Для Тихоокеанского флота будут построены шесть подводных лодок проекта 636

4 3319

Выступая 16 января 2016 года в эфире «Русской службы новостей», начальник управления кораблестроения ВМФ России капитан 1-го ранга Владимир Тряпичников сообщил, что для Тихоокеанского флота будут построены шесть больших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.
55021_1000
Две первые большие дизель-электрические подводные лодки проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» и Б-237 «Ростов-на-Дону» в Севастополе. 25.12.2015 (с) А. Балабин / balabin-1712.livejournal.com

"В перспективе Военно-морским флотом предпринимаются попытки, и, в общем-то, они должны найти свое подтверждение в закладке и строительстве еще шести подводных лодок 636 проекта, которые пойдут для Тихоокеанского флота", - сказал капитан 1-го ранга Тряпичников. - "Облик (подлодок), конечно, будет доработан с учетом эксплуатации на Тихоокеанском флоте, но, действительно, мы подтверждаем этот факт, что строительство будет осуществлено в ближайшее время".

Со стороны bmpd напомним, что по контрактам 2010 и 2011 годов на ОАО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге строится серия из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, и четыре лодки уже переданы ВМФ России, причем две из них уже прибыли на Черноморский флот.

Таким образом, строительство дизель-электрических подводных лодок серии проекта 877/636 будет продолжено теперь и для Тихоокеанского флота.

Мем о релокантах

Вы наверняка обратили внимание, что далеко не все поуехавшие приживаются на новых местах, все чаще критикуют местные порядки. Мне запомнился один диалог, скопированный, видимо, из Фейсбука. Примерно т...

Ужасы Евровидения. Странная украинка бьется яйцами с трансом-ведущим/ей

Нет, все-таки хорошо, что мы во всем этом больше не участвуем. Просто оторопь берет, глядя на то, что сейчас происходит на всех этих евровидениях и олимпиадах. Не пойму, то ли это цирк уродов, то ...

Инаугурация Президента. Новая политическая эпоха наступает

Инаугурация Президента в нынешних реалиях – это больше, чем просто формальная юридическая процедура, пусть и весьма торжественная. Это точка отсчёта. Годы нам предстоят трудные. Возможно ...

Обсудить
  • Мне особенно приятно читать такие новости, так как навигационную аппаратуру на первую "Варшавянку" разработал номерной НИИ, в котором я 19 лет работал на ВМФ СССР!
  • Вопрос, - когда будут НАПЛ с жидким кислородом на борту? 20-30 суток под водой и малошумная скорость в 6-8-10 узлов непрерывно. Это уже реально подводные лодки, а не ныряющие. Немцы и шведы - сделали такое. Дорого? Не дороже АПЛ, а много дешевле. И если за цену одной АПЛ мы сможем строить пять-десять НАПЛ - мы прикроем ближнюю зону. 180 часов под водой в зону патрулирования, 200-250 часов там, 180 часов - домой. И только на возврате можно полсрока идти на поверхности. А это означает прикрытие зоны с выносом до 1500 миль от базы. И необнаруживаемое патрулирование там в течение 10 суток. Если же выход в район патрулирования и возврат оттуда только над водой, то 20-25 суток именно патруля в боевом дежурстве - увеличивает ресурс в 2-3 раза. Есть о чём задуматься. При том - надводная скорость и больше и неограничена расходом кислорода. То есть - хот на 2000-3000 миль можно ходить.