Введен в строй спасательный аппарат АС-40 типа "Бестер-1"

1 февраля 2016 года во Владивостоке состоялась церемония подъема Военно-Морского флага России и ввода в состав Тихоокеанского флота спасательного глубоководного аппарата АС-40 проекта 18271 («Бестер-1»).

Спасательный глубоководный аппарат (СГА) АС-40 проекта 18271 ("Бестер-1") разработки ОАО «Центральное конструкторское бюро «Лазурит» является дальнейшим развитием конструкции СГА проекта 18270 ("Бестер"), по которому в 1989-1992 годах на заводе "Красное Сормово" (Нижний Новгород) был построен аппарат АС-36. Аппарат АС-40 (заводской номер 16039) был построен на ОАО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге и спущен на воду 19 июля 2013 года. С апреля по ноябрь 2014 года аппарат проходил заводские ходовые испытания на борту спасательного судна Балтийского флота СС-750 проекта 141, а с февраля 2015 года - испытания на новом спасательном судне подводных лодок проекта 21300С "Игорь Белоусов", также построенном на "Адмиралтейских верфях".  После успешного завершения глубоководных испытаний на "Игоре Белоусове" СГА АС-40 3 ноября 2015 года был принят ВМФ России.

Спасательный глубоководный аппарат АС-40 проекта 18271 ("Бестер-1") во Владивостоке, январь 2016 года (с) sdelanounas.ru

СГА АС-40 предназначен для для штатного базирования на спасательном судне "Игорь Белоусов", и является частью глубоководного комплекса ГВК-450 этого корабля. 6 января 2016 года аппарат был доставлен самолетом Военно-транспортной авиации во Владивосток, где 1 февраля и вошел в состав Тихоокеанского флота. До перехода "Игоря Белоусова" (принятого в состав ВМФ России 25 декабря 2015 года) на Тихоокеанский флот (что ожидается к концу 2016 года) аппарат АС-40 будет временно базироваться борту завершившего ремонт в начале 2015 года спасательного судна "Алагез" проекта 537. С 1 февраля 2016 года АС-40 заступил на боевое дежурство на этом судне.

СГА АС-40 проекта 18271 ("Бестер-1") имеет прочный корпус из титанового сплава и полное подводное водоизмещение около 60 т. Рабочая глубина погружения достигает 700 м. При экипаже шесть человек аппарат способен за один раз принять 22 спасаемых с подводной лодки. Установленная на данном СГА поворотная камера присоса позволяет выполнять спасательную операцию при крене аварийной подводной лодки до 45 градусов.

Спасательное судно "Алагез" проекта 537 Тихоокеанского флота. Владивосток, 24.07.2015 (с) www.newsvl.ru