроме того, на высоте 4900 метров над уровнем моря был построен самый высокогорный железнодорожный тоннель в мире, получивший название Фэнхошань.

Наш многострадальный Крымский мост – 5 километров моста и 17 километров подъездных путей. Все это обошлось нам в 4 млрд долларов.

В этот раз мы проведем обзор того, сколько «освоил», а по-простому, – украл, сопоставляя цифры на первый и второй объекты, наглый окурок – Аркаша.

Если соотнести длину подходов и полотна железнодорожной магистрали в КНР, то разница в длине составляет 55 раз, если сравнить по мостовым переходам и тоннелям, то разница составляет 33 раза. Если взять меньшую цифру и 4 млрд долларов поделить на 33, то получается, что реальная стоимость составляет не более 120 млн долларов, а остальное окурок Аркаша «освоил» в свой необъятный лапсердак. Все пошло на виолончели Ролдугина. Здесь мы еще опускаем, что заработная плата в КНР в середине нулевых превысила аналогичный показатель в нынешней Россиянской Федерастии. Это, во-первых. Во-вторых, в Китае всю зарплату выплатили до копеечки, а на строительстве моста, по имеющейся информации, работяг «кинули» где-то на половину заработного фонда.

Человек, который украл в 33 раза больше, чем вложил в реальные дела, что заслуживает?

Если бы эта страна была нашим Отечеством с названием Россия, то он заслужил бы свинцовую пилюлю в затылок с конфекцией тех сумм, которые у него случайно оказались в кармане. Но если это Россиянская Федерастия, то такой фееричный вор и казнокрад – это герой россиянско федерастического труда.

При этом его поступок обернулся слезами тысяч детей, родители которых были кинуты на зарплату при возведении этого проекта. В головах тысяч семей, которые стали еще более обездоленными после строительства Крымского моста, образ гниющей Россиянской Федерастии с харями двух довольных карликов – это образ не гордости, а ненависти.

Десять украинцев в Ростове избили "вагнера", бравшего Бахмут. Взяли 4-х
  • Hook
  • Вчера 09:59
  • В топе

Я понимаю, конечно, Ростовская область находится в самой большой зоне риска, поскольку имеет наиболее длинную границу с зоной СВО - Донецкой и Луганской народными республиками. И еще понимаю, что ...

Дугин и Шваб, консервы, либерда и прогресс

Как это часто бывает, я не собирался писать про Дугина, но тут вышло его интервью у Такера Карлсона… Понятно, почему Дугин интересен западной пропаганде. Оккультный, дремучий, похожий на ка...

Поджигатели вертолета

Поймали малолетних дебилов, которые подожгли в подмосковье пожарный вертолет К-31 за обещанные по интернету деньги. Теперь есть шансы сесть на 20 лет. На 35 уже скорее всего не успеют, срок увели...

Обсудить
    • Net
    • 26 июня 2020 г. 15:34
    :joy: кому ты это тут хочешь впарить, терпила.. ?
  • В каком году строили дорогу и в каком мост? Сколько была в эти времена средняя зарплата в Китае и России? По какому основанию проложена дорога и по какому мост? Какова глубина заложения свай дороги и моста? Какие марки бетона и арматуры использовали для дороги и моста и какого сечения была арматура? Входила ли в стоимость моста стоимость автомоста и ж/д моста? ..... ну вы поняли!